雪佛蘭科沃茲上市，全系三缸又如何？足夠便宜就不愁賣
雪佛蘭科沃茲上市，全系三缸又如何？足夠便宜就不愁賣
其實所有消費者在買車的時候心裡都有一桿秤，一款車的性價比非常重要，有時候哪怕配置足夠簡單，隻要價格能夠深入人心，那麼也有不錯的銷量表現。比如去年上市的五菱宏光MINIEV雖然全系沒有安全氣囊和ESP，但是2.88萬的起步價足夠有吸引力，所以消費者在買車的時候也不會特別在意這款廉價小車的安全系數。其實這樣的現象普遍存在，最近全新的雪佛蘭科沃茲已經正式上市，全新2021款車型推出三種不同的版本，去掉手動版之後起步價略有提升，達到8.99萬起步的官方指導價，最高配版本也不過9.99萬而已。
而且要知道上汽通用雪佛蘭現階段的線下銷售渠道優惠力度非常大，官方指導價隻是參考意義而已，雪佛蘭科沃茲真實的線下成交價往往能夠低至6萬以內，所以即便這款車全系搭載瞭小排量三缸發動機又如何？隻要價格足夠低，那麼一款車就不用為銷量發愁，從以往的經驗來判斷，雪佛蘭科沃茲更新之後的單月銷量應該能夠保持在4000臺左右，算不上特別大的爆款，不過勝在穩定。
全新2021款雪佛蘭科沃茲屬於中期年度改款，外觀造型變化並不大，車頭前臉提供瞭更大尺寸的黑色進氣中網，兩側有LED大燈光源，車身側面屬於比較入門的緊湊型轎車身材，總長度4474mm，軸距隻有2.6米，這款車的真實對手並不是大眾朗逸和日產軒逸，而是定位更低的捷達和桑塔納，總體來看雪佛蘭科沃茲外觀顏值更符合年輕人審美需求，至少比大眾捷達看起來運動瞭許多。
打開車門之後能夠感受到上汽通用的誠意，雖然車內有大面積的黑色硬塑料材質略顯廉價，不過屏幕尺寸還算主流，而且這次更新之後的三款全部都搭載瞭六速手自一體變速箱，對新手司機而言會非常友好。經常接觸到的部位還是有軟包材質覆蓋，而且座椅的填充比較紮實，作為一臺上下班通勤代步工具是挺舒適的。
更新之後的雪佛蘭科沃茲繼續搭載1.0升排量渦輪增壓三缸發動機，最大輸出功率125馬力不算特別亮眼，不過拉動這臺總重量隻有1.1噸左右的車型毫無壓力，關鍵是該車型的申報工信部綜合油耗隻有4.9升每百公裡，絕對是一款省油的代步工具。由於車身重量較輕，125馬力帶來的推重比還不錯，2021款車型官方給出的零百加速成績竟然可以達到10.9秒，在市區道路當中穿梭是很敏捷的一款小車。
問題來瞭，你覺得新款雪佛蘭科沃茲值嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關註孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。
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