威馳或將停產? 以後的小型車, 就是本田的天下瞭?

眾所周知,威馳在一汽豐田的銷量占比中,還是蠻大的。

盡管銷量體系並不能和卡羅拉相提並論,但是威馳還是不少工薪傢族的首選車型。可是即便表現還算優秀,但是對於野心頗大的豐田而言,威馳的銷量,是很難入眼的。所以,威馳還是或將走向停產的道路。

威馳或將停產? 以後的小型車, 就是本田的天下瞭?-圖1

近日,有媒體表示威馳級威馳FS車型後續將不會進行TNGA化,本代車型在完成生命周期後或將正式停產,並且,威馳在確定停產後,未來品牌也不會再引入小型車,也就是說,卡羅拉或將成為一汽豐田品牌中最入門的車型。

威馳或將停產? 以後的小型車, 就是本田的天下瞭?-圖2

說到這裡,很顯然,是一汽豐田在未來或將會放棄威馳這款車型瞭。而這件事,或將似有似無的會讓本田,成為最後的贏傢。何出此言呢?

威馳或將停產? 以後的小型車, 就是本田的天下瞭?-圖3

我們都知道,在小型車這一細分領域,說到底就是豐田和本田之爭,這豐田如此行事,不就是等於把小型車這一細分領域拱手讓給本田瞭嘛。而本田這邊隨著LIFE的上市,攜手飛度,勢必會收割一大部分小型車領域的銷量。

威馳或將停產? 以後的小型車, 就是本田的天下瞭?-圖4

當然瞭,我們也別著急替豐田著急上火,因為在豐田的車型規劃裡,損失的威馳的這一部分的銷量,實在是很小的一部分。來看看一汽豐田明年的推出的新車計劃,大概就知道瞭。

威馳或將停產? 以後的小型車, 就是本田的天下瞭?-圖5

卡羅拉1.5L、ALLION傲瀾、K-CROSS、皇冠陸放、全新奕澤等車,怎怎麼看,都是勢要瓜分市場份額,且不給其他車企留活路的架勢。並且,目前國內市場的中小型車型已經不再是走量產品,若豐田將威馳也弄以TNGA架構加持,那售價勢必要上調,消費者未必買單。

威馳或將停產? 以後的小型車, 就是本田的天下瞭?-圖6

寫在最後

所以啊,停產威馳,一定是豐田深思熟慮後的決定,我們也無需為此爭論,但是我還是想問一句,威馳停產,你們覺得可惜麼?

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