銳騏6箱式皮卡正式上市, 封閉式貨箱, 2.3T柴油發動四驅版更
鄭州日產系列的皮卡一般配置合理、價格定位準確，並且還有自動擋的選擇，雖說動力水平與同級皮卡相比有些瑕疵，但勝在較高的性價比上。
銳騏6皮卡是以納瓦拉平臺打造的全新車型，基於此銳騏6箱式皮卡誕生，經過5年技術迭代，希望新品不負眾望。
銳騏6箱式皮卡正式上市，封閉式貨箱，2.3T柴油發動四驅版更實用。
7月左右，銳騏6廂式車標準貨箱車型正式上市瞭。而前不久越野版銳騏6也正式開啟預售。
外觀，箱式銳騏6的整體車型與先前皮卡相比有較大不同，前臉處為六邊形進氣格柵，搭配雙幅鍍鉻裝飾條，並沒有過多凸顯外觀設計，更註重實用性；車身側為四門、16英寸的輪圈簡單大氣；既然是箱式皮卡，亮點就是它的貨箱。
新車車尾處改為高頂封閉式後貨廂，後尾門上掀開啟，一體式的後杠配有行車視野輔助系統作為視覺補償，看起來與SUV相近，也可以稱為乘用版的銳琪6，內部空間增加，並且6字頭可進城也沒有強制報廢期，這點相信是皮卡用戶們十分喜聞樂見的。
新車車身尺寸，長寬高5310*1850*1910mm，軸距3150mm；封閉式貨廂長寬高1470*1562*1090mm。另外根據消息可知，這款箱式銳騏6皮卡的最小離地間隙為207mm，最大爬坡角度40度，通過性表現不會差，如果是比較苛刻的道路條件使用，也基本可以滿足。
前雙叉臂+穩定桿的懸架配置也一般是中端皮卡的才有的。
動力，新車將搭載滿足國六排放標準的2.3T柴油發動機，最大功率163馬力，最大扭矩380牛米，與之匹配的是8速手自一體變速箱與四驅系統，總得來講，綜合性能以及配置目前來看是對的起它17.98萬的價格的。
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