21款現代IX35下月上市，全面升級，瞭解完，車友：真香
在現代眾多的換代車型當中，表現最出色的應該就是第7代伊蘭特瞭，這款車呈現出的高銷量讓現代看到瞭希望。借著廣州車展這次盛大的汽車交流大會，現代又亮相瞭2021款ix35，新車作為中期改款車型，外觀和內飾都采用全新的設計語言，給人眼前一亮的感覺，新款車型將在12月份投入市場。
外觀方面，現代ix35的前臉進氣格柵重新設計，內部配備瞭網狀飾板采用黑色塗裝後，讓這款車的前臉有瞭更強的運動感。前大燈雖沒有采用開眼角設計，但是燈腔內部結構簡單明瞭，遠近光燈全部換裝LED光源。霧燈區沒有配備前霧燈，卻設計瞭豎式日間行車燈來裝飾，讓前臉顯得更寬大。
尺寸方面，21款的現代ix35的長寬高依然是4435×1850×1680毫米，軸距為2640毫米。從側面看新款現代ix35的下包圍沒有包裹硬塑料飾板，使得車身的層次感不是特別清晰，現代為該車增加瞭鍍鉻門把手，D柱外面貼上瞭銀色飾板，同時在車頂上配備的銀色行李架，證明這款車有瞭不錯的實用性。
新款ix35的尾部造型同樣可圈可點，貫穿式剎車燈非常醒目，再加上擾流板上融入的LED高位剎車燈，燈光點亮有著很明顯的警示效果。尾部的霧燈區不但配備瞭豎式的霧燈，還加入瞭鱗片樣式的飾板，讓尾部流露出濃鬱的運動氣息。
這次亮相的新款ix35中控臺，以及配色都是經過重新設計，對於年輕消費者來說，新款ix35的配色看上去特別幹凈，隻是這種白色的皮革材料不耐臟，實用性不夠強。中控臺上配備的如筆記本屏幕大小的觸控顯示屏，預示著這款車有著不錯的科技感。
新款ix35的發動機依然采用2.0升，1.4T兩種不同排量，160PS/140PS分別是發動機的最大馬力，峰值扭矩分別為193nm和242nm，匹配6擋手自一體和7擋雙離合兩種變速箱，擁有百公裡6.5升的油耗，燃油經濟性有瞭提升。
總的來看，2021款北京現代ix35外觀、內飾都呈現出明顯變化，可以說新款車型進行瞭全面升級，對新款車型全面瞭解後，車友表示真香。
圖片來自網絡，如有侵權請聯系刪除。
相關新聞
-
實拍：英菲尼迪Q50L，車長近4.9米，全系2.0T，最高優惠10萬
很多人告訴我，他們想買奔馳C級，但是看到1.5T的動力系統覺得實在不放心，覺得動力小，而且故障率也不知道到底如何。好懷念老款2.0T的奔馳C級，其實現在市面上還有一款車型采用的就是奔馳C級老款2.0T的發動機，這麼一說，可能小夥伴們都明白瞭，那就是英菲尼迪Q50L，這款車型采用的就是代號274A發動機。這輛車子的優惠幅度還是相當給力的，總體來說優點大於缺點，至於能不能買，我們今天就到店體驗瞭這款英菲尼迪Q50L車型。 首先，我們來看一下…
-
地表最強Q3! 新款奧迪RSQ3實車, 5缸引擎馬力超400匹!
隨著國人荷包的充實和對性能車的追求，越來越多的M、AMG和S出現在街頭巷尾，但RS在國內一直算是一個極其小眾和陌生的群體，尤其是RS Q系列則離我們更加遙遠。不信咱們做個現場測試，RS Q3都出新款瞭，你知道嗎？作為全新Q3車系中的最強性能版本，全新RS Q3搭載瞭一臺2.5T直列五缸發動機，0-100km/h加速時間僅為4.5秒。 目前，新款RS Q3實車已經正式亮相。前臉部分，雖然全新RS Q3采用和普通版Q3相同的輪廓設計，但兩者…
-
4款國產PLUS車型，SUV、轎車、MPV、新能源10萬開回傢
1、長安CS35 PLUS，6.99-10.99W 在各大汽車品牌都在推出自己的年度改款車型時，長安也不甘人後，發佈瞭新款CS35PLUS官圖，預計新車上半年就會上市。外觀方面，新CS35PLUS承襲傢族最新“禦嶽”設計風格和時尚動感的設計語言。車身尺寸為4330*1825*1660mm，軸距2600mm，基本和現款一致。前臉采用大尺寸倒梯形熏黑格柵，下方有紅色貫穿式飾條，越來越像CS75PLUS瞭，前保上橫貫式橘紅色飾條是我個人最喜歡…
-
中型車油耗排名，5種動力總成上榜，第一居然不是日系？
油耗高低，一直以來是困擾著國內消費者的嚴峻問題，畢竟誰的錢都不是風刮來的，抱著能省一點算一點的心態，追求省油的車型，便成瞭中國消費者不變的目標。日系車一直以來便以優秀的燃油經濟性而聞名，它們在中國市場銷量居高不下，油耗低也是原因之一，這足以看出油耗高低作為一個用車過程中不可避免的問題，一直以來都舉足輕重。 作為一個媒體工作者，自然要以解決消費者困難為目標，因此我們調查瞭國內某中型車油耗排行榜，評選出5種最為省油的中型車動力總成，下面就讓…
-
標致雪鐵龍有2強，讓奔馳、寶馬、奧迪也要甘拜下風
標致雪鐵龍在中國市場不行瞭，這是人盡皆知的事兒，但也僅僅隻是在中國市場不行瞭，不過有人還是會偷換概念，來唱衰整個PSA集團，這就有些煽風點火的過分瞭，不過PSA的車型在國內確實水土不服，有人總覺得PSA應該推出更符合國人審美的車型，哪怕和大眾一樣玩特供，再憑借著合資歷史較長的根基，或者要比豐田和本田更熱銷。 如果終究隻是如果，外人的想法也改變不瞭PSA的執著，迎合是不存在於PSA的字典裡的，即便是在其大本營歐洲市場上，PSA也是堅持法國…
-
低調卻很實在, 日系三傑的中級轎車哪傢強
在國內的中級轎車市場，由本田雅閣、豐田凱美瑞和日產天籟組成的日系三傑絕對是不能忽略的存在，三款車都在中國深耕多年，人氣和口碑已深入人心，在今年9月的銷量排行榜上，三款車都進入瞭中型轎車銷量榜前十，接下來就來看看三款車都有哪些亮點。 本田雅閣 指導價：17.98-25.98萬元 9月銷量：22563輛 現款的第十代雅閣在外形上已經趨向於年輕化瞭，與之前的版本，特別是飽滿而帶有公務車氣質的第七代相比，風格已經大相徑庭瞭。在不久前的北京車展上…
-
同一款車分高低功率，低功率的會更省油，就如奧迪Q5L
現在的很多車都采用瞭高低功率發動機，對於消費者來說，低功率版的發動機通常意味著售價的降低，但是除瞭售價降低之外，消費者還能不能得到其他一些好處呢？例如消費者最關心的油耗問題，低功率版發動機會相比高功率版發動機更省油嗎？ 高低功率版發動機的區別是什麼？如今有很多車型為瞭在價格上拉開差距，通過將同一款發動機區分高低功率來降低車型售價門檻，在這其中的“佼佼者”當屬德系品牌瞭，如今的德系品牌很多都有高低功率版車型，但是如果你再去研究一下發動機編…
-
90後小夥花236萬買輛奧迪RSQ8，看到車尾標簽時妻子樂瞭
奧迪RSQ8定位在Q8之上，它和蘭博基尼URUS同平臺，可以說是在奧迪Q8的基礎上植入瞭蘭博基尼引擎，強化瞭車體結構，外觀更加的犀利，也被稱之為換殼的蘭博基尼URUS，不過其價格比蘭博基尼URUS便宜很多，200多萬元落地，在路上很難見到，年輕用戶占據大多數，因為奧迪RSQ8和寶馬X6M同級別。 目前奧迪RSQ8的優惠力度很小，落地價格遠超200萬元，我們現在看到的這輛奧迪RSQ8是上海一位小夥花瞭236萬元買的，藍色滬牌，黑武士外觀，…
-
這幾款車慎重考慮，畢竟推薦者跟廠傢說不清道不明
很多人買車都是靠著他人推薦去買，甚至會參照車評人去選車，但車評人跟汽車廠傢會存在說不清道不明的關系，有時候車評人往往收瞭某些好處，會將車的優點無限加大而減弱它的缺點。今天就來說說在車評人眼中的神車，卻不推薦買的車。 1.理想one 理想這車的就是增程式動力為賣點，這車的確噱頭很足，各種黑科技加身，內飾三塊大屏幕，號稱可以在車內看電影。但是實用性我實在不敢多說，而且各大汽車博主更是將這輛車吹爆瞭，號稱可以享受電動車的優點而且擺脫裡程焦慮。…
-
未上市已走紅，比哈弗H6大一圈，全系1.5T，帶三層隔音預售七萬多
要說到國內競爭最為激烈的市場板塊，相信大傢都會首先想到緊湊型SUV領域。畢竟，在各大自主品牌的介入之下，使得該領域市場爭奪已達到瞭白熱化的地步。甚至於，曾經“高高在上”的合資品牌，也不得不放低身段，以求在國內緊湊型SUV市場分得一杯羹。而正是這樣的運營調整，才使得國內緊湊型SUV市場的競爭激烈性，來到瞭前所未有的高度；並讓該領域的市場份額再被進一步壓榨。 當然啦，即便隨時會有“賣的比買的多”的情況出現，但再怎麼說我國也是全球汽車消費大國…
轉載請註明出處： 21款現代IX35下月上市，全面升級，瞭解完，車友：真香 - PUA台灣