2021款全新寶馬X1：老朋友換上新配置，操控性彰顯純血統！
概述
寶馬X1是一款帶有許多“老款寶馬”DNA的新式跨界SUV。這意味著它即舒適緊湊，具有最新的技術和安全功能，同時還有老款的BMW駕駛樂趣。
它標配有強大的引擎，在轉彎時給您更直接的感覺，而且也提供瞭同類產品中最大的載貨量。
對於2021款X1而言，不變就是最好的改變。它最接近的競爭對手包括奧迪Q3和奔馳GLA和GLB，雖然不能全面碾壓對手，但在某些方面還是拔得頭籌的。
動力
X1仍然保持瞭寶馬在操控上最純正的血統。它的全輪驅動系統通過靈敏的轉向和出色的剎車，增強瞭彎道的敏捷性和自信心。雖然它是一臺SUV，但確表現得像一輛兩廂小鋼炮一般。
渦輪增壓發動機提供的動力平穩而充足，八速自動變速箱的換擋迅速而靈敏。經測試X1僅需6.4秒就可以達到100公裡/小時，這是同類產品中最快的。
舒適度
座墊有些偏硬，但座椅調節功能很豐富，甚至可以調整側向支撐，這在同類別車型中很少見。乘坐的舒適性是X1最明顯的弱點。硬質的懸架和泄氣保用輪胎會讓您在道路上遇到很多顛簸。
溫度控制裝置采用老式的硬按鈕和旋鈕來調節，它們易於操作，隻是在車廂溫度調節方面做得不是很好。後排通風口可確保後座乘員也能獲得良好的空氣流通。
乘坐艙也是該細分市場中最安靜的機艙之一，隻有輕微的風噪和路噪會滲入。發動機在怠速時幾乎沒有聲音，隻在加速時才能表現出來。
內飾
充足的乘客空間是X1的標志性特征之一。寬敞的橫向空間、充足的腿部空間，都讓X1感覺比其他緊湊型跨界SUV更大。進出很容易，而且相對直立的車柱使周圍的視野很好。
X1采用寶馬iDrive信息娛樂系統的舊版本，看起來有些過時瞭，但更易於使用。從根本上說，將8.8英寸觸摸屏和旋扭相結合仍然是一種不錯的控制方法。
技術
X1擁有足夠的技術來跟上時代的發展。標準的音響系統對大多數人來說都足夠用，但是更高要求的音樂發燒友可能會覺得它不夠豐富。語音控制可以使用自然語言，因此您不必記住嚴格的命令口語，但是它們缺乏奔馳MBUX系統的出色顯示效果。
四個USB端口可確保為乘客提供足夠的充電位置。無線Apple CarPlay很棒，但仍不支持Android Auto。寶馬的駕駛輔助功能效果很好。可選的自適應巡航控制系統的運行感覺自然，但在停車後不會再自動啟動汽車。
性價比
像大多數現代寶馬一樣，X1的材料品質達到一流標準，具有柔軟的表面和出色的木質及鋁質裝飾。但是，與最新的奔馳SUV相比，該設計還是有些平淡和缺乏吸引力。
在成本方面，奧迪Q3和沃爾沃XC40售價均低於寶馬。盡管寶馬具有性能優勢，但您要花更多的錢來購買和保養。
配置
國內配置可以從各大汽車網站輕松查詢，這裡為您從另一個側面介紹海外寶馬X1，以便您更好的對比。2021款寶馬X1是一款五座SUV，有兩種配置：前輪驅動sDrive28i或全輪驅動xDrive28i。兩者均由渦輪增壓2.0升四缸發動機提供動力，並與八速自動變速器相配。具體配置表如下圖。
以上就是關於2021款寶馬X1的全部介紹
如果您喜歡，請務必關註小編，謝謝~
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