價格跌至20萬上下, 這3款豪華緊湊型SUV還值得入手嗎?
當下汽車市場的競爭不斷加劇，一些豪華品牌旗下的車型也已經開始打起瞭價格戰，而其中又尤以那些產品力相對較老邁的車型在終端擁有更大的優惠。就比如說寶馬X1、捷豹E-PACE、沃爾沃XC60這3款車，它們上市時間已經有很長一段時間，在市場上的表現與產品力也已經是日漸萎縮，所以當廠傢想要這些車型更加走量銷售的時候，我們也就在終端看到瞭它們所擁有的大額優惠。那既然如此，這些價格跌至20萬的豪華緊湊型SUV還值得入手嗎？今天我們就來分析一下。
寶馬X1
指導價：27.98-33.98萬元
參考最低價：19.39-26.43萬
全新一代寶馬X1自從上市之日起，就憑借越級的尺寸和大空間獲得瞭用戶的喜愛與認可。作為一款指導價在28-34萬元區間的緊湊型SUV，寶馬X1的氣場卻像極瞭一臺豪華中型SUV，這讓它的銷量一直都比較可觀。
動力方面，新車提供1.5T和2.0T兩款發動機可選，其中1.5T是三缸機，最大功率隻有140馬力，而且傳動也是匹配的7擋雙離合變速箱。對於很多人來說，一提起三缸就為之色變，所以如果有條件的話，當然還是上2.0T+8AT這一動力總成的車型為好。
要知道，寶馬X1現在終端的參考最低價已經來到瞭19.39-26.43萬區間，差不多等於在原先的指導價基礎上降價瞭8萬多塊錢，因此優惠還是挺大的。不過寶馬X1之所以優惠大，也是因為車型上市有很長一段時間瞭，再加上低配是三缸機，要不然寶馬肯定不會給出這麼大的優惠。
口碑方面的話，實事求是講，寶馬X1問題也是不少的。比方內飾的用料一般、異味大、胎噪大、車內隔音效果不好、起步不平順、剎車硬等等就都是這臺車所存在的問題。因此，其實寶馬X1也沒那麼好，問題該有的還是有。隻不過很多人都看中瞭那個寶馬標，所以買回傢還是有一定面子加成，這就是我對寶馬X1這款車的看法。
捷豹E-PACE
指導價：28.18-38.58萬元
參考最低價：18.32-25.08萬
不同於寶馬X1的大尺寸，捷豹E-PACE走的是”小而精致”的路線。作為一傢來自英國的豪華汽車品牌，捷豹歷來有些桀驁不馴，而這種傲氣不僅僅是體現在它的定價上，更多的也體現在車內的設計和配備的動力之厚道上。
就以造型來說吧，捷豹E-PACE的外觀傳承瞭大哥F-PACE的設計語言，雖然尺寸不大，但看著氣場也是在那裡的。內飾設計也是傢族式語言，雖然很多人表示有些簡單，但捷豹認準瞭的東西就會不斷堅持，這也是它能夠圈粉的原因之一。
至於動力，捷豹不會像寶馬那樣玩小排量的1.5T三缸機，如果你買一臺捷豹E-PACE車型，那起步就是2.0T的四缸發動機，最大功率擁有200馬力，傳動也給你配備瞭9擋手自一體變速箱。至於價格，原先28萬多的起售價確實是太過”傲氣”瞭，如今在終端這款車也是來到瞭18萬多的起售價格區間，因此優惠後來看性價比還是蠻高的。
當然你要說捷豹E-PACE一點問題也沒有，那不太可能。首先，捷豹的品牌影響力不如寶馬，這就是它第一個賣不好的原因。其次，捷豹E-PACE本身還存在油耗高、空間小、胎噪大、座椅不舒適等問題，因此從產品力方面來說，如果28萬多就買臺捷豹E-PACE，那當然還是有些性價比不高的。好在現在它已經來到瞭18萬多的售價，所以如果你是屬於小資類型的用戶，那這臺車倒也可以關註下。
沃爾沃XC40
指導價：26.48-38.58萬元
參考最低價：20.48-38.58萬
很多朋友對沃爾沃這個品牌情有獨鐘，一方面是因為它是來自北歐瑞典的豪華品牌，人們覺得它有獨特的調性。另一方面是沃爾沃車型自成一脈的造型和內飾設計，也是大傢覺得它有別於BBA車型的地方。客觀來說，沃爾沃以前的車型是相當不錯的，不僅安全性高還有自己的品位和調性，確實適合那些特立獨行的成功人士。
不過，隨著如今沃爾沃的乘用車部門被吉利所收購，其所生產的一系列車型我覺得也沒那麼的好。就以這臺沃爾沃XC40來說吧，雖然請瞭林志玲代言，但過小的車身尺寸已經並不便宜的價格還是讓其在市場上吃瞭很多的”啞巴虧”。要知道，當下的國人買車要不就是喜大，要不就是車子的品位和氣場十分獨特，而像沃爾沃XC40這種兩頭都不沾的，幾乎是很難賣得動的。
此外，在動力上，沃爾沃XC40配備的也是一臺1.5T三缸發動機，雖然中高配還是擁有2.0T 190馬力的車型可選，但還是壞瞭這款車的名頭。另外，2.0T車型起步就是28萬多瞭，雖然有優惠，但優惠完還是要20.48萬起，這樣的價格依舊不便宜，因此想賣的好也就更加難上加難瞭。
總的來說，沃爾沃XC40我是不推薦購買的，即使它現在優惠很大，但其所存在的後排中間地板凸起高、保值率低、車機不好、維修保養貴、市區費油等問題卻也都是客觀存在的。因此，有選擇的話，買它還不如優先買上面兩款車型。
豪華品牌緊湊型SUV雖然優惠多，但大部分還是一些產品力老邁的車型，咱們在選購這些車型的時候，一定要找準自己的需求。畢竟，車子是便宜瞭，但有時候我們也要看其品質是否符合自己的需要，要不然，光有面子沒有裡子又要它有何用呢？你們說是吧。(優視汽車大卓報道）
註：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一並感謝！
相關新聞
-
別克英朗跌至7萬7，四缸6AT皮實耐用，車友：朗逸買早瞭
通用別克作為一傢超過百年歷史的老牌汽車巨頭，在競爭激烈的國內汽車市場，前要面對大眾、豐田、本田這些合資品牌，後也面對吉利、長安、長城這些國產車企不斷沖擊，顯得有些力不從心，尤其在劍走偏鋒，大膽采用三缸發動機後，銷量表現更是直線下滑，已經淪為二線合資品牌。為瞭拯救岌岌可危的市場份額，別克隻能采取“骨折價”模式，終端優惠通常都是5萬打底，例如英朗這款經典傢用轎車，在三缸敗北後，今年推出四缸自吸發動機，結合較大的優惠，月銷量接近三萬輛，似乎有…
-
傳祺M8“極夜之光”，宇通合作奢華內飾！沒必要慣著豐田埃爾法
傳祺M8“極夜之光”，宇通合作奢華內飾！沒必要慣著豐田埃爾法 有些引進國內的MPV車型總是帶著品牌光環，比如豐田旗下的MPV尤其明顯，今年亮相的廣汽豐田賽那預售起步價就達到32萬，低配甚至僅僅提供瞭紡織面料座椅和比較簡陋的內飾，然而就這還要面臨加價。如果想選擇豐田埃爾法，那要面臨的代價就更大瞭，由於是控制數量進口的車型，就產生瞭饑餓營銷現象，本身官方指導價就比較貴，還要面臨加價等車。實際上完全沒有必要去慣著豐田埃爾法這樣的車型，國產領域…
-
被埋沒的廉價轎跑，前置後驅純進口2.0T，別說CC，奧迪A5都追不上
被埋沒的廉價轎跑，前置後驅純進口2.0T，別說CC，奧迪A5都追不上！ 很顯然，眾多國產車品牌在經過這些年的不懈努力，現在無論是從整車的顏值，駕駛感，產品力等多方面去看，相比大多數的合資車可以說一點都不遜色，讓人難以想到的是，國產車品牌的崛起，不僅更加容易地讓我們能夠買到自己一輛心儀的車，還很大幅度的拉低瞭合資在售價上的門檻，回想當年想要一輛桑塔納都是奢望的時候，現在對於大多數想要買車的人來說真的挺好。 在這片競爭激烈的汽車市場上，如今…
-
吉利博越和哈弗H6，質量差距巨大
很顯然是博越的水平更高，不過H6也絕對不算差；因為很多標榜“省心”的合資或進口汽車，其PPH數值普遍在200左右。所以業內認為≤200為合格標準，在100左右就都是質量足夠穩定的選項瞭。那麼在不考慮質量因素的前提下，兩臺車的性價比究竟誰更高呢？ 哈弗H6-1.5T版本有兩個選項，其中裝備「4G15B-1.5T」發動機的版本是不建議考慮的。因為這臺機器是長城汽車逆向研發的初代機型，采用的是氣道噴油（多點電噴）的低燃效技術。動力儲備低至11…
-
年輕人代步首選, 這幾款今年上市的小型SUV, 最低不到5萬元!
轉眼間，2020年就隻剩下不到一個月的時間瞭。雖然，車市上半年被暫停瞭一下，但在廠傢們積極推陳出新下，車市也出現瞭快速的回暖。而今天，圈哥就要個大傢盤點一下2020年上市的小型SUV，它們有顏有料，且價格還比較厚道，非常適合年輕人作為首款代步車。下面，就跟圈哥來看看都有哪些車型吧！ 瑞虎3x PLUS：4.99萬元起 瑞虎3x PLUS采用與瑞虎7等“大哥們”相同的設計語言，熟悉的六邊形鍍鉻點陣式進氣格柵，配合分體式的狹長大燈，看上去還…
-
比亞迪宋震撼上市, 6.98萬起售, 價格真親民
隨著國產自主品牌不斷發力，越來越多的國產良品車型登場， 比亞迪宋就是其中之一。日前筆者得到消息，比亞迪宋經典版上市瞭，此次共推出四款不同配置車型，售價區間為6.98萬元到9.38萬元，全系配備四輪獨懸、皮質座椅、多功能方向盤等主流配置，性價比較高，並且空間寬敞，比較適合傢用，接下就帶大傢瞭解一下新車的實力。 外觀方面，新車延續瞭傢族式設計語言，大嘴式中網內部橫置多根鍍鉻飾條，簇擁著“宋”車標，造出不錯的設計感。同時，兩枚頭燈造型動感，並…
-
買繽智不如等CS35plus，全系1.6L，仿皮座椅，售價與老款車型看齊
盡管本田繽智這款小型SUV的廠商指導價達到12萬，但是這款車卻憑借超高的保值率，成為國內消費者購買日行小型SUV的首選。個人覺得如果你需要一臺小型SUV滿足日常代步要求的話，選擇本田繽智不如等新款長安CS35plus。新款長安CS35plus將在3月份正式投入市場，新款車型由於是換代車型，不僅采用全新的風格設計，長安還為這款車升級動力系統，全系配備1.6升排量的發動機。 外觀方面，CS35plus這款車的前臉配備瞭蝶翼式的中網，車頭辨識…
-
7萬塊買臺吉利帝豪，自動擋+天窗，能遮風擋雨，適合老百姓
昨天接到大伯的電話，叫我推薦一款10萬塊內的車子，要求能滿足日常傢用，看起來不那麼小氣就行瞭。剛開始我給他推薦威馳，結果大伯說那車子太老氣瞭，而且什麼配置都沒有。 於是，我給他推薦瞭2020款吉利—帝豪 1.5L CVT豪華版車型，廠商指導價8.58萬，目前市場優惠1.6萬元。說到帝豪這款車，還是非常值得我們國人自豪地，憑借著超高的性價比，沖進瞭銷量排行榜。外觀內飾的設計也很好看，讓很多合資車都倍感壓力。對於我們老百姓來說，7萬塊就能買…
-
1.5T成為新“黃金動力”，三款國產SUV，最低隻要6萬多
隨著我國汽車市場的快速發展，國產品牌SUV已經成為瞭目前市場中非常受消費者歡迎的車型。特別是在10萬元這個價格區間，國產品牌SUV憑借不錯的產品力和豐富的配置，已經牢牢控制瞭市場，銷量也是逐年走高。而在目前主流的國產SUV車型中，1.5T的發動機已經成為瞭市場的銷量主力。不僅動力部分能滿足大部分消費者的需求，在油耗方面相比之前自然吸氣發動機要低瞭很多。下面，我們就來介紹三款10萬元級別，搭載1.5T發動機的國產SUV。 一、長安歐尚X5…
-
都是1.5T，到底哪臺10萬級國產SUV才是最佳選擇
不知道大傢有沒有發現，北方人不管過什麼節日都要吃餃子，國產SUV不管什麼品牌都用1.5T發動機。幾乎所有國產品牌的主流SUV都搭載瞭1.5T發動機，今天我們就來給大傢推薦幾輛值得入手的優質車型。 長安UNI-T 指導價：11.39-13.39萬 在汽車的外觀設計上，UNI-T的設計師可以說非常大膽，采用瞭非常前衛且犀利的風格。UNI-T高度還原瞭概念車的設計，在前臉造型上采用瞭獨特的“無邊界格柵”設計，車頭進氣格柵向車頭四周延展並且和L…