全新奔馳GLC曝光,新增1.5T引擎,比現款尺寸還大

隨著的奔馳的GLC的換代即將來臨,很多車友還是很期待全新款到來會是什麼樣的改變,小編從北京奔馳瞭解到相關信息。我們從全新款奔馳GLC曝光信息來看的話,這次還是給瞭我們很大的驚喜,全新款將新增1.5T引擎版車型,同時車身尺寸也做出瞭調整,將會在明年1月份開始生產。

全新奔馳GLC曝光,新增1.5T引擎,比現款尺寸還大-圖1

從目前的奔馳GLC競爭的車型相比較的話,寶馬X3和奧迪Q5L顯然有各自的優缺點,而奧迪Q5L在售價方面最低,寶馬X3操控最好,而奔馳GLC的優勢更多的豪華,售價也是最高,這樣的話,優勢其實整體顯然是落入這兩車下風,不過從曝光的信息分析,全新款不僅是新增加動力引擎,更是在尺寸方面做出調整,比現款尺寸還大,新車軸距的很有可能超過奔馳E級軸距的尺寸,這樣從對比下來看的話,也更容易展示出有力的優勢感。

全新奔馳GLC曝光,新增1.5T引擎,比現款尺寸還大-圖2

全新奔馳GLC曝光,新增1.5T引擎,比現款尺寸還大-圖3

全新GLC在動力方面的搭載瞭1.5T和2.0T渦輪增壓發動機,1.5T最大功率輸出150千瓦,動力參數已經超過瞭現款2.0T低功率發動機動力參數功率。新搭載的發動機為M254系列,現款為M264系列,這也足以證明發動機有瞭升級。

全新奔馳GLC曝光,新增1.5T引擎,比現款尺寸還大-圖4

全新奔馳GLC曝光,新增1.5T引擎,比現款尺寸還大-圖5

最後,從我們瞭解的奔馳1.5T引擎,其實早在奔馳E級中,早已經搭載,但並沒有受到消費者的認可,更多的車友還是不看好。從奔馳E級的1.5T售價來看的話,和寶馬5系2.0T低功率售價所基本相同,雖然在動力方面接近,而更多的車友會選擇寶馬5系低功率版,奔馳E級在下次換代也將取消1.5T引擎版車,至於全新款GLC 1.5T車型會不會得到車友認可,真的很難說!

相關新聞

  • 第一次見豐田考斯特C型房車!4.0T+自動擋C本就能開,能住一傢4口

    Hello,大傢好! 對於豐田“COASTER”或者“柯斯達”這個名字,大傢可能還有些陌生,但是說到“考斯特”,那麼大傢一定十分熟悉,因為豐田考斯特在機場接機、酒店擺渡車甚至是賓客接待等各種場合都有出現,而今天我們為大傢帶來的就是由日本豐田柯斯達底盤打造的一款房車。 這款房車以豐田柯斯達底盤打造,同款車型多用於中高端場所,所以操作性、安全性、設計理念以及舒適度一定是得到認可的。而在房車領域,柯斯達房車更多是B型房車,像今天介紹的這種C型…

    汽車 2020-08-02
    0
  • 電價15年沒漲過,油價一年漲10次!同樣是國企,差距怎麼這麼大?

    今年開車的朋友在互相交流的時候,說得最多的一句話可能就是,“你聽說瞭嗎?油價又要漲瞭,趕緊把油箱加滿”2021年前13次油價調整中,共出現瞭“10次油價上漲,2次擱淺調整,1次下跌”的情況,相比今年年初,油價累計上漲瞭一元多,以50升油箱計算,加滿一箱油的價格差瞭60多元。但是如果要問電價上一次漲價是什麼時候,大多數人可能都想不起來瞭。 讓我來告訴你,上一次電價上漲是2006年6月30日,將全國銷售電價平均每千瓦時提高瞭2.5分錢,而自…

    2021-07-19
    0
  • 2022款“吉利新繽越”上市,搭載1.5T三缸,起步價不到8萬!

    最近小編從前方得到消息,吉利全新一代的繽越正式上市,此次新車共計推出6款配置車型,售價區間7.58-11.98萬元。價格優勢非常明顯,而且新車從外觀到內飾都進行瞭重新的調整,並且首次新增瞭賽道模式,更是坐實瞭“小鋼炮”的實錘! 新車在外觀上做瞭非常多的調整,比如新車的前臉升級成瞭點陣式熏黑進氣格柵,並且與周圍的黑色飾板融為一體,運動感的展現更加的直接!而兩側的下沉式的大燈與整部車的設計理念正好形成瞭呼應,並且全部換成瞭LED的光源,也有…

    2021-08-16
    0
  • 8萬左右你選誰? 逸動 VS 艾瑞澤GX

    近些年來,中國品牌的車型在外觀設計上越來越受消費者的歡迎,特別是針對年輕人這塊市場,國內很多車企在外觀設計上下足瞭功夫,就是為瞭能吸引他們的註意。今天小哥就帶大傢來看兩輛外觀十分個性的中國品牌車型,一輛是長安汽車旗下的逸動,另一輛是奇瑞汽車旗下的艾瑞澤GX,不知道你會更喜歡哪一輛。 逸動 2020款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI 雙離合尊貴型,官方指導價9.39萬元,目前老司機真實成交價為8萬元左右。 艾瑞澤GX 2019款 P…

    2020-12-18
    0
  • 豐田“小亞洲龍”來襲!軸距2750,配凱美瑞同款引擎,3月上市!

    豐田“小亞洲龍”來襲!軸距2750,配凱美瑞同款引擎,3月上市! 相信大傢也知道,現在國內車市競爭非常激烈,各大車企為瞭取得更好的市場表現都在卯足瞭勁推出更具競爭力的產品,豐田也不例外。這不,一汽豐田就即將在3月底推出旗下的全新力作——ALLION(傲瀾),該車脫胎於TNGA平臺架構,定位於A+級車型,上市後主要競爭速騰等。 在外觀方面,豐田-ALLION傳承瞭傢族式的設計語言,並進行優化再升級。可以看到,豐田-ALLION中置倒梯形的…

    2021-01-14
    0
  • 非常適合年輕人的代步車,原廠就帶運動套件,搭1.5T引擎,6.99萬

    非常適合年輕人的代步車,原廠就帶運動套件,搭1.5T引擎,6.99萬 在不少關於排放的政策出臺之後,傳統燃油汽車的發展明顯受到瞭一定的限制,國內汽車市場之中的高排量車型驟減,而國內的燃油動力系統已經不再盲目追求高排量和高動力瞭,而是朝著更有效和更環保的方向發展。在當下的汽車市場之中,2.0T已經算是大排量車型瞭,而主流動力則是1.5T。其實各大車企也能夠明白,對於一款傢用車型來說,1.5T就是最均衡的選擇。 如今搭載1.5T引擎的車型數…

    2021-05-21
    0
  • 雪鐵龍又一款新車亮相,法系車有希望“翻身”瞭

    猶記得當初東風標致雪鐵龍在國內叱吒風雲時期,PSA集團將DS品牌帶到國內生產的情景,那時合資車設計還處於保守,自主品牌仍然是摸索階段,外觀設計遠不如當下出色。因此吸引瞭一批註重車輛顏值的消費者買單。但好景不長,由於較為高昂的售價以及機械素質差強人意,使得這個品牌逐漸淡出消費者視線。 不過國內市場的低迷並沒有讓DS停止全新車型的研發和生產。近日,旗下首款兩廂車型DS4時隔10年終於迎來換代,由於國內市場的表現,導致這款車國產化的可能性非常…

    2021-02-22
    0
  • 八缸變四缸,大G變小G

    2.0T一出,吐槽聲一片,讓我說那是酸的不行。 就算是2.0T的奔馳G,價格也不會掉到百萬以內,甚至放低門檻之後還是會有一波加價提車的熱潮,不信咱們走著瞧。奔馳G的價格高度並非完全由大排量引擎支撐,極高的產品價值絕對是導致高售價的關鍵。 奔馳G350換裝的2.0T發動機的確會讓銷售成本降低,排量稅能夠從此前的25%降至此後的9%,16%的成本下調空間的確較大,從側面剖析出,2.0T的奔馳G價格依然能夠捅破行業天花板。 筆者預估,奔馳G3…

    2020-07-28
    0
  • 三菱打造縮小版帕傑羅,百公裡6.6個油,搭CVT變速箱,9.98萬起步

    三菱打造縮小版帕傑羅,百公裡6.6個油,搭CVT變速箱,9.98萬起步 最近這幾年的新車型還是特別多的,畢竟汽車市場一直都在發展,如果不推陳出新,那很顯然就會被汽車市場所淘汰。就算在品牌的旗下有那麼一兩款經典車型,但是一直不更新,消費者不管咋都會審美疲勞,而且誰也沒有辦法確定哪天會不會突然竄出來一匹黑馬。 今天主要要給大傢介紹的這款車型,是一款來自三菱的全新車型,它就是廣汽三菱新勁炫,算是一款有著很高品質的入門級SUV車型,新勁炫的起步…

    2021-11-06
    0
  • 別克終於聽勸瞭,油耗1.4L,後排放倒就是床,傢用代步很合適

    在許多自主新能源制造商都在炫耀自傢的自動駕駛、智能互聯等技術時,有一傢早早進入到該領域的合資汽車制造商,卻成為一個低調但卻在不知不覺中積累瞭數萬用戶,而它並非來自日本或是歐洲,而是來自於北美的別克品牌,而這積累瞭數萬用戶的便是VELITE 6(以下稱微藍6)。 車頭設計上,在諸多制造商要麼張大嘴、要麼炫大燈的情況下,微藍6還是堅持著別克最標志性的飛翼鍍鉻。但它也沒有放棄展示個性,大燈有瞭額外的黑色面板插入到保險杠之內,而前保險杠當中的分…

    2021-08-03
    0

轉載請註明出處: 全新奔馳GLC曝光,新增1.5T引擎,比現款尺寸還大 - PUA台灣