不都說醜嗎？上一代寶馬3系魔改全新M3大鼻孔前臉，效果不言而喻
還記得寶馬全新一代G22 4系以及全新G80 M3/G82 M4正式發佈的時候，有多少人吐槽那個巨大的雙腎進氣格柵嗎？但國內還是有寶馬3系車主按照“大鼻孔”的樣子魔改瞭，效果如何？
這臺是寶馬全新一代的長軸3系325Li，不知道從哪定的改裝件，改裝瞭全新G80 M3的雙腎格柵以及前後包圍，尾部還加裝瞭不是那麼協調的尾翼，最起碼你把“325Li”的尾標扣瞭呀（尷尬），下方排氣口的位置看似空蕩蕩的。還有上一代寶馬F30/F35 3系車主改裝巨型雙腎格柵的，往下看：
呃…行吧…我是覺得大可不必！各位覺得效果怎麼樣？
寶馬設計部門負責人Domagoj Dukec稱，全新4系就是要和3系區分化，全新4系巨型雙腎格柵的設計靈感來自於經典的寶馬328和3.0 CSI車型，隻不過這個改變接受起來，對一些人來說還是需要時間的。有調皮的網友決定再把寶馬新一代G22 4系的雙腎格柵變得更大一點，來看下面這張圖…
咦？等會？有點好看怎麼回事？如果適當的把它變小瞭，又會是什麼效果？往下看：
寶馬巨型雙腎格柵的改變是對是錯？現在還不能過早下定論。不過根據筆者從寶馬銷售瞭解到的情況來看，全新一代4系目前車源極其緊張，基本上全國都是排隊等車的狀態，而且還有小幅加價。
同樣是配備瞭巨型雙腎格柵的全新一代寶馬M3/M4，已經在今年廣州車展上公佈瞭預售價為85.89~93.89萬元，而且國內目前也是加價等車的狀態（部分地區加價10萬）。國內全部為配備S58直列六缸發動機的雷霆版車型，最大輸出功率為510馬力，峰值扭矩650牛米，匹配8速M Steptronic變速箱，提供後驅和M xDrive四驅可選，後驅版百公裡加速成績為3.9秒，M xDrive四驅車型均從明年7月份開始提供。
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