低配君威or高配速騰，最終優惠3.8萬入手瞭後者，希望以後不後悔
自從決定要買車那一刻，我就開始關註汽車市場，惡補各種關於汽車的知識，16萬左右的預算，比較看好速騰和君威這兩款車，速騰可以買到高配，君威隻能買低配，但君威是B級車，速騰是A+級車，所以十分糾結。
表哥是從事汽車維修工作的，自己出來幹也有兩三年瞭，於是就咨詢瞭一下他的意見，表哥隻和我表明瞭他的兩個觀點。首先兩款車都挺值得購買的，都不是那種特別冷門或者有大毛病的車型。買高配速騰更能讓自己爽，新速騰加瞭液晶儀表盤，還有觸碰空調面板，高配車型有座椅加熱等功能，自己開起來比較爽，實際空間表現和底盤質感並不遜色於君威。買君威可能顯得更有面子，在別人眼裡要高端一點。
第二，長期考慮，5年之後別克君威的地位可能還不如速騰。2010年前後，別克英朗GT和速騰是一個級別，之後慢慢降級，現在英朗和桑塔納基本是一個價。後來別克又出瞭威朗，也說和速騰一個級別，最後還不如寶來賣得貴，如今也涼瞭。君威以前是對標20萬的中級車的，例如雅閣、帕薩特等等，現在也就比速騰貴不瞭萬把塊錢。速騰定位相對比較穩定，一直是15萬左右的高端緊湊級轎車，別克的定位形象卻一直在降，今後君威也能會重蹈英朗、威朗覆轍，可能還不如速騰上檔次，這是完全有可能的。雖然現在君威略貴一點，六七年之後賣車，可能會比速騰還便宜幾萬塊錢。
感覺表哥說的還挺有道理，況且我真的挺喜歡全新速騰的改變，內飾看上去科技含量提升瞭不少，表哥說買速騰1.4T標配就可以，但我感覺標配速騰的液晶儀表不是全尺寸的，手動空調也比較low，前排座椅沒有電動調節，也沒有座椅加熱，氛圍燈什麼的也沒有，還需要選裝無鑰匙進入和無鑰匙啟動的功能，不如一步到位買個高配。最關鍵的原因，老爸給的預算要用足，否則也不會把剩下的錢給我，哈哈，所以直接買瞭速騰的1.4T豪華智聯版。
下面簡單分享一下我的提車價格吧，全款購車現金優惠3.8萬，實際裸車成交價138,900元，除瞭店內買保險之外沒什麼強制消費，保險選瞭200萬三者，總費用約5800元。購置稅給算的約12,292元，現在還沒有交。又選瞭1699元的雙保套餐，總落地價大約15.9萬。
速騰這款車我認為還是物有所值的，白天看上去做工細膩，晚上打開氛圍燈和液晶儀表盤，還有迎賓燈，豪華感營造的挺到位，17寸的輪轂也比標配的輪轂好看，不愧是緊湊級轎車的標桿，感覺速騰方方面面都在向中級車靠攏。
缺點主要就是雙離合變速箱或多或少還是有一些頓挫感的，在郊區跑基本上沒啥感覺，晚上進市裡，在特別擁堵的路況下，低檔位銜接起來就不是特別平順瞭，但總體來說無傷大雅。畢竟這套1.4T加幹式雙離合變速箱的動力總成也已經上市多年，這麼多車型都在搭載，開上個七八年應該沒啥問題。
油耗表現中規中矩，目前綜合平均油耗百公裡6.9升，應該比別克君威略低一點，但是需要加95號油，如果能像君威一樣加92號，那就完美瞭。再就是速騰後排中間地臺隆起比較嚴重，後面坐兩個人很舒適，坐三個人中間那位顯得就有些尷尬。除此之外就沒啥大問題瞭，希望速騰這個選擇今後不會令我後悔。
以上內容來自速騰車主的真實反饋，希望可以對關註這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區各抒己見，聊聊你對速騰的看法。
相關新聞
-
網紅爆款？五菱能否再創神話，頂配售價3.88萬的五菱宏光MINI
每當人們提起五菱，大部分都應該隻會想到滿大街小巷跑的創業神器五菱宏光，但是五菱已經在悄悄的改變，先是全新銀標五菱的凱捷，再到現在上市20天時間裡，銷量突破1.5W輛的五菱宏光MINI EV，官方還宣佈未來會出口海外，加上親民的價格，不少年輕人都會選擇一輛作為出門代步工具，下面讓我們一起來看看這輛車到底如何。 作為一輛價格較低的入門級代步車，車身外觀方面沒有過多的設計特點，走的是和定位實用性的簡約，外觀小巧玲瓏，方正卻不失線條感，前保險杠…
-
存在感不強卻賣得挺好，從全新一代看逍客如何保持競爭力
➤不知道各位有沒有發現，在15萬元左右的合資品牌SUV車型中，日產逍客是常常被忽略的那個，豐田的C-HR、奕澤和本田的繽智、XR-V在話題熱度上都比逍客來得高不少。 然而看看銷量數據，逍客卻能跟本田的這兩位選手齊聚第一梯隊，各自在2020年都賣出瞭16萬輛左右，而豐田的這兩款車就得往下翻好幾頁才能找到瞭，各自都是四五萬輛的水平。 這個例子首先說明的是吆喝聲大並不意味著成交量就會大，主要是因為在網絡上聊車的這批人跟真實花錢買車的人重疊率很…
-
我喜歡榮威RX3的陽光和帥氣, 油耗也非常親民!
買車前我就很清楚我的喜好，我不喜歡轎車，喜歡SUV的陽光和帥氣，所以在選車的時候，目標也更容易鎖定。首先國產，閨蜜去年入手瞭一輛榮威轎車，我經常蹭她車，偶爾也拿來練練手，感覺還不錯的樣子，閨蜜對這車評價不錯，所以在選車的時候，我也不由自主的考慮瞭這個品牌。 這輛RX3的定位是緊湊型SUV，說的是小型，可是空間非但不小，還挺寬敞的，和同級別的車對比過，這車無論是車身還是軸距都要更優秀，可能平時那一拳兩拳的差距感覺沒多大事。 不過在車內，這…
-
還是大眾“大方”，15.89萬跌至10.33萬，專為工薪族打造
大眾在國內汽車市場的各個領域都有代表車型存在，在緊湊型SUV領域，一汽大眾旗下的探歌作為一款全球戰略車型，憑借自身精準的定位，面向工薪階層。它作為mqb-a1下誕生的城市SUV，指導價在15.78~20.49萬，參考價跌至10.33~17.56萬。 外觀根據國內年輕消費者的眼光重新設計，不僅配色大膽，整體造型很前衛，偏年輕。車頭上配備層次感明顯的中網，兩段式通風口造型大氣，下格柵位置裝飾著深灰色金屬飾板，可以強化前臉的質感。就連最低配車…
-
全新保時捷911 GT3無偽實車曝光，采用瞭很有性能感的包圍
近日，網上曝光瞭一組全新保時捷911 GT3的無偽裝實車的組圖，新車采用瞭很有性能感的包圍，運動感非常強，是一款競速神器。全新一代的保時捷911 GT3將繼續搭載4.0L的水平對置6缸自然吸氣發動機，它的最大輸出功率預計為510馬力，新車將會在近期發佈，很值得期待。 雖然現在的超級跑車都在渦輪增壓化，但是保時捷保留瞭一份自然吸氣的純真，這款911 GT3絕對屬於玩傢喜愛的車型，因為這個級別可選擇的車型實在太少，這款動力實在是太香瞭。全新…
-
海外版新款本田雅閣實車圖曝光 提供兩種動力系統可選
近日，行車視線從相關渠道獲得瞭一組海外版新款本田雅閣的實車圖。新車目前已於部分海外市場正式推出。外觀方面，新車采用瞭最新的設計語言，前臉配備造型別致的大尺寸進氣格柵，車頭兩側造型凌厲的分體式頭燈由一條粗壯的銀色鍍鉻飾條連接，視覺效果極具沖擊力。車身側面造型流暢大氣，搭配大尺寸多幅式輪圈，時尚氣息得以提升。 來到車內，新車內飾采用瞭環抱式佈局設計，大尺寸懸浮式中控屏搭配全液晶儀表和三幅式多功能方向盤，帶來不錯的科技氛圍。用料上采用大量軟質…
-
上市不到一年，賣瞭近17萬輛！2.0T+8AT，四出排氣，遊艇擋把
作為長安汽車的當傢花旦，長安CS75 PLUS一經問世便收獲瞭廣泛關註，去年9月上市至今，累計銷量已近17萬輛，斬獲頗豐。最新的2021款車型將於9月推出，我們也對其進行瞭搶先的試駕體驗。 長安汽車-長安CS75 PLUS 編輯小結 這是一款沒有明顯短板的產品，從日常使用的角度來看，長安CS75 PLUS用料厚道、做工考究，還有著不錯的空間表現和豐富的配置，這都是目前中國品牌第一梯隊的水平。至於大傢最關心的藍鯨動力組合的表現也相當不錯，…
-
以年輕之名搭載世界領先技術！凱酷實力碾壓中級車市場
自2000年伊始，起亞K5這臺車已經走過瞭20個年頭，經歷瞭4代車型更迭。憑借優異的品質和年輕的外觀，在不少人心中都留下深刻記憶。或許是車流中的驚艷一撇：“看那個車好帥！”亦或許是車主的肯定：“起亞K5真的是好車！”。 中國有句俗語叫：“酒香不怕巷子深”，多年來起亞K5一直是中級轎車中顏值、品質的擔當，但在當下這個快節奏的社會裡，推陳出新更加重要。如今全新一代起亞K5終於來瞭，並且有瞭它專屬的中文名—東風悅達起亞凱酷（ALL NEW K…
-
可惜一臺B級好車，曾比雅閣火，現名落孫山，跌至11w多仍賣不動
現在B級車市場是除瞭A級車以及A級SUV市場的第三大細分汽車市場，並且隨著國民經濟的增長，消費者會更多的把目光放在B級車市場中，畢竟B級車相較於A級車和A級SUV，在檔次性、舒適性以及性能等方面都有著明顯的優勢。而目前B級車市場中最火的應當數日系的雅閣瞭，憑借相對低廉的價格以及不錯的整車實力輕松連續取得B級車市場中的月銷冠軍，並在6月份取得2萬以上銷量的好成績。其他的凱美瑞、天籟、帕薩特等經典老牌B級車也依舊是市場的標桿車型，B級車市場…
-
被稱”小Macan”即將到店，十佳6AT+大馬力！關鍵售價才10萬！
被稱”小Macan”即將到店，十佳6AT+大馬力！關鍵售價僅10萬起！ 今天給大傢推薦一款小型SUV車型，大傢都知道現在國內的汽車市場發展迅速，當然競爭也越來越激烈，而國內現在主銷的SUV車型更是，我今天要聊的這款車就是福特全新發佈的小型SUV車型-PUMA！這款全新的PUMA外觀酷似保時捷的Macan，而且它也會擁有ST和RS的車型，關機售價將10萬起步，我相信這樣的PUMA會讓很多年輕消費者喜歡！ 同級別對比…