2021款全新寶馬X1:老朋友換上新配置,操控性彰顯純血統!

概述

2021款全新寶馬X1:老朋友換上新配置,操控性彰顯純血統!-圖1

寶馬X1是一款帶有許多“老款寶馬”DNA的新式跨界SUV。這意味著它即舒適緊湊,具有最新的技術和安全功能,同時還有老款的BMW駕駛樂趣。

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它標配有強大的引擎,在轉彎時給您更直接的感覺,而且也提供瞭同類產品中最大的載貨量。

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對於2021款X1而言,不變就是最好的改變。它最接近的競爭對手包括奧迪Q3和奔馳GLA和GLB,雖然不能全面碾壓對手,但在某些方面還是拔得頭籌的。

動力

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X1仍然保持瞭寶馬在操控上最純正的血統。它的全輪驅動系統通過靈敏的轉向和出色的剎車,增強瞭彎道的敏捷性和自信心。雖然它是一臺SUV,但確表現得像一輛兩廂小鋼炮一般。

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渦輪增壓發動機提供的動力平穩而充足,八速自動變速箱的換擋迅速而靈敏。經測試X1僅需6.4秒就可以達到100公裡/小時,這是同類產品中最快的。

舒適度

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座墊有些偏硬,但座椅調節功能很豐富,甚至可以調整側向支撐,這在同類別車型中很少見。乘坐的舒適性是X1最明顯的弱點。硬質的懸架和泄氣保用輪胎會讓您在道路上遇到很多顛簸。

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溫度控制裝置采用老式的硬按鈕和旋鈕來調節,它們易於操作,隻是在車廂溫度調節方面做得不是很好。後排通風口可確保後座乘員也能獲得良好的空氣流通。

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乘坐艙也是該細分市場中最安靜的機艙之一,隻有輕微的風噪和路噪會滲入。發動機在怠速時幾乎沒有聲音,隻在加速時才能表現出來。

內飾

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充足的乘客空間是X1的標志性特征之一。寬敞的橫向空間、充足的腿部空間,都讓X1感覺比其他緊湊型跨界SUV更大。進出很容易,而且相對直立的車柱使周圍的視野很好。

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X1采用寶馬iDrive信息娛樂系統的舊版本,看起來有些過時瞭,但更易於使用。從根本上說,將8.8英寸觸摸屏和旋扭相結合仍然是一種不錯的控制方法。

技術

X1擁有足夠的技術來跟上時代的發展。標準的音響系統對大多數人來說都足夠用,但是更高要求的音樂發燒友可能會覺得它不夠豐富。語音控制可以使用自然語言,因此您不必記住嚴格的命令口語,但是它們缺乏奔馳MBUX系統的出色顯示效果。

四個USB端口可確保為乘客提供足夠的充電位置。無線Apple CarPlay很棒,但仍不支持Android Auto。寶馬的駕駛輔助功能效果很好。可選的自適應巡航控制系統的運行感覺自然,但在停車後不會再自動啟動汽車

性價比

像大多數現代寶馬一樣,X1的材料品質達到一流標準,具有柔軟的表面和出色的木質及鋁質裝飾。但是,與最新的奔馳SUV相比,該設計還是有些平淡和缺乏吸引力。

在成本方面,奧迪Q3和沃爾沃XC40售價均低於寶馬。盡管寶馬具有性能優勢,但您要花更多的錢來購買和保養。

配置

國內配置可以從各大汽車網站輕松查詢,這裡為您從另一個側面介紹海外寶馬X1,以便您更好的對比。2021款寶馬X1是一款五座SUV,有兩種配置:前輪驅動sDrive28i或全輪驅動xDrive28i。兩者均由渦輪增壓2.0升四缸發動機提供動力,並與八速自動變速器相配。具體配置表如下圖。

以上就是關於2021款寶馬X1的全部介紹

如果您喜歡,請務必關註小編,謝謝~

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