比亞迪宋Pro：讓我的生活如蜜甜
比亞迪去年年中推出新款宋Pro時，高寧武就一眼相中瞭這款車。一年過去，談到這款車給自己生活帶來的變化，陳寧武開心地說：因為有瞭這款車，我的生活如蜜甜。
梧桐引鳳
高寧武是一位IT男，平時交際並不廣泛，雖然年已30歲，但一直孤身一人。去年的9月，同在一座寫字樓的一位女孩，因為穿著剛買的高跟鞋，下班路上走路一瘸一拐。高寧武開車偶遇這位眼熟的女孩，於是，停下車將這位女孩接到自己車上，並將這位女孩送回瞭傢。
女孩傢和高寧武的傢正好順道，此後，高寧武自然成瞭“護花使者。”一來二往，“這個女孩就成瞭我的女朋友。”高寧武笑著說。
“特別開心的是，我的這款車我的女朋友很喜歡，這讓我開著車接送女朋友上下班很有滿足感。”
高寧武說，自己的女朋友是個“顏值控”，而對比亞迪宋Pro的外觀，高寧武也頗為得意。
“我買這款車首先也是它的外觀很吸引我。雖然是Dragon Face（龍臉）傢族式前臉設計，但大燈組更加的犀利，多幅式六邊形進氣格柵尺寸足夠大，盡管是小型車，但卻不失大氣。發動機艙蓋上的肌肉線條，以及側面的肌肉線條比較豐富，配上凸起的腰線造型，使得宋Pro的立體感很強，圓潤中卻有硬朗的視覺效果。尤其是車尾撞色處理的D柱面板比較有設計感。還有就是宋Pro采用18寸雙色輪轂，尾燈采用十分流行的貫穿式尾燈組設計，上下雙燈帶能夠增加其尾部視覺層次感。四條豎狀燈帶的設計很像龍爪，非常的有辨識度。此外宋Pro車尾采用內斂的隱藏式排氣設計。整體感覺年輕時尚而又有動感。”
“愛美是年輕人的天性。對宋Pro外觀之美的評價，我和女朋友是高度一致的。”
放飛自我
“現在的車外觀之美各有千秋。我選擇宋Pro除瞭外觀，自然也要看這款車的品質。聽說宋Pro由4位國際大師調校，其中有前奔馳S級底盤調校專傢漢斯·柯克、前法拉利外飾總監胡安馬·洛佩茲、前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格、前奔馳內飾設計總監米開勒·帕加內蒂。宋Pro出自這些車輛設計、調校專傢之手，想說不好隻怕都難。擁有這樣一款令我放心的車，生活真的是‘有詩有遠方’”，高寧武說。
“脫單”後的高寧武，周末生活可謂豐富多彩。他說：放飛自我成瞭我和女朋友的周末生活的常態。而這種生活常態更加深瞭彼此之間的感情。
去年底至2020年5月份之前，受疫情的影響，高寧武和女朋友見面的機會少瞭很多。但疫情得到有效控制之後，受益於湖北省及其它省份對旅遊景點免費開放，高寧武和女朋友利用節假日、雙休和補休，經常來次“說走就走的旅行。”
“5月份過後，我的這輛車到現在跑瞭3萬多公裡。我和女朋友開著這輛宋Pro去瞭一趟西藏，湖北省和附近省份的5A景點，我們幾乎都跑瞭個遍。”高寧武說。
“我的這輛宋Pro真沒讓我操過心。”高寧武介紹，他的這臺車除瞭正常的保養，無論走的路有多遠，也無論是高原、山地，還是鄉村，宋Pro的性能十分穩定，而且油耗很低。這可省瞭不少油錢呢。看得出，高寧武對自己愛車的表現非常滿意。
新款宋Pro共推出三款車型，其中燃油版售價8.98-11.98萬；宋Pro DM補貼後售價16.98-21.98萬元；宋Pro EV補貼後售價17.98-21.98萬元。而高寧武買的就是燃油版的車型。
高寧武得意地講：“在我看來，我的這款車性價比還是很高的。整個車買下來也就是10萬多元。”
雖然說購車花費並不是太大，但車輛的性能卻一點都不差，比如動力，我們跑西藏是川藏線進，青藏線出。在高原，我這輛車不僅油耗低，動力也足夠用；還有，車內的隔音做得非常好，座椅也比較柔軟，尤其是後排座椅是可以放倒的，女朋友累瞭困瞭，可以在後面休息休息。空間也很大，能裝上我和女朋友想帶的所有行李，讓我們的旅行生活可謂是“一路歡笑一路歌。”
高寧武興奮地說：我和女朋友約定2021年的“五一”結婚。這輛宋Pro不僅讓我收獲瞭愛情，相信也會讓我們的小日子更加甜蜜。
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