又一“黑馬”SUV正式上市,15.58萬起就有252馬力,配6AT+四驅系統
最近一段時間,廣汽傳祺可謂是相當的活躍,旗下的很多車型都開始瞭更新換代。小編認為,它的這款傳祺GS8就非常不錯,可以稱得上是一匹“黑馬”瞭。傳祺GS8的官方指導價為15.58~26.28萬,那麼它的具體產品力究竟如何?接下來就隨小編來一起詳細的瞭解一番吧。
造型大氣硬朗
在外觀的設計上,傳祺GS8的造型采用瞭經典的傢族設計風格。超大尺寸的鍍鉻中網幾乎占據瞭大半個前臉,內部的直瀑式鍍鉻飾條型而有力,搭配上醒目的logo車標,將時尚大氣的風范完美的展示瞭出來,而且看起來辨識度也很高。最吸引人的還是它的兩個前大燈瞭,采用瞭矩陣式排列的LED光源,配合犀利的LED日間行車燈,所帶來的視覺效果相當霸氣。
傳祺GS8的車身寬大飽滿,雖然並沒有多少硬朗的線條,但是這種簡潔的造型配合肌肉感十足的輪眉,依舊塑造瞭一副十足的硬漢形象。懸浮式的車頂上面設置瞭兩個鍍鉻行李架,寬大的側窗周圍用銀色鍍鉻作為包邊,再加上旋風樣式的鋁合金大輪轂,都凸顯出瞭它的時尚運動風范。傳祺GS8的車尾造型方正立體,兩個尾燈也是四四方方的,內部的燈帶呈現8字形的模樣,點亮後具有較高的辨識度。隻不過傳祺GS8的排氣佈局有些顯得小氣瞭些,跟龐大的車身有些不太搭調。
標配10.1英寸大屏,配置智能先進
作為一款中型SUV,傳祺GS8的尺寸還是相當合格的,它的長寬高分別為4740×1910×1775mm,最大軸距2720mm。傳祺GS8的座椅采用瞭仿皮和真皮混搭的材質,面料相當不錯,乘坐感也非常高級。除瞭傳統的5座佈局之外,傳祺GS8還有2+3+2的7座車型,並且支持後排座椅按比例放倒功能。
新款傳祺GS8的整體內飾造型看起來並沒有太大變化,還是我們所熟悉的那個樣子。車內的做工用料都非常用心,但是經常能夠用手觸碰的地方,都被軟性材料覆蓋,摸上去手感相當不錯。車內標配瞭10.1英寸的嵌入式中控大屏,並且配有12.3英寸的炫彩全液晶儀表,讓車內的科技感驟然提升。和現款車型所不同的是,傳祺GS8標配瞭ADiGO智慧物聯系統,並且支持OTA升級功能等,非常智能先進。
全系252馬力,配愛信6AT
至於動力系統方面,新款傳祺GS8全系采用瞭廣汽傳祺第三代的2.0T渦輪增壓發動機。它的入門版車型就可以爆發出高達252匹的最大馬力,峰值扭矩為390牛米,傳動系統匹配來自愛信的6速手自一體變速箱。底盤方面,傳祺GS8采用的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架,部分車型還配有四驅系統。
結尾小評
在小編看來,這款傳祺GS8的各方面表現都相當優秀。尤其是它強悍的動力性能,足以讓很多年輕人對它側目。而且傳祺GS8的造型硬朗大氣,這種酷酷的硬漢形象相信能夠吸引很多比較有個性的年輕人。再加上廣汽傳祺這兩年的出色口碑,小編覺得傳祺GS8的市場潛力還是相當大的。
相關新聞
-
隨著豐田開始將產品全面的導入到TNGA的平臺中來生產,國產的凱美瑞終於開始迎來大變樣,開始拋棄瞭之前的商務氣息轉變成全新的年輕化運動化,讓人們不由得想和同傢的豐田亞洲龍來比較一番,亞洲龍在上市之初也是因為它的外觀太過於活力,讓很多人士在選擇它是不由得擔心能否駕馭瞭它的年輕的氣場,但是,隨著時間的推移人們逐漸的認同瞭。 隨著全新凱美瑞的亮相,它的外觀比起亞洲龍來還要激進太多,雖然,之前的凱美瑞也算是年輕,但是在它的身上還或多或少的留有商務…
-
數字化時代,用戶口碑數據對消費者的交易決策和生產者的產品/服務的改進都將起到重要的推動作用。立足於此,專業的汽車質量與產品口碑研究服務平臺——汽車門網將基於2020年全年汽車質量投訴口碑數據,將以發動機、變速箱、車身電氣、服務等九大類榜榜進行投訴指數排行發佈。與此同時,汽車門網還將針對2020年度典型投訴問題進行深入調查研究,還原事件的真相。對於隱瞞缺陷變相采取召回措施的問題予以曝光。 我們希望,該榜單能夠為消費者的購車決策和汽車廠商產…
-
“寶駿汽車正在改變消費對它的固有認知。” 寶駿汽車目前在國內汽車市場中的表現是很活躍的,這段時間推出的車型都比較有競爭力,主要就是在撕掉“廉價”的標簽。其實寶駿汽車的“銀標”車型也是很有競爭力的。寶駿RC-5、寶駿RC-6、寶駿RS-5等車型在上市之後都交出瞭一份不錯的答卷,為瞭完善旗下的SUV車型矩陣,同時要填補中型SUV車型市場的空白,寶駿汽車將推出一款全新SUV車型寶駿RS-7來尋求突破。確實中型SUV車型市場的發展是被看好的,因…
-
我已不是第一次圍觀全新一代長城哈弗H6,在成都車展的時候,我至今仍然對當時展臺的盛況印象深刻,不少人都是拖傢帶口在三代H6和F7之間來回走動,年輕人則聚集在歐拉旁邊,不斷有觀眾和銷售一同進入洽談區,有理由相信,長城展臺在一般觀眾日的訂單一定非常可觀。 在這其中,全新一代哈弗H6的是展臺中不折不扣的明星之一。作為經典車系的第三代車型,全新哈弗H6終於有瞭全球車型的標準形態——具有傳承的造型設計;全新的平臺和架構;相對於同級別車型的領先配置…
-
鄭州日產系列的皮卡一般配置合理、價格定位準確,並且還有自動擋的選擇,雖說動力水平與同級皮卡相比有些瑕疵,但勝在較高的性價比上。 銳騏6皮卡是以納瓦拉平臺打造的全新車型,基於此銳騏6箱式皮卡誕生,經過5年技術迭代,希望新品不負眾望。 銳騏6箱式皮卡正式上市,封閉式貨箱,2.3T柴油發動四驅版更實用。 7月左右,銳騏6廂式車標準貨箱車型正式上市瞭。而前不久越野版銳騏6也正式開啟預售。 外觀,箱式銳騏6的整體車型與先前皮卡相比有較大不同,前臉…
-
五菱宏光是一款不用打廣告的多功能神車,可許多人都不知道,曾經在電視圈有一個跟五菱宏光齊名的多功能汽車銘牌,它就是東風汽車與小康工業合資打造的東風小康。王寶強當初憑借《士兵突擊》一炮而紅,而其成名後的代言首秀就給瞭東風小康。 隻不過,現在的東風小康在十餘年發展中已經演變為瞭兩支戰隊,東風小康繼續打造微面、微卡等商用車,而東風風光則成為瞭它在乘用車市場的代言人。今天我們的主角,就是來自於東風風光的全新小型SUV——風光500。 尺寸定位 過…
-
在20萬級別的陣營中,本田雅閣一直都是傢用車的首選,不過它搭載的1.5T動力也時常受到網友們的吐槽,畢竟怎麼說也是一款b級車,顯得也太小氣瞭,尤其與競品車型相比,就像小馬拉大車一樣,不占一點的優勢! 當然,吐槽歸吐槽,雅閣這款車型的綜合表現還是很不錯的,顏值高超、空間大、經濟省油且耐用,作為傢用代步而言,絕對是一個最佳選擇!此外,值得一提的是,國內現款雅閣即將迎來改款,也就是全新2022款雅閣即將國產,下面就一起來詳細瞭解下! 首先,從…
-
記得在上一代奔馳S級發佈時,所有人都為其連體的全液晶儀表+大尺寸中控屏佈局為之驚嘆,雙聯屏設計也成為瞭人們心中豪華的代名詞,時至今日我們能夠在太多的車型上看到奔馳式雙聯屏,早已不稀奇瞭,那麼時下的豪華應該是什麼樣的呢?日前,全新一代奔馳全球首發,作為奔馳的旗艦行政座駕,一直以來都是豪華車的標桿,風潮的引領者,本次新車型發佈又帶來瞭哪些顛覆性的科技,讓我們一同來看。 外觀方面,新車采用奔馳傢族全新的設計語言,車身細節更加圓角化,整體造型更…
-
這臺車真的玩“大”瞭,車長5米超越漢蘭達,530牛米動力強,價格33萬 近幾年來,電動汽車一直是大傢持續關註的車型,而作為國產汽車的理想異軍突起,這個品牌也一度成為新能源汽車市場的熱點,而今天給大傢介紹的就是這款號稱“沒有續航裡程焦慮”的理想ONE,一起來看看吧,指導售價為32.80萬。 先來看下外觀,2020款 6座版前臉非常幹練時尚,大尺寸的中網非常引人註目,搭配銀色飾條很時尚,星環狀大燈也看起來高端大氣,還配備瞭自動頭燈、自適應遠…
-
大眾終於良心瞭,新車配10個氣囊,全系搭2.0T,還是德國原裝進口 從目前的市場形勢就能看出,日系車和德系車依舊占據著非常大的優勢,畢竟在造車技術這方面,日系和德系堪稱行業中的標桿。在日系車陣營之中,豐田、本田和日產是三個實力相當出眾的車企,在市場之中也擁有著十分優秀的銷量表現;而德系則是以大眾為主,大眾旗下的車型可以說是暢銷全球,而且還擁有著不少高端子品牌,品牌實力可以說是深不可測。其實在經歷過這麼多年的打拼之後,大眾在國內市場之中的…