新一代明銳即將登場, 海外好評如潮的它, 到底有多硬核?
如果要論最務實的汽車品牌，筆者認為斯柯達無疑是最能勝任這一稱號的。
歐洲人對於斯柯達或許有一種莫名的好感，尤其旗下的OCTAVIA幾乎算得上是歐洲不少國傢的國民轎車。實用、經濟、可靠、舒適，務實應該就是OCTAVIA的成功之道。
去年，斯柯達基於大眾集團MQB Evo平臺推出瞭第四代OCTAVIA，該車一經問世便好評如潮。
不僅海外媒體都對新一代OCTAVIA給出瞭“The only car you really need”（你真正唯一需要的一款車）的高度評價，而且主流歐洲汽車媒體評選出的獎項也都不乏新一代OCTAVIA的身影。
榮獲英國汽車雜志《Auto Express》“2020年度汽車稱號”，榮獲德國汽車雜志《Auto Zeitung》2020年度最佳汽車大獎中的最受歡迎進口緊湊級車，榮獲2021年歐洲“年度汽車”大獎提名，成為進入決賽名單的7款候選車型之一……
事實上，不僅在海外，斯柯達OCTAVIA在國內同樣深受廣大消費者的喜愛。
2007年，OCTAVIA明銳作為上汽大眾斯柯達的第一款產品，一經上市便很快在國內市場暢銷起來。
時至今日，上汽大眾斯柯達明銳的累計銷量已經突破瞭140萬臺，成為上汽大眾斯柯達旗下最暢銷的車型。
而就在近日，上汽大眾斯柯達發佈瞭旗下新一代明銳設計草圖，新車英文名OCTAVIA PRO，預計將於今年的第二季度正式上市。
這款在海外好評如潮的斯柯達新車，新一代明銳能否討得更多國內消費者喜歡呢？
根據發佈的設計草圖來看，上汽大眾斯柯達新一代明銳的設計由上汽大眾斯柯達造型團隊與捷克斯柯達造型團隊共同傾力打造，外觀上基本沿用瞭海外版車型的設計，依舊延續瞭斯柯達獨到的水晶切割設計語言，展現出瞭與大眾車型不同的獨到韻味。
尤為值得一提的是，根據設計草圖可以看出，國產新一代明銳采用瞭vRS運動套件，使得前臉更有攻擊性。
而全新設計的雙“L”頭燈結構銳利大膽，散發出威嚴深邃的眼神，不僅視覺效果更佳，也更具辨識度。
而車身側面設計頗有新一代Superb速派的設計語言，尤其是C柱前方三角窗微微向上揚的設計，著實帶來瞭一些運動與時尚的新氣息。
車身尾部的設計可以說是該車設計的精髓，水晶切割設計語言在這裡被運用地淋漓盡致。
內凹式的尾廂蓋在水晶切割設計的作用下顯得尤為立體，“SKODA”字樣也被放置於尾廂蓋正中央，而尾部下方則采用瞭雙邊雙出的鍍鉻裝飾排氣佈局，進一步彰顯瞭新車動感與時尚的一面。
同樣的，新車尾燈也采用瞭水晶切割的設計，整體造型相較於現款車型更為精致，搭配富有立體感的尾部造型，頗有全新奧迪A4L的既視感。
事實上，新一代明銳的設計同樣是備受好評的，在第65屆“紅點獎”評選中載譽而歸無疑就是其極致出色設計的最好印證。
而在此之前，網絡上就已經曝光出瞭上汽大眾斯柯達新一代明銳的申報信息。
新車相較於海外版在外觀上有著些許變化，這主要就體現在車身尺寸方面，考慮到國內消費者對於長軸距的需求，上汽大眾斯柯達新一代明銳此次也特地為中國消費者加長瞭軸距，使其幾乎達到瞭同級最長的2730mm。
得益於軸距的加長，上汽大眾斯柯達新一代明銳的長度也達到瞭4753mm，參考同為大眾集團下的全新速騰，預測上汽大眾斯柯達新一代明銳勢必也會有著相當出眾的後排乘坐空間。
可以說，擁有堪比全新速騰的尺寸，將成為上汽大眾斯柯達新一代明銳打動消費者的一大優勢所在。
此外，通過申報圖可以看到，上汽大眾斯柯達新一代明銳將針對不同配置車型，帶來多種款式的外觀配置。
這其中，全黑車頂、黑色外後視鏡殼、18寸炫酷輪轂等外觀配置都將為消費者提供。
值得一提的是，新一代明銳轎車版依舊采用瞭掀背設計，這也是OCTAVIA不同於三廂車的個性所在。
作為OCTAVIA的第四代產品，新一代OCTAVIA明銳其對於斯柯達乃至上汽大眾斯柯達品牌來說都是至關重要的。
作為斯柯達品牌旗下的核心產品，新一代OCTAVIA也運用上瞭多項最新的技術與配置。
雖然新一代明銳並沒如上一代車型那樣成為國內首款MQB平臺車型，但此次基於MQB Evo平臺的新一代明銳將緊隨高爾夫8、全新一代奧迪A3，成為瞭進入國內第三款MQB EVO平臺產品，也同時先於速騰、寶來、朗逸等車型，依舊算得上是率先運用瞭全新的技術。
要知道，國產全新一代高爾夫（高爾夫8）被稱作“全新數字高爾夫”，這其中“數字”二字無疑就是其最大的亮點。
由於上汽大眾斯柯達新一代明銳也同全新一代高爾夫一樣，是基於MQB Evo平臺打造的，因此新車將與全新一代高爾夫一樣，有著更多數字化的科技。
作為MQB平臺的升級版，MQB Evo平臺重點對旗下產品進行瞭全方位的電氣化和智能化改造，主要在底盤結構和電氣佈線兩方面進行大幅優化，這使得相較於此前的傳統燃油汽車平臺，MQB Evo能夠更好地支持產品，提升其智能化水平。
尤其是在智能化水平方面，MQB Evo相較於MQB最大的區別就在於網絡和智能方面。
換句話說，MQB Evo平臺下的產品，將在車聯網、人機交互、信息娛樂系統以及自動駕駛方面會有飛躍式提升。
透過海外版新一代明銳的內飾便可看出，新車在MQB Evo的技術引領下，擁有瞭更多的科技感。兩輻式運動方向盤、10英寸全液晶儀表、10英寸懸浮中控屏、保時捷式樣的電子擋把、電子手剎等，都讓新車內飾整體充滿瞭科技氛圍。
事實上，除瞭以上內飾風格的科技化轉變之外，海外版新一代明銳還配備有手機無線充電、HUD抬頭顯示等科技配置。
此外，更為重要的是，在智能大幅提升之後，新一代明銳將在智能科技、智能安全等領域嶄露頭角。
不難發現，新一代OCTAVIA之所以在海外好評如潮，這其實離不開這款車自身的硬核實力。
作為斯柯達最核心的產品，新一代OCTAVIA明銳不僅有著自身獨特的設計，也有著大眾最新的科技，這也讓OCTAVIA有瞭更多光環的加持。
寫在最後
上汽大眾斯柯達新一代明銳在基本延續海外版設計的基礎上，還特別針對中國消費者加長瞭軸距，在本就實力不俗的基礎上可謂是再次加碼。
作為上汽大眾斯柯達的明星車型，OCTAVIA明銳經過瞭三代更迭，如今在內飾設計方面，也技術上比肩高爾夫，在空間上比肩全新速騰，作為一款更出色、更務實的傢用車，待其上市後勢必將吸引著那些更懂生活的消費者。
相關新聞
-
大眾途嶽賣出“白菜價”，暴跌至12萬起，網友：還看啥奧迪Q5
隨著我國科技的不斷進步，這幾年，我國的汽車市場也發生瞭翻天覆地的變化，曾經最受大傢歡迎的就是BBA車型，但是這幾年，國產品牌也開始占有一席之地，甚至沖出國門，走向世界，尤其是我國的SUV車型，一上市就贏得瞭大多數人的喜歡，最關鍵的是，國產車型的售價要比合資車型便宜得很多，所以很多合資車型為瞭改變現狀，也是不得不降價來促銷，今天小編要為大傢介紹的這款大眾途嶽，就是價格跌破至12.48萬，可以說是清倉大處理瞭。 外觀方面，這款大眾途嶽看起來…
-
15萬的豪車甩賣，白菜價15萬清倉大處理，後悔買漢蘭達瞭
說到如今汽車市場上最火爆的三個品牌，那就非大眾、本田、豐田莫屬，他們的品牌知名度，以及用戶的信賴度都是比較高的，就在幾年前，市場上還比較流行美系，韓系車，但是這些品牌車型，如今已經開始在走下坡路，在汽車市場上已經形成瞭沉默的代言車，不過汽車市場上仍舊有幾款比較風光的車型，說到風光的合資SUV車型，大傢肯定不約而同的想到瞭漢蘭達，然而，小編今天想要為大傢介紹的這款車型，上市之初的售價高達56萬，如今下跌至15.78萬，那些買瞭漢蘭達的都後…
-
過彎從不飄的SUV，重近2.3噸入門有8AT，全系雙叉臂，才15.98萬起
國產汽車品牌的競爭已經進入白熱化階段，曾經位居一線的熱門品牌奇瑞，如今銷量卻已退居二線，另外，還有像華泰、君馬、眾泰、獵豹、力帆、前途、拜騰等十多個自主品牌在這兩年銷量遇冷，甚至像眾泰、前途還曾被爆出過經濟危機。如今的國產車企陣營中，已經形成瞭吉利、長城、長安、比亞迪四傢並列一線熱門品牌的局面，而再過10年的話，相信國產自主品牌也將會再一次進行洗牌，未來會不會和德國車企、美國車企那樣，最後收購合並後隻剩下屈指可數的品牌，還得等時間的檢驗…
-
軒逸大氣的外觀！貼心的油耗！內外兼優外出好夥伴！
在自己經濟能力的承受范圍內選擇一輛適合自己的車，可以說是明智的選擇。要是能選中一輛超出自己預期的，那就更是美事一樁，而我入手的軒逸就是如此，不僅有酷炫的“面子”，還有性價比高的“裡子”。 我相信大部分人還是和我一樣，在買車這件事上兜裡有多少錢，我就辦多大的事兒，完全沒必要向傢裡伸手，一輛10多萬的A級車它不香嗎？來看看我的酷炫座駕——軒逸，不也一樣每天快快樂樂的開著上班嘛~ 我如今對我的軒逸是怎麼看怎麼喜歡，常言道“情人眼裡出西施”嘛，…
-
後浪紛紛來襲，誰是當下年輕人的第一臺真香SUV？
點擊“關註”，讓選車更有趣！ 越來越多的聲音表明年輕人正走向新時代的舞臺，各行各業的工作中90後的占比也是越來越高，最早的那批90後已有不少成為瞭各自領域的中流砥柱。 隨著後浪們在社會中扮演的角色種類更多，他們的需求也在增多，需求和消費向來都是無法分割的。以汽車消費為例，90後們正逐漸成為汽車消費的主力人群，要知道在2014年時，90後購車占比隻有17%。短短兩年後的2016年，這一數據就變成瞭25%。根據國際知名咨詢公司羅蘭貝德預測，…
-
親民卻是“省油王”，出瞭名的耐開，配CVT油耗6L，至今難超越
本田向來以省油、動力強、空間大著稱，在國內市場發展這麼多年，市場地位非常堅挺，而且本田自推出地球夢發動機以來，搭載到一些經典車型之後，一度被神化，思域更是被稱之為秒天秒地秒空氣，CRV榮登合資緊湊級SUV第一寶座，足以看出本田超高的市場熱度即將要超越大眾，而今天就帶來瞭本田旗下的又一款小型SUV繽智，憑借著親民的售價和強悍的綜合實力，奪得小型SUV銷冠寶座，那這款車到底有怎樣的魅力吸引著消費者呢？ 首先繽智的造型更符合大眾的審美，前臉上…
-
比SUV好看，比轎車實用，這臺“福克斯”蠻帥的，愛瞭
【有車以後 新車】日前，有車以後從相關渠道獲得瞭全新長安福特福克斯旅行版實拍圖，據瞭解，該車型將在11月20日廣州車展正式亮相並上市。 外觀方面，福克斯旅行版並沒有完全按照海外版的外觀進行復刻，而是針對中國市場做瞭一些改動。 其中，最明顯的變化是在一些細節上增加瞭鍍鉻裝飾，像是在進氣格柵的上方還有霧燈區域等，而且細心一點的讀者應該還能看出來，國產版本的福克斯旅行版采用的是點陣式的進氣格柵，這和海外版的蜂窩狀也有較大區別。 （國內版本） …
-
帕薩特整備質量提升20kg，A柱加強加厚瞭？
距離上汽大眾帕薩特的中保研碰撞測試事件，已經過去瞭將近10個月左右的時間，並且時間已經可以證明，帕薩特可不是說倒就倒的，隻是需要更長的時間來淡化。 雖然帕薩特的月銷量大不如以前，但至少還在，尤其是近段時間，基本可以保住月銷萬臺的成績。遠的不說，就說剛剛過去的8月份，數據統計顯示，上個月終端銷量為10163輛，並且前八個月的累計銷量基本上達7.5萬輛，說明還是有很多死忠粉兒的。 此外，根據我們的最新瞭解，帕薩特迎來年度二次更新改款，值得欣…
-
上汽奧迪A7L和一汽A7
造型方面，奧迪A7L與在售的奧迪A7 Sportback在前臉部分基本保持一致，六邊形進氣格柵搭配發動機蓋上的硬朗線條及矩陣式LED大燈組，前臉辨識度得到瞭進一步提升，看上去也極具攻擊性。此外，新車還采用瞭青山黛車漆及耀黑套件。 作為國產與進口車型的最大不同之處來自於奧迪A7L摒棄瞭奧迪A7的溜背造型，全面加長的奧迪A7L車身造型已接近瞭常規三廂轎車，不過快速下滑C柱還是使其相比奧迪A6L要動感不少，車尾則采用瞭貫穿式尾燈設計，點亮後效…
-
引進國內18年沒出洋相，口碑好顏值高！新款起步不到10萬
引進國內18年沒出洋相，口碑好顏值高！新款起步不到10萬 由於中國汽車市場起步時間比較晚，所以現在大部分車型都談不上什麼歷史，有些車型兩三年的時間就消失不見瞭，不過其中也不乏一些非常持久的口碑車型，比如現代伊蘭特簡直就是國內汽車市場當中的老將。自從2002年北京現代成立之後，就迅速引進瞭當時的第3代伊蘭特，按照時間來推算，伊蘭特這款車引進國內的時間已經達到18年之久。 相信很多人還記得滿大街的現代伊蘭特出租車，當年該車型的保有量非常高，…
轉載請註明出處： 新一代明銳即將登場, 海外好評如潮的它, 到底有多硬核? - PUA台灣