2月日系品牌銷量出爐，多個品牌銷量大漲，豐田表現搶眼
日前，有多傢車企已經公佈瞭2月份的最新銷量數據，而值得關註的是，日系品牌繼續延續瞭此前亮眼的表現，在2月份獲得瞭不錯的成績。不過豐田、本田、日產和馬自達在內的四傢車企均在2月份出現環比大幅下滑，而這主要是2月份春節原因，工作日減少導致影響銷量，而銷量環比下滑也是在意料之中瞭。 下面就來看看各品牌的具體表現情況。
豐田品牌
2月份銷量：11.74萬輛
根據豐田汽車公佈的最新數據顯示，2月份豐田汽車在華銷量為11.74萬輛，環比下滑38.1%；1-2月銷量為30.69萬輛，同比增長81.4%，整體銷量排名依舊位居日系品牌第一的位置。其中一汽豐田在1-2月累計銷售13.5萬輛，同比增長61%。廣汽豐田的銷量尚未出爐，不過預計也將呈現大幅增長的趨勢。
在去年豐田汽車在華銷量達到179.7萬輛，同比增長10.9%，已實現連續八年上漲。值得關註的是，今年還是豐田品牌的產品大年，預計將推出14款新車，包括前不久完成更名的全新緊湊型轎車亞洲獅、凌尚和全新漢蘭達等，預計豐田還將繼續保持熱銷的勢頭。
本田品牌
2月份銷量：8.2萬輛
日前，本田中國正式公佈瞭2月份在華銷量成績，據悉本田2月在中國市場的終端銷量為8.2萬輛，實現同比增長645%，而如此大幅的增長也是建立在去年同期較低的銷量基數之上。而1-2月，本田累計在中國銷售新車23.9萬輛，同比增長48%。其中，廣汽本田終端累計銷量為103,907輛，同比增長23.5%；東風本田量為135,106輛，同比增長74.6%。
從具體品牌來看，廣汽本田2月終端銷量為36,586輛，同比增長388.79%，環比下滑45.65%；東風本田2月終端銷量為44,970輛，同比增長1082.49%，環比下滑50.11%。目前本田並未公佈具體單一車型的銷量，僅公佈CR-V 在2月銷量超過1萬輛，而這也與此前多款車型能夠破萬的局面有一定的差距。據悉搭載瞭SPORT HYBRID混合動力系統的車型，在2月終端銷量貢獻瞭10,864輛，這也再度凸顯瞭本田混動車型在當前市場的出色競爭力。
在今年本田在國內還將繼續加大力度推出新車，例如皓影PHEV版本、全新一代繽智、全新一代思域和廣汽本田全新的A級車等，將陸續進入市場，未來也將進一步助力本田銷量的提升。
日產品牌
2月份銷量：7.56萬輛
根據日產汽車公佈的2月份在華銷量數據顯示，其累計銷量達75,628輛（包括乘用車和輕型商用車兩個板塊），同比增長400.5%。其中，東風日產銷量為60,968輛，同比增長406.5%；輕型商用車事業板塊（包括東風汽車股份有限公司和鄭州日產）銷量為10,980輛，同比增長382.2%，表現同樣搶眼。
從具體車型來看，軒逸、天籟、逍客、奇駿依舊是東風日產的主力車型，並且均呈現大幅增長的趨勢。而軒逸依然是日產銷量最高的車型，銷量達到瞭28638輛，同比增長瞭405.9%，有望繼續保持轎車銷量榜領先的位置。而天籟在2月則售出7486輛，雖然未能破萬，但是考慮到整體車市情況，其依然有望在中型車市場占據不錯的名次。
在SUV產品方面，奇駿的銷量同樣繼續破萬，達到瞭10113輛，同比增長538.9%，近日，國產全新一代奇駿實拍圖也已經亮相，距離上市也並不遙遠。而逍客和勁客車型2月銷量合計為10163輛。而剛剛在海外發佈的全新逍客有望在年內國內亮相，未來的表現同樣值得期待。
馬自達品牌
2月銷量：1.06萬輛
馬自達品牌2月份在華銷量表現跟以上三個日系品牌依然有較大的差距，據悉2月份馬自達在華銷量為1.06萬輛，環比下滑48.8%；1-2月累計銷量為3.12萬輛，同比增長33.3%。
從具體合資車企的銷量情況來看，2月份長安馬自達的銷量為7798輛，而一汽馬自達的銷量為2759輛；1-2月份長安馬自達的銷量為22193輛，一汽馬自達為8998輛。從具體車型來看，昂克賽拉依舊是馬自達品牌銷量的“頂梁柱”，1-2月份總銷量為14958輛，占據瞭馬自達總銷量近一半。而馬自達阿特茲和CX-4的銷量分別為4139輛和4859輛。
如今來看，由於缺少新產品和新技術的導入，一汽馬自達嚴重拖瞭後腿，另外由於產品質量問題頻發，也進一步影響瞭一汽馬自達銷量的提升。而在3月份，阿特茲將會實現升級上市，不過僅在配置上進行調整，或依然無法改變其銷量低迷的情況。
（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：和風）
相關新聞
-
日產全新驪威，重新加入”戰鬥”，有場硬仗要打！
雖然說，好漢不提當年勇，可是說起來，作為東風日產裡最為實用的一款車型，驪威也曾是銷量砥柱般的存在。隻是隨著豐田、本田在中國市場上著虎視眈眈地野心，東風日產自然已經不能再按兵不動。 這不，日產已經對停售瞭的驪威，進行瞭喚醒，準備重新加入戰鬥，而最近，外媒曝光瞭一組日產全新驪威海外的消息。據悉，未來將會引入國內市場。想必此次全新驪威，勢必是有備而來，到底能否一擊即中市場，我們一起來看看。 別的先不說，首先從外觀設計上來說，全新驪威的確是煥然…
-
當英朗打到營銷任督二脈，還有啥可以阻擋它成就熱門車型？
當英朗打到營銷任督二脈，還有啥可以阻擋它成就熱門車型？很多以傢庭為單位的消費者都會將購車目標鎖定為緊湊型車，諸如卡羅拉、速騰、思域此類的，但是今日給您介紹的不是卡羅拉，也不是速騰、思域，而是……本文主要談談英朗。許多人覺得即使英朗這款車的整體銷量上與軒逸始終有著一定差距，但是它要動力有動力，要奢華有奢華。據最新的銷量數據顯示，英朗在過去的11月中拿到瞭40440架的好成績，銷量大增19.68%，同時位列緊湊型車級別銷量榜的第4名，收獲瞭…
-
為避免天價罰單，戴姆勒背後“捅刀子”，靠“舉報”免罰
話不多說，大傢先看圖。 在大眾和寶馬收到歐盟委員會罰款單的時候，我相信戴姆勒集團的內心OS是這樣的：你們驚不驚喜，意不意外？ 雖說這則新聞本身就是一條搞笑段子，但真要追溯起來，其實影響還真挺深遠的。2017年，德國媒體《明鏡周刊》揭露稱德國幾傢主要汽車制造商互相串通，並圍繞如何通過柴油排放檢測組建瞭一個秘密聯盟（卡特爾聯盟）。 歐盟委員會聽聞此事後，立刻對大眾、寶馬、戴姆勒等幾傢汽車制造商展開瞭調查，通過突擊檢查等方式進入到幾傢集團辦公…
-
新款“雷克薩斯LS”，3.5L V6引擎+131kW電機，重拾“日系美學”
導語：1989誕生的“雷克薩斯LS”，相比於百年沉淀的BBA品牌來說，似乎並沒有什麼太大的優勢可言，雖然從開創以來，就是以制造豪華車作為其立命之本，但本質上的差距還是非常大的。 雖然在汽車市場中，奔馳寶馬奧迪的銷量一直很好，但像雷克薩斯、凱迪拉克這樣的二線的豪華品牌也是在努力追趕，而且目前的差距也是越來越小；究其根本，還是這些車企的品牌力以及長期良好口碑的積累所帶來的良性市場表現。 目前，全新的2021中期改款的“雷克薩斯LS”正式上市…
-
我們在市場轉瞭一圈，發現瞭豐田可怕的秘密
我們在市場中兜兜轉轉瞭很久，找到瞭一些看不到的信息。 我所在的三線城市，還未鋪設一汽豐田經銷商，即便是廣汽豐田，也隻有一傢，而大眾、通用以及自主品牌經銷商早早佈局這一市場。 這個輻射40萬人口的小城市縱然不大，但作為中原地帶，也被不少企業納入瞭重要名單中。 豐田在很多三四線城市，都沒有進行經銷商網點鋪設，這對於友商來說，並不是一件好事兒，這意味著在深挖市場方面，當友商不知如何拓展市場的時候，豐田還有很多工作要做。 三線小城想要買一汽豐田…
-
現代伊蘭特：外觀亮眼 空間實用 未來能否賣的好就看優惠瞭
現代品牌雖然在近幾年國內市場中的表現並不好，整體的銷量也是持續下滑，但是在緊湊級轎車市場中，現代品牌還是扮演者很重要的角色的。像領動、悅動、菲斯塔等車型在國內市場中都有著比較不錯的銷量。但是現代的幾款車型在目前的市場中地位並不高，雖然有菲斯塔這樣主打性能的車型，但是銷量同思域、速騰卻有著明顯的差距。 而全新現代伊蘭特的推出，則體現出現代準備在緊湊級市場中大幹一場的決心。不僅外觀部分采用瞭最新一代伊蘭特的設計風格，同時內飾科技風格的設計以…
-
2.3T+10AT動力超日系對手，而且空間大通過性好，實拍撼路者
說到硬派越野，一般我都會推薦像是途達、哈弗H9，便宜一點的話就BJ40，貴一點的話就牧馬人，普拉多，帕傑羅。還有新出的坦克300。其實這個級別是一個小眾的級別，也沒什麼太多的車型可選。而今天給大傢推薦的其實是一個隱藏的優秀選擇。它越野實力不用擔心，而且空間和動力即使是城市駕駛也完全可以滿足。它就是福特撼路者。 外觀設計上撼路者就兩個詞就能形同：粗獷和霸氣。大尺寸的中網，大尺寸的輪眉，全面黑化的設計，整車看起來又高又大，氣勢十足，而且較高…
-
長安新車即將來襲，長4米8，1.5T榨180馬力，比博瑞時尚，9.79萬
汽車界每出一輛新車，大都會被拿來和同級別其他車型，或行業中的標桿車型進行對比，不管是合資汽車還是國產汽車無一例外。這體現瞭強烈的行業競爭壓力，但同時也促進瞭每個品牌的發展，就拿這幾年的國產汽車來說，為瞭趕上甚至超越合資汽車，它們的沖勁非常強，隻用瞭幾年就達到瞭現在的水準，市場地位有瞭明顯提升。常被提起的就有吉利汽車，奇瑞汽車，比亞迪汽車和長城長安汽車等。這些車款最有代表性，也是國人比較認可的品牌。 此次北京車展，就匯集瞭很多國產汽車和合…
-
為銷量長安拼瞭，加入藍鯨發動機，比飛度還省油
逸動作為長安旗下轎車領域的銷量擔當，無論是內飾還是顏值都展現出瞭年輕有活力的一面。在當今這個“以大為美”和“全民運動”的時代，各大車企都在營造運動感方面下瞭不少功夫，2020款逸動plus自帶運動基因，換裝藍鯨發動機後會帶來哪些不一樣的改變呢？ 2020款逸動plus的外形更顯運動，車頭中網尺寸占車頭面積一半以上，中網造型類似於雷克薩斯的紡錘式前臉，熏黑的中網采用水波紋式鍍鉻條裝飾，造型更時尚前衛，具有視覺沖擊力。兩側的大燈位置較高，呈…
-
日系三傑怎麼選，凱美瑞，雅閣還是天籟？收好這份實用的選購指南
說到日系三傑，肯定少不瞭天籟，雅閣，凱美瑞之間的較量。同樣是日系，同樣是B級車，價格也差不多，很多人選車時都難以抉擇。但你隻要再仔細看看這三款車，就會發現完全不一樣啊，產品力各有各的優勢，簡單瞭解就會發現並不難選。 凱美瑞 眾所周知，豐田對於自吸車情有獨鐘，都2021年瞭，還用著2.0L和2.5L的發動機。當然自吸也有自吸的好處，開起來非常平順，再配合CTV變速箱，起步換擋時幾乎沒有頓挫。雖然豐田自吸發動機動力數據還不錯，但自然吸氣發動…
轉載請註明出處： 2月日系品牌銷量出爐，多個品牌銷量大漲，豐田表現搶眼 - PUA台灣