沒有開不壞的車，卻有難開壞的SUV，這幾款老百姓也能輕松拿下
俗話說得好，沒有永不衰落的王朝，也沒有不散的宴席，在汽車行業中，也沒有永遠開不壞的汽車，汽車作為工業消耗品，在日常使用中，各個零部件都會出現磨損，磨損的積累就是整車走向壞掉的過程，和人類生老病死差不多。不過沒有開不壞的車，但卻有難開壞的SUV，比如今天要介紹的這幾款，品質耐用可靠，價格也不貴，老百姓也能輕松拿下。
日產逍客
指導售價：15.49-18.89萬
終端優惠：1.9萬
逍客作為一款老牌日系SUV，有著過硬的整車品質，甚至路上時常也會出現十年前的老車型。逍客采用全新傢族式的V-Mtion設計語言，“V”形柵搭配瞭粗壯的鍍鉻包裹修飾，看上去含蓄中帶有一點奔放，也很有辨識度。柵格兩側大燈造型狹長銳利，似丹鳳眼，為前臉增添一絲威嚴感。
作為一款緊湊型SUV，逍客的尺寸在同級車型中並不占優，長寬高分別為4401*1837*1593mm，軸距2646mm，因此車內空間實用有餘，寬敞不夠，180cm的乘客在後排會感到些許的壓抑，且後備廂容量隻有486L。座椅的舒適性沒話說，填充柔軟，有包裹性。同時底盤調教也很偏向舒適，減震效果好，如果忽略簡陋的內飾和較大的噪音，逍客是一款很舒適的SUV。
動力方面，逍客全系采用2.0L+CVT（模擬7速）動力組合，發動機參數151Ps/194N·m，性能較之上一款有所下降，但對於一臺自重不到1.5t的車來說也完全足夠瞭，關鍵是比較省油，實際綜合油耗大概在7L左右。從實際的駕駛感受來看，逍客從油門，到轉向，再到換擋反饋，給人的感覺都比較順心，或者說很平淡。值得一提的是，逍客有著很高的安全性，標配6個氣囊，並采用高強度車身結構，曾經在NCAP碰撞測試中的得分甚至超越瞭寶馬X5、奧迪Q7等豪華SUV。
本田XR-V
指導售價：12.79-17.59萬
終端優惠：1萬
本來小型SUV這一細分市場是比較小眾，不過XR-V卻是一個例外，月銷過萬輕輕松松，偶爾還能月銷過兩萬，是當前最受歡迎的一款小型SUV，沒有之一。XR-V能如此受歡迎，除瞭相對低廉的售價以及難開懷的品質外，和優秀的整車實力也密不可分的。
XR-V最大亮點就是動力強，搭載的這臺地球夢科技1.5T發動機有著最大177Ps/220N·m的動力輸出，與變速箱之間的調教也比較積極，油門響應快，轉向精準，百公裡加速輕松達到7s級，讓你的駕駛體驗充滿激情與樂趣。不過受制於扭力梁式非獨立後懸架的原因，它不能給到太好的減震性能。
以外觀來說，XR-V也比較帥氣，前臉是標志性的上下柵格設計，不過在中間加入瞭一條“皮帶”，凸顯瞭層次感以及視覺寬度。車身側面采用雙腰線設計，車頂尾部還延伸出一截，搭配熏黑輪轂，充滿瞭運動氣息，隱藏式後門把手也相當別致，年輕人應該會很喜歡。
三菱勁炫ASX
指導售價：9.98-13.98萬
終端優惠：1-2萬
三菱在日系品牌中是很親民的存在，像是這臺緊湊型SUV-三菱勁炫，算上優惠，起售價不到9萬，12萬就能上頂配，有很高的性價比。勁炫傳承三菱“Dynamic Shield”的設計語言，整車線條硬朗有型，加上別具一格的護盾式前臉，顏值相當耐打。
勁炫內飾以及空間方面都中規中矩，比較亮眼的是配備瞭獨立後懸架，加上高底盤的原因，減震性能優異。關於這款車，爭議比較大的就是配置方面，全系沒有車身穩定以及電子駐車，甚至現在很流行的輔助駕駛配置，勁炫除瞭有倒車影像，其它什麼都沒有，部分消費者應該會比較介意，不過考慮到售價以及品牌調性，也不是不能理解。
動力方面，勁炫提供1.6L+5MT或者2.0L+CVT兩套動力組合，性能都不算強，雖然這臺2.0L發動機在參數上（166Ps/201N·m）比逍客強一點，但或許是對變速箱的保護，起步加速給人的感覺有點遲緩，尤其是冷起步的時候。當然，因為動力儲備，勁炫的零百成績要好過勁客。此外，勁炫的油耗相對同級日系車來說，偏高瞭一點，實測百公裡綜合油耗在9.4L左右。
總的來說，以上幾款日系SUV在品質方面沒什麼問題，因為它們使用的大多都是傢族中可靠的技術，出現故障的概率非常低。而且，這幾款SUV在價格親民的同時，也有不錯的產品力表現，可謂是是相對可靠、省心的選擇。
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