螺絲都是進口，加價2萬賣到斷貨，配2.5L混動滿油1100Km，單挑BBA
連螺絲都是進口，加價2萬賣到斷貨，配2.5L混動一箱油1100Km，BBA不香瞭。
在當下的豪華車型市場上，很多朋友們第一時間想到的是BBA車型，比如中級的奧迪A4L，寶馬3系，奔馳C級，可能是因為它們擁有瞭出色的品質，以及良好的口碑，所以它們的銷量也很穩定，而不難發現，現在的市面上出現瞭一個強有力的競爭者，它是一款值得稱贊的車型，它就是雷克薩斯ES，突破重重包圍，很多地方還要加價2萬才有現車，還常常賣到斷貨，大有超越BBA的勢頭。
在今年的上半年，雷克薩斯銷量達到瞭9.68萬輛，而ES平均每月能貢獻瞭近1萬臺，是最受歡迎的純進口車型，專註於運動與操控的它，無論是在整車的顏值，駕駛感，操控，品質等多方面來看，雷克薩斯ES完全能夠甩出奧迪A4L，寶馬3系，奔馳C級一條街，而且它的三大件是出瞭名的抗造，基本上跑三十萬公裡都不用大修，正如車友所說：半懂車的選寶馬3系，真正懂車的才選它。
雷克薩斯ES作為豐田旗下豪華車型，一身搭載潮流前線零部件，整車三大件一點也不輸德系BBA，全車達到瞭1.7噸重的車身上，它的長寬高分別達到瞭497518661447mm，軸距達到瞭2870mm，而最讓人印象深刻的還是它的靜謐性，它在全車加入瞭大量隔音棉的同時，還分別對全車多達40多處都做瞭降噪，防噪處理，當進入車內一關上車門，讓車內的隔音比奔馳E級要安靜。
全新雷克薩斯ES是基於TNGA架構打造，它的整個車身所散發出來的豪華氣質格外的驚艷，雖然是一款純進口車型，但是它的顏值很符合國人的審美，它的前臉采用瞭雷克薩斯傢族式的紡錘狀進氣格柵，內部還經過瞭黑化處理，搭配兩側刀鋒般的LED近遠光一體大燈，“閃電”狀的造型也充滿瞭攻擊性，視覺感顯得相當炫目，與之呼應的是全LED光源的尾燈，而側面來看，鋒利的線條勾勒出瞭很強的肌肉感，開出去回頭率不輸寶馬5系。
進入車內，雷克薩斯ES在采用多種顏色搭配後，給人一種賞心悅目的感覺，還有大量的頂尖真皮材質覆蓋，居傢風格的環抱內飾，做工精細用料也考究，特別是它的室內能夠做到0異味，是很難得的，中控臺的顯示屏尺寸不大，但符合成熟人士的設定，它采用瞭7英寸的液晶儀表盤+8英寸的中控大屏，邊緣有一個石英砂的鐘表點綴，即便是入門級卓越版也擁有LED大燈，前排雙層玻璃，前排座椅電動多向調節，前排座椅加熱，雙區自動空調，前四後四泊車雷達，10安全氣囊等配置，在一套運用瞭符合人體工程學調校的沙發座椅上，前後座椅均為柔軟細膩的真皮材質包裹，讓整個乘坐舒適感完全可以說比奔馳E級還要舒服。
它的動力方面，雷克薩斯ES也沒有讓朋友們失望，它的選項非常廣泛，分別為ES200、ES260以及ES300h，它提供瞭2.0L、2.5L、2.5L混動三種動力版本，傳動系統分別匹配瞭CVT、8AT、E-CVT無級變速箱，最大功率分別可達127kW/208N.m、152kW/243N.m、219KW/423N.m，最具魅力的還是ES300h版本，2.5L的阿特金森循環發動機搭配上電機，讓百公裡油耗也僅4.2L，結合49.3L的油箱容積，滿油也能夠開出1100公裡。
寫在最後：它是唯一能夠追平德系3強的車型，本身也是一直堅持原裝進口，連螺絲都是進口，而且部分車型更是提供整車6年或15萬公裡的質保，在質保期內好多配件都可以免費更換，它的官方指導價為29萬-48.3萬，基本上和奧迪A4L，寶馬3系，奔馳C級差不多，加上開上10年也隻用換換雨刮的好品質，難怪有車友說，半懂車的選寶馬3系奧迪A4L，寶馬3系，真正懂車的才選它，那麼，你會怎麼選？
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