三款必須瞭解的冷門轎車，款款精品
作為主流車型，轎車車型一直深受廣大消費者喜歡，今天我們就來盤點三款精品轎車車型，看看哪一款更合你胃口。
第七代伊蘭特
全新伊蘭特基於i-GMP平臺打造，采用瞭全新的“Sensuous Sportiness(感性運動)”設計理念，造型給人耳目一新之感，看起來尤其年輕和運動。前臉采用瞭“Parametric Dynamics(參數動力學)”設計的格柵，豐富楔形元素中網是利用電腦中的函數實現瞭參數化建模，看起來既復雜但又很規律，非常符合年輕人的審美。尾部采用大量折角與折面元素，帶來強烈的機甲感。
車廂的佈置也是與時俱進，采用“以駕駛為中心”佈局和平面簡約化的佈置風格，利用雙10.25英寸液晶屏實現瞭先進的數字座艙功能，其他細節如飛行式擋桿、64色氛圍燈、貫穿式出風口造型等，也讓車廂顯得時尚得體。
車身尺寸長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm。與上代車型(領動)相比，長度、寬度和軸距分別增加瞭70mm、10mm和20mm，而車身高度則降低瞭35mm。動力提供瞭Gamma 1.5L MPI和Kappa 240T GDi（1.4T）兩款發動機，有著不錯的動力表現。
2021款別克英朗
在9-13萬元的同級車型中，別克英朗在外觀設計上並不突出，不算是驚艷掛，但也正因為設計簡潔，沒有大膽元素的加入，別克英朗還是十分耐看的。車頭采用飛翼式鍍鉻進氣格柵，兩側配備LED自動感應大燈，內部的遠近光燈還采用瞭一體式透鏡的設計，下部分為貫穿式的進氣口，整個前臉展現的非常時尚。
老款英朗與2021款英朗在造型設計上幾乎是一致的，隻是在車身的高度上有些許差異，英朗典型比英朗要矮22mm。英朗的長寬高分別為4609/1798/1486mm，軸距為2640mm；而英朗典范的長寬高分別為4609/1798/1464mm，軸距為2640mm。
動力方面，車型將搭載一臺1.5-L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為113馬力，峰值扭矩為141牛-米，滿足國六B排放標準，與老款車型搭載的1.0T發動機相比，1.5L發動機的最大功率為125馬力，峰值扭矩為170 N – m，明顯處於劣勢。如果你覺得動力不夠足，也可以考慮1.3T的三缸渦輪增壓發動機，最大可以輸出163馬力，還有48V的輕軌系統，同樣匹配的是6檔手自一體變速箱。不過這個三缸發動機打消瞭很多人選擇這個版本的念頭，大傢是真的不喜歡三缸發動機，怨念極大。
新寶駿RC-6
作為一款10萬元左右的B級傢用轎車，新寶駿RC-6的熱度一直居高不下，RC-6作為一款B級車，車身尺寸方面相比同價位的A級車有更大優勢，車身尺寸為4925/1880/1580mm，軸距2800mm，最高距離198mm，近5米的車長、近1.9米車寬和2.8米的軸距，能讓一傢5口出行更加輕松，每個人都能找到更舒適的坐姿，這和“解決溫飽再奔小康”是一個道理。
新寶駿RC-6不僅有大空間，還有高顏值和豐富的配置。外觀上，新寶駿RC-6采用瞭“溜背式”的設計，擺脫瞭厚重感，讓車體看起來清爽時尚，前面部分的矩陣明星耀進氣格柵和貫通式頭燈的組合，可以看出頭部的層次感，與普通男生豪爽、霸氣的汽車審美不同，新寶駿RC-6這種精致的外觀更容易受到女性的青睞。RC-6還有L2級別的智能駕駛輔助功能，比如ACC全速域自適應巡航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警等都是有的，智能駕駛輔助功能在這個價位的車型上配備的很齊全。
在內部內飾方面，“星雲流水”式的智慧席采用瞭環繞式的主題設計，兩個12.3英寸的大屏幕可以實現雙大屏幕的交互，用戶選擇地圖、音樂、電話、圖像等大畫面內容顯示在儀表上，體現瞭新寶駿RC-6的科技與智慧之美，液晶儀表板不僅可以使視覺效果看上去大氣，還可以讓用戶隨時掌握汽車智能系統的反饋信息。
其實，在網上看汽車資訊看到昏天暗地，還不如去試乘試駕，實際體驗一下自己看中的車型是否真的合適自己。歡迎關註最好的時光，今後我們一起聊車，聊在路上最好的時光。
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