沒有開不壞的車,卻有難開壞的SUV,這幾款老百姓也能輕松拿下

俗話說得好,沒有永不衰落的王朝,也沒有不散的宴席,在汽車行業中,也沒有永遠開不壞的汽車,汽車作為工業消耗品,在日常使用中,各個零部件都會出現磨損,磨損的積累就是整車走向壞掉的過程,和人類生老病死差不多。不過沒有開不壞的車,但卻有難開壞的SUV,比如今天要介紹的這幾款,品質耐用可靠,價格也不貴,老百姓也能輕松拿下。

沒有開不壞的車,卻有難開壞的SUV,這幾款老百姓也能輕松拿下-圖1

日產逍客

指導售價:15.49-18.89萬

終端優惠:1.9萬

逍客作為一款老牌日系SUV,有著過硬的整車品質,甚至路上時常也會出現十年前的老車型。逍客采用全新傢族式的V-Mtion設計語言,“V”形柵搭配瞭粗壯的鍍鉻包裹修飾,看上去含蓄中帶有一點奔放,也很有辨識度。柵格兩側大燈造型狹長銳利,似丹鳳眼,為前臉增添一絲威嚴感。

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作為一款緊湊型SUV,逍客的尺寸在同級車型中並不占優,長寬高分別為4401*1837*1593mm,軸距2646mm,因此車內空間實用有餘,寬敞不夠,180cm的乘客在後排會感到些許的壓抑,且後備廂容量隻有486L。座椅的舒適性沒話說,填充柔軟,有包裹性。同時底盤調教也很偏向舒適,減震效果好,如果忽略簡陋的內飾和較大的噪音,逍客是一款很舒適的SUV。

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動力方面,逍客全系采用2.0L+CVT(模擬7速)動力組合,發動機參數151Ps/194N·m,性能較之上一款有所下降,但對於一臺自重不到1.5t的車來說也完全足夠瞭,關鍵是比較省油,實際綜合油耗大概在7L左右。從實際的駕駛感受來看,逍客從油門,到轉向,再到換擋反饋,給人的感覺都比較順心,或者說很平淡。值得一提的是,逍客有著很高的安全性,標配6個氣囊,並采用高強度車身結構,曾經在NCAP碰撞測試中的得分甚至超越瞭寶馬X5、奧迪Q7等豪華SUV。

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本田XR-V

指導售價:12.79-17.59萬

終端優惠:1萬

本來小型SUV這一細分市場是比較小眾,不過XR-V卻是一個例外,月銷過萬輕輕松松,偶爾還能月銷過兩萬,是當前最受歡迎的一款小型SUV,沒有之一。XR-V能如此受歡迎,除瞭相對低廉的售價以及難開懷的品質外,和優秀的整車實力也密不可分的。

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XR-V最大亮點就是動力強,搭載的這臺地球夢科技1.5T發動機有著最大177Ps/220N·m的動力輸出,與變速箱之間的調教也比較積極,油門響應快,轉向精準,百公裡加速輕松達到7s級,讓你的駕駛體驗充滿激情與樂趣。不過受制於扭力梁式非獨立後懸架的原因,它不能給到太好的減震性能。

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以外觀來說,XR-V也比較帥氣,前臉是標志性的上下柵格設計,不過在中間加入瞭一條“皮帶”,凸顯瞭層次感以及視覺寬度。車身側面采用雙腰線設計,車頂尾部還延伸出一截,搭配熏黑輪轂,充滿瞭運動氣息,隱藏式後門把手也相當別致,年輕人應該會很喜歡。

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三菱勁炫ASX

指導售價:9.98-13.98萬

終端優惠:1-2萬

三菱在日系品牌中是很親民的存在,像是這臺緊湊型SUV-三菱勁炫,算上優惠,起售價不到9萬,12萬就能上頂配,有很高的性價比。勁炫傳承三菱“Dynamic Shield”的設計語言,整車線條硬朗有型,加上別具一格的護盾式前臉,顏值相當耐打。

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勁炫內飾以及空間方面都中規中矩,比較亮眼的是配備瞭獨立後懸架,加上高底盤的原因,減震性能優異。關於這款車,爭議比較大的就是配置方面,全系沒有車身穩定以及電子駐車,甚至現在很流行的輔助駕駛配置,勁炫除瞭有倒車影像,其它什麼都沒有,部分消費者應該會比較介意,不過考慮到售價以及品牌調性,也不是不能理解。

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動力方面,勁炫提供1.6L+5MT或者2.0L+CVT兩套動力組合,性能都不算強,雖然這臺2.0L發動機在參數上(166Ps/201N·m)比逍客強一點,但或許是對變速箱的保護,起步加速給人的感覺有點遲緩,尤其是冷起步的時候。當然,因為動力儲備,勁炫的零百成績要好過勁客。此外,勁炫的油耗相對同級日系車來說,偏高瞭一點,實測百公裡綜合油耗在9.4L左右。

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總的來說,以上幾款日系SUV在品質方面沒什麼問題,因為它們使用的大多都是傢族中可靠的技術,出現故障的概率非常低。而且,這幾款SUV在價格親民的同時,也有不錯的產品力表現,可謂是是相對可靠、省心的選擇。

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