大幅優惠以價換量，3款難逃“真香”定律的豪華品牌緊湊型SUV
眾多汽車品牌在2021年1月迎來瞭“開門紅”，其中也包括主流的豪華汽車品牌，奧迪和奔馳的月銷量都突破瞭8萬輛，寶馬的月銷量也超過瞭7萬輛。如今國內市場的不少豪華品牌都采取瞭以價換量的銷售方式，很多車型都有著較大的優惠幅度。在大幅優惠之後，這些車型都難逃“真香”定律。
第一款是寶馬X1，在2021年1月份，寶馬X1的銷量達到瞭11326輛，登上豪華品牌緊湊型SUV銷量榜首的位置。這是繼2020年8月以來，寶馬X1的銷量再次成功破萬。
目前在售的寶馬X1已經更新到2021款，雖然幾乎每年都在改款，但這一代寶馬X1已經上市5年左右的時間瞭，因此寶馬X1的優惠幅度非常大，全國大多城市普遍都有5萬以上的優惠。售價27.98萬的20Li時尚型在優惠後的價格僅需22萬出頭。
現款寶馬X1分為1.5T和2.0T兩種版本，從銷量數據來看，兩種動力車型的銷量各占50%左右，其中1.5T為三缸發動機，最大馬力僅有140匹，2.0T為四缸發動機，最大馬力為192匹。除瞭較大的優惠幅度之外，寶馬X1的另外一大賣點在於尺寸和空間表現，寬敞的乘坐空間使得這款車受到瞭不少傢用消費者的青睞。
第二款是奧迪Q3，在2021年1月份，奧迪Q3的銷量達到瞭11174輛，迎來瞭今年的銷量“開門紅”，也縮小瞭和寶馬X1之間的銷量差距，創下瞭新一代Q3上市以來的銷量新高。
新一代奧迪Q3是在2019年正式上市的，由於上市初期的優惠幅度較小，因此出現瞭銷量不佳的情況。隨著時間的推移，新一代奧迪Q3的優惠幅度也達到瞭4萬左右，最入門車型優惠後的價格在23萬左右。
新一代奧迪Q3采用瞭全新的外觀和內飾造型，比起寶馬X1等同級別車型而言，奧迪Q3顯得更加年輕時尚，內飾也更有科技感，同時新款奧迪Q3也在一定程度上解決瞭老款車型乘坐空間狹窄的問題，另外奧迪Q3的配置水平也比寶馬X1高瞭不少，該車全系標配瞭主動剎車、液晶儀表、定速巡航等實用性配置。
第三款是凱迪拉克XT4，在2021年1月份，凱迪拉克XT4的銷量數據為6718輛，雖然銷量和寶馬X1、奧迪Q3存在較大的差距，但XT4的銷量已經超越瞭奔馳GLA和GLB，改寫瞭BBA統治豪華品牌市場的局面。
以價換量是凱迪拉克常用的銷售方式，而凱迪拉克XT4上市至今已經過去3年多的時間瞭，該車的優惠幅度甚至要比寶馬X1更大，部分地區的優惠幅度已經接近7萬，最入門車型在優惠後的價格僅需20萬出頭，因此性價比較高。
比起BBA的緊湊型SUV，凱迪拉克XT4的主要優勢在於動力方面。該車全系標配瞭2.0T發動機和9AT變速箱，發動機最大馬力達到瞭237匹，峰值扭矩為350牛米，動力表現明顯好於同級別的BBA緊湊型SUV，因此該車也受到瞭不少年輕消費者的青睞。
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