一場暴雨扯掉駕考的“遮羞褲”，30多人掛科，補考費近1萬
現在考駕照的人有很多，基本上都是在校大學生，他們擁有寒、暑假這兩個大假期，練車的時間充足，而且年輕的時候腦子比較靈活，很容易學會，拿證的速度也會更快。經歷過這麼多年的觀察，人們發現想要拿到駕駛證不僅僅是需要有過高的開車技術，同時還需要一點點運氣，考試的時候最好是晴天。
要是趕到考試的時候下大雨，學員都快要哭瞭。降雨量比較大的時候雨刮器都沒有用，根本沒辦法考試。也正是因為下瞭一場暴雨，扯掉瞭駕考的“遮羞褲”，有一位女學員就說，自己在考科目三的時候正好遇到下雨，當時雨勢特別大，所有人都覺得應該取消考試，但工作人員還是要求大傢做好準備，馬上就要開始考試瞭。
上車之後學員們就知道有多絕望瞭，打開雨刮器之後刷瞭幾下，發現擋風玻璃上還都是雨水。除瞭能做燈光模擬之外，往外一看，根本看不清前面是平地還是水坑，也不知道前方有沒有車輛，或者是需不需要轉彎。轉頭再看看後視鏡，白茫茫的一片，什麼也看不見，這可怎麼考試啊？可機器還在繼續發佈指令，學員隻能硬著頭皮考。
第1位學員才剛起步，還沒有完成百米加減檔就已經被系統宣佈掛科瞭。排在後面的學員挨個上車考試，幾乎都是沒有跑多遠就直接被攆瞭下來。其餘的人一看不對勁就找工作人員反映，如果繼續參加考試的話，結果就是全部掛科。工作人員給出來的回復就是必須參加考試，不上車的話就算掛科。在這種情況下，30多個人集體掛科瞭。
掛科之後再預約，就要交一部分補考費，按照當地的標準，掛科一次就要交240元，就這一回光補考費就將近1萬元。後來就有人懷疑，這種做法是駕校在“斂財”，故意讓人掛科，然後再從中收取補考費。
雖然隻是猜測，但這些人說的也不是沒有道理，遇到惡劣天氣的時候確實不適合參加考試。雖說考駕照的人數很多，預約一次也很難。可真的遇到下大雨或者是大雪，應該先讓教練嘗試跑一圈，如果教練可以通過再讓學員考試，不然的話確實應該直接取消。不僅是為瞭不讓學員掛科，還是為瞭這些人的安全考慮。（圖片來自網絡，如有侵權，請聯系作者刪除）
相關新聞
-
宏光MINI打開的千億級汽車市場, 正在遭遇野蠻
宏光MINI EV，一個2021年近乎人盡皆知的汽車名字，原因無他，銷量過高。 一個3月，銷量接近3萬臺，產量破瞭4萬臺，整個2020年，宏光MINI EV用3個月出頭的時間，賣出瞭12.7萬臺以上。再從如今的新能源汽車銷量來看，純電動汽車40%的市場份額屬於A00級車型。 價格親民、續航不高的微型純電動車市場，已經開始起勢，同時結合接下來的相關政策與執行落地，這個市場會被徹底打開，不僅僅是此前估計的千億級，甚至是萬億市場。 因為，老年…
-
豪車錯加92號汽油，車主氣得當場大怒，工作人員：破車，矯情啥？
眾所周知，汽車中所使用的機油都是有不同標號的。也就是說，不同車型所使用的汽油都是不一樣的。畢竟有時候加錯汽油，對汽車來說是一件非常不好的事情。所以每位車主在加油的時候，總是會非常謹慎地對加油站的工作人員說自己加什麼標號的汽油。 不過，再怎麼給他們強調這樣的事情，有時還是會出現加錯油的情況發生。這不，就有一輛豪車錯加92號汽油，車主氣的當場大怒，工作人員：破車，矯情啥？ 小王從買車的時候，就想擁有一輛三菱EVO。終於經過他的長期努力，成功…
-
君越：我都跌至17.98萬，2.0T+9AT，為啥大傢還選亞洲龍？
現在消費者買車時越來越挑剔，而B級車由於空間寬敞，性能強悍，舒適性高，加上現在國內市場上B級車的價格都在逐步下探，因此這種車型就成為現階段最暢銷的傢用轎車。在B級車領域，別克旗下的君越作為一臺b+級別的車型，別克不僅為這款車設計瞭超5米的車身長度，動力總成也有亮眼的表現，即便是該車在經銷商處給出瞭大幅度的降價，已經跌至17.98萬，沒想到10月份的銷售成績還不到5000臺，為啥大傢還去選亞洲龍？ 君越自從推出新款車型後，檔次感不止提升瞭…
-
官宣！2020年中型車質量排行榜公佈：雅閣失冠，帕薩特意外落榜！
導讀：根據最新消息獲悉，2020年國內中型車最新質量排行榜公佈瞭，榜單顯示，2020年中型車的故障數平均值為161個，而低於平均值的車型共有20款。其中，奪得榜首的是沃爾沃S60，而口碑一直很領先的本田雅閣，此次則是屈居第二，豐田亞洲龍、奧迪A5、凱迪拉克CT4、現代索納塔以及本田INSPIRE都入榜前十。另外，長安銳程CC、寶馬3系、奔馳C級、日產天籟以及豐田凱美瑞等知名車型，此次也都是光榮入榜，不過令人十分意外的是，一直備受消費者青…
-
又一國產好車被埋沒！2020年銷量吃“零”，僅需4.99萬無人理
在乘用車市場有個很有意思的事兒，就是口碑好的車型銷量不一定好，銷量好的車型口碑不一定好，按理說口碑和銷量是成正比的，但是市場上卻有很多“叫好不叫座”的車型，它與汽車價格、汽車質量和汽車口碑的關系不大，更多的是車企營銷的分化結果，會營銷的車企哪怕價格高一些，消費者仍會趨之若鶩，不會營銷的車企哪怕價格“打骨折”仍然無人理，比如豐田就是“營銷大師”，它很會“賣汽車”，造就瞭大批“豐田粉兒”；而奇瑞汽車就是那種“叫好不叫座”的品牌瞭，比如艾瑞澤…
-
落地15萬以內適合年輕人開的運動型傢轎，這兩款車值得入手
全款落地15萬元以內適合年輕人的運動型轎車，小編比較推薦本田思域以及馬自達昂克賽拉這兩款車，不僅有著帥氣拉風的顏值，而且動力與操控性能都屬同級頂尖水準，很值得考慮一下。 本田思域 大名鼎鼎的本田思域在動力表現這一塊絕對是行業領先，都說本田是買發動機送車，1.5T的地球夢發動機動力強勁而且能夠保證有較低的油耗，這臺1.5T發動機的最大馬力為177匹，峰值扭矩是220N·m，0-100km/h的加速時間僅為8.5秒，同排量下無出其右者，稍微…
-
豐田再出“王牌”！搭載2.0T+8AT爆235馬力，寶馬3系都自愧不如
皇冠可以說是豐田旗下的一員“猛將”瞭，在許多年以前，它在市場上的地位甚至超越瞭寶馬5系和奧迪A6L，隨著皇冠的停產也失去瞭往日的輝煌，而就在近日，2021款豐田皇冠終於殺回來瞭！ 從該車的外觀上咱們就能夠看得出，2021款皇冠采用瞭當下主流的設計，最映入眼簾的就是它那霸氣又運動的前臉，無論是80後還是95後見到它時，也會忍不住多看一眼。修長的車身和方正的尾部設計，讓它變得更加的沉穩、大氣，相較於寶馬5系和奧迪A5L，個人覺得還是2021…
-
首臺車標發光的大眾車，空懸配電吸門，起售僅20多萬，卻沒人買
在別人傢的車型都已經升級到2020甚至是2021款的時候， 大眾輝昂就成瞭為數不多還氣定神閑在2019款晃蕩的車型之一，由於更新換代不及時，輝昂已經有很長一段時間逐漸被市場邊緣化，失去瞭剛剛上市的風光。在今年的北京車展上，大眾輝昂終於迎來瞭中期改款的車型瞭，而且針對車型有瞭再一次重新定位。它不僅僅和寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L、凱迪拉克CT6、沃爾沃S90等豪華行政級別車型競爭瞭，而是拉低身份，進一步和奧迪A4L、寶馬3系等…
-
車界“無印良品”來瞭, A級大空間SUV隻要4.98萬元
風光500做到瞭讓消費者隻為價值買單，每一分錢都花在車子品質本身，堪稱中國汽車界的”無印良品“。 ＞ 10月29日，東風風光旗下全新A級SUV風光500上市，官方指導售價5.48-7.48萬元。東風風光延續“親民車”品牌定位，秉承“用戶定義汽車”開發理念，將緊湊型SUV價格帶拉至5萬級，為SUV進入傢庭做出瞭自己的貢獻。 傳遞價值，而不是浮華 風光500的理念，可視為中國汽車界的“無印良品”，把各種浮華的元素去掉，讓消費者隻為價值買單，…
-
便宜買好貨！12萬多享合資B級車“大沙發”，還標配四缸+9AT～
不得不說，這幾年來各大汽車品牌為瞭爭奪市場份額，都紛紛內卷瞭起來，不斷地挑戰著自己的價格底線。 前不久，咱們蝸牛車志在拍攝一期1+1對比策劃時，就請來新款邁銳寶XL，這臺車有兩個亮點，一是小排量版本從三缸又回到四缸，並且全系配備9AT，二是入門版車型優惠後隻需12萬上下，這可是一部B級車定位的大車啊！我一度懷疑雪佛蘭是在賠本賺吆喝。那便宜真的能買到好貨嘛？我們來全面審視一下這臺邁銳寶XL吧。 首先是在外觀上，平心而論，這一代傢族化設計的…
轉載請註明出處： 一場暴雨扯掉駕考的“遮羞褲”，30多人掛科，補考費近1萬 - PUA台灣