2021年日產將迎“大爆發”,4款全新SUV備受期待,兩田的麻煩來瞭

2021年日產將迎“大爆發”,4款全新SUV備受期待,兩田的麻煩來瞭-圖1

與豐田以及本田的那種熱度高漲相比,日產的發展確實有些冷淡瞭許多,而且就目前來看,日產已經成為瞭僅由一款車支撐整個汽車的品牌。但是如果你們覺得日產將有可能步入鈴木後塵的時候,那你就大錯特錯瞭。因為201年有可能成為日產“大爆發”的一年,旗下4款全新SUV,款款亮點爆棚!第一款全新一代逍客,作為小型SUV的常青樹,此次換代也僅在細節上的改變,但是外觀的線條感更完美,有望搭載1.5T三缸發動機!

2021年日產將迎“大爆發”,4款全新SUV備受期待,兩田的麻煩來瞭-圖2

第二款車,也是目前關註度最高的一款車之一,全新一代的“奇駿”。這款車的改變是自外而內的,而且從它外觀的設計上看,這款車明顯是與法系車融合後的一個傑作,首次采用瞭分體式的大燈基本上表明瞭自己的態度,而且內飾方面也采用瞭專屬的設計,於外於內,這款車都具備瞭爆款的元素!

2021年日產將迎“大爆發”,4款全新SUV備受期待,兩田的麻煩來瞭-圖3

第三款車,2021款“途達”。這款車為何出現在這個排名裡,主要是因為這款車給人的感覺永遠都是大起大落,從未上市的熱度爆棚,到如今已經跌破谷底,這款車給人的感覺就像是在開玩笑,徒有一身本領,但卻無用武之地。但是換代後,這款車總算活成瞭你們要的樣子,不僅在外觀上更加時尚霸氣,內飾的改變也給這款車註入瞭許多的新鮮感,最重要的是鼓剎徹底成為瞭歷史。但遺憾也有,那就是CVT依舊是成為它的標配!

2021年日產將迎“大爆發”,4款全新SUV備受期待,兩田的麻煩來瞭-圖4

最後一款車,可以說是日產在2021年的裡的“王炸”。全新一代的途樂Amanda,這款車作為途樂的一個晉級版本。從外觀的設計上已經表明瞭自己的態度,要硬就要硬到底。V-motion的格柵更接近於垂直的狀態,雖說外觀的改變也隻是在細節上,但是處處可以見到Amanda的標識,這就是它高貴的地方!

2021年日產將迎“大爆發”,4款全新SUV備受期待,兩田的麻煩來瞭-圖5

而讓所有人意外的是它的內飾,更有種德系大品牌的感覺。所以很明顯日產為瞭重奪市場,絕對是煞費苦心,而且在明年這一波流的亮劍,給對手的打擊也是巨大的,所以這四款車,哪些或稱為爆款呢,歡迎發表你們的意見!

相關新聞

  • 威馳或將停產? 以後的小型車, 就是本田的天下瞭?

    眾所周知,威馳在一汽豐田的銷量占比中,還是蠻大的。 盡管銷量體系並不能和卡羅拉相提並論,但是威馳還是不少工薪傢族的首選車型。可是即便表現還算優秀,但是對於野心頗大的豐田而言,威馳的銷量,是很難入眼的。所以,威馳還是或將走向停產的道路。 近日,有媒體表示威馳級威馳FS車型後續將不會進行TNGA化,本代車型在完成生命周期後或將正式停產,並且,威馳在確定停產後,未來品牌也不會再引入小型車,也就是說,卡羅拉或將成為一汽豐田品牌中最入門的車型。 …

    2020-12-23
    0
  • 長安CS75 PLUS熱銷背後,看國產車現如今潛藏“困局”

    制約國產車發展有四座大山,分為“一印象”和“三大件”,顧名思義,一印象就指的是發展初期一些車型質量不過關品控不夠出色,拉低瞭整體國產車印象評級和口碑反饋,導致現如今很多人對國產車依舊評價不高,印象很差。而三大件就很好理解瞭,主要指的就是底盤、發動機和變速箱這些核心部件。 經過國產車這麼多年的緊追猛趕,印象和口碑表現逐漸好轉,尤其是SUV領域也有著不輸合資的影響力。底盤通過自主研發或者請國外的底盤調教大師來操刀打造,也能滿足消費者需求,展…

    2020-08-23
    0
  • 寶馬X5的後排空間比寶馬X1還小,你敢信?

    中國消費者購車大多數都以傢用為主,很多人在買車之前,都會先查閱自己意向車型的各項參數,然後根據長寬高和軸距等數據,將車分為緊湊型、中型、以及中大型,三個級別,再根據不同的級別來作為內部空間大小的主要判斷依據。 在我們的傳統認知裡,車子的級別越高,車內的空間就越大。但事實真是如此嗎? 我們就拿寶馬傢族的X1,X3,X5這三個不同級別的車型對比來說,寶馬的X1屬於緊湊型SUV,它的長寬高分別為4565mm/1821mm/1620mm,軸距為…

    2020-08-26
    0
  • 大眾總算開竅瞭!換代後比奧迪A3漂亮,配1.4T+三大屏,放棄思域

    按理來說,德系車在國內市場有著絕對的優勢,大眾已經叱吒風雲多年,但旗下的低端品牌斯柯達卻始終得不到認可,盡管它們有著相同的三大件和做工品質,但消費者就喜歡多花幾萬去擁有大眾車標,為瞭能讓廣大消費者去心甘情願的接受斯柯達,大眾也是花瞭不少心思,前不久還推出瞭全新一代緊湊型轎車,斯柯達明銳PRO,由內而外的變化足以用驚艷來形容。 外觀方面,這款車確實不輸最新的奧迪A3,直瀑式的進氣格柵進一步做瞭黑化處理,兩側大燈組猶如鉆石切割般精致,配合上…

    2021-04-06
    0
  • 到店實拍2020款別克君威,顏值高,最高車速240km/h,配9AT

    B級車在國內市場中所保持的成績是非常不錯的,隨著生活水平的提高,消費者購車的時候也更加傾向於大空間車型,而車企之間為瞭迎合消費者的胃口,也對這個級別的車型投入瞭更多的精力,像我們今天要說的就是在前不久剛剛上市的2020款君威,作為一款中期的改款車型,外觀顏值更高,售價為18.88–24.98萬元,近日,筆者在探店的時候就拍到瞭這款車型,朱砂紅色車身很精致。 2020款君威采用瞭最新的設計風格,前臉嵌入的飾條起到瞭一定的修飾效…

    2020-12-23
    0
  • 國產SUV組團出道,6款車型最低5萬起,總有一款適合你

    大傢好,歡迎來到九點侃車!在當今的汽車市場,國產汽車品牌行列裡面,如果要論資歷以及產品做工,那麼長安汽車一定能夠位居前列,加之在銷量以及產品發佈頻率上面,以及子品牌發展方面,長安也是走在瞭大部分的國產車品牌前列,就拿長安歐尚來說,旗下的SUV車型就有好幾款,我們今天就來列舉一下,長安歐尚的這6款SUV,最低售價才5.19萬,最高15.99萬,滿足各類購車需求,總有一款適合你! 第一款、長安歐尚X70A 起步價:5.19萬元 這款車的優點…

    2020-09-21
    0
  • 確定將國產!日產“小途樂”終於盼到瞭,配V6+9AT,或30萬起

    在硬派越野領域,豐田一直以來的表現都很強勢,比如普拉多、陸巡等在國內有非常高的知名度和影響力,得到瞭國內用戶認可的同時,也穩穩的占據瞭硬派越野市場的主動權,而這可以說與豐田本身的產品力、品牌力以及較高的保值率有很大的關系。如果在硬派越野市場上豐田敢稱第一,那麼日產就是第二,雖說整體佈局沒有豐田完善 ,但日產也有拿得出手的“明星”車型,說到這,相信很多人都會想到途樂,作為早期豐田陸巡最大的勁敵,途樂確實是有著很強的硬實力,盡管現在的地位有…

    2021-09-30
    0
  • 再等4天,國產純電動SUV新車將上市,續航530Km,預售36.68萬

    如今國內的純電動汽車市場正處於高速發展階段,越來越多的汽車品牌推出瞭純電動新車,包括傳統的國產汽車品牌和一些新興的互聯網汽車品牌,比如吉利、比亞迪、蔚來、威馬等品牌都有著不錯的市場表現。再過4天,又有一款全新的純電動SUV將會上市,工信部綜合續航裡程530Km,預售36.68萬起。 這款純電動新車就是天際ME7,天際汽車是在2015年成立的,ME7就是這個品牌的第一款車型。天際汽車規劃在5年內推出8款全新的車型,包括轎車、SUV和MPV…

    2020-09-15
    0
  • 全新S級亮相,設計很“瓦”,全靠黑科技撐臺面

    9月2日,全新一代奔馳S級全球首發。新車在外觀、內飾以及配置方面都有瞭較大的變化。 當全新S級的諜照公佈時,大傢對全新S級的外觀、內飾造型就頗有微詞,但是在科技配置方面,相信消費者是相當服氣的。 外觀方面,經典的大尺寸格柵沒有什麼變化,下方多出瞭一片橫向的進氣格柵,兩側換裝瞭矩陣式的激光大燈,造型也變得更加細長,引擎蓋上方仍采用經典的立標設計,相比現款車型,整個前臉的氣場有所減弱。 新車側面的線條更加緊繃、流暢,看上去更具動感。隱藏式門…

    2020-09-02
    0
  • 號稱世界第三剎車距離的比亞迪漢,居然撞瞭?

    在本屆成都車展上,比亞迪的漢是“人氣王”,成功吸引瞭一波又一波的觀眾前來觀展。 而這兩天,這輛網紅車又增加瞭一個話題。網上流出瞭一份比亞迪汽車發佈的“試乘試駕前安全提醒”,引發廣泛討論。 這份“安全提醒”主要是強調在試乘試駕比亞迪漢的過程中要註意安全,不要上車就深踩油門、避免急剎等等。裡面還提醒車友不要在開放路況模仿麋鹿測試的駕駛方式以及駕駛速度,在開放路段進行這樣的測試很危險。 為何會有這樣的“安全提醒”?這可能跟前段時間漢發生的一起…

    2020-07-28
    0

轉載請註明出處: 2021年日產將迎“大爆發”,4款全新SUV備受期待,兩田的麻煩來瞭 - PUA台灣