“叫好不叫座”SUV，空間賽比探嶽，搭載四驅系統，入手14萬出頭
雷克薩斯、英菲尼蒂及其知名度都不及這兩個人，這一點大傢應該都知道，它們屬於豐田、日產和本田，當然，這也是汽車企業的銷售戰略，自主品牌為瞭擺脫自己的定位，也走瞭這樣的路，例如，在長城哈弗，吉利和領先，都在發展品牌的高端化道路，作為國內大型車企業之一的奇瑞，推出瞭名為星之路的高端品牌，我們今天的主角來自明星之路，而且是星際路的第一款車型——星際路TX。
星途TX定位為中型SUV，作為品牌第一車，肩負著確立品牌高度的重責，星途TX的價格區間為13.59萬-17.59萬，其中四驅車型的起步價為14.39萬，來自這個高端品牌的SUV價格不高，因為那個定位和大眾探嶽一樣，所以在一定程度上成為瞭競爭對手，以下詳細介紹這輛車。
中型SUV的尺寸賦予瞭星程TX的大氣氛圍，外觀設計更為出色，前臉的部分，大的空氣網格采用瞭很多的閃光點，下面有銀色的座位，雖然有著很強的勢頭，但是我個人認為漢蘭達的影子很明顯，原始度被優化，前燈的設計也和漢蘭達相似，LED大燈有自動開啟功能，適應遠近光隻出現在高配合車型上，霧燈采用瞭以往的鹵素光源，有輔助轉向燈。
側面是整車比較普通的部分，腰線采用分段式設計，在窗下沿位置較高，使側面線條看上去比較緊湊，輪眉部分有一些向外延伸的趨勢，可以提高整車下部視覺效果讓你很老實，尾部的設計和前面的臉一樣旺盛，貫通式的尾燈是現在的時尚設計，雙排量的排氣能制造運動感，下面銀色的座位和前面的臉相呼應。
外觀設計比較優秀，但內飾設計有規律，中心控制臺的軟材質包裝，配合高端SUV的身份，銀色裝飾面板的裝飾營造出年輕人的時尚氛圍，10.25英寸的中控面板采用浮動式設計，共有10.2英寸的液晶顯示器系列和技術支持，中控屏幕下的主體按鈕用於控制空調系統，實用性表現不錯，手柄采用平底式設計，提升視覺上的運動感，整體裝修設計和材料，有超過其價格線的表現。
空間部分的結論是，星道TX的空間表示是一個很大的優點，星途TX的整體尺寸為4690*1885*1706mm，軸距為2715mm，整體大小和探嶽沒什麼區別，車的長度稍占優勢，前面座位的空間部分，以我們身高178cm的乘員為例，星途TX頭部的空間餘量是一拳，找嶽是一拳，兩車都很寬，星途TX的座位更寬敞更厚。
後排的空間，兩輛車也一樣寬敞，星途TX的頭部空間是一拳，腿部空間接近3拳，可以表現得很奢侈，探嶽分別是4個手指和2個拳頭，星途TX肯定更優秀，兩輛車的中間地板部分配置有傳動軸，不過探嶽的地板突起隻是更大，中間座位的乘坐感覺不如星程TX，行李箱部分星道容量為461-100L（入門版為461-970L），探嶽高達506-1590L，主要是因為星道TX後座侵占瞭太多空間，嶽行李箱的載重能力更超群。
動力方面，星途TX全系統都搭載瞭一臺1.6T發動機，與之配合是一臺7速的雙離合變速器，車內采用電子齒輪控制，1.6T發動機最大功率1455kW（197馬力），最大扭矩290Nm，數據非常好，電力超過瞭大眾2.0T的低功能引擎，隻有扭矩有點慢，全車實測100公裡以10.1秒加速。
行駛部分，星途TX有四驅模型，價格也不貴，這輛車采用瞭大部分城市SUV所搭載的適時四驅系統，可以滿足一般的爛路行駛，交叉軸的滾輪測試也能合格，但是高強度的卸載明顯困難，衣架采用瞭傳統的馬夫森之後，很多厚連桿單獨懸掛的衣架形式，雖然可以更徹底地過濾路面進行細微的振動，但是面對大的洞和凹陷時，衣架會有多餘的跳動。
對城市來說，空間絕對是最重要的，隻是，行李箱的容積比標量探嶽大，作為高級SUV，內飾完全可以勝任這個稱號，同時從其相對強勁的動力來說，價格也不高，這個引擎的數據很亮，另外，繼續表現自主品牌的高配置，綜合實力來看，高端SUV的稱號名符其實，叫好不叫座”的SUV，空間賽比探嶽，搭載四驅系統，入手14萬出頭。
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