真正的扮豬吃老虎！丐版起步354馬力，提速4.7秒，異響接近零
相信很多人都在網絡上看到過思域叫板百萬超跑，凱迪拉克追高鐵的視頻錄像。日常生活中存在很多扮豬吃老虎的車型，而叫板百萬超跑的思域市場價值就已經接近百萬，而猛追高鐵的凱迪拉克所搭載的2.0T發動機也有著279匹的馬力，百公裡加速隻需要6.2秒，同級別、同價位，包括BBA車型都有點自愧不如。再看今天所要介紹的這臺車型，真正的扮豬吃老虎！丐版起步354馬力，提速4.7秒，異響接近零。
這就是本期的主角車型-奧迪S4。因為價格定位的緣故，奧迪S4在國內市場並沒有A4L熱銷，廠商指導價為45.98-46.88萬元之間，有一說一，這般價格定位放到一臺純德系進口的車型身上，價格定位還是比較親民的。最為值得一說的還是奧迪S4所搭載的動力總成，2020款奧迪S4搭載3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率354馬力，最大扭矩500牛米，百公裡提速隻需要4.7秒，綜合油耗8.2L。除瞭動力強勁以外，奧迪S4還配備有全時四驅系統，帶來的駕駛質感充滿德系風味。
在外觀方面，雖然奧迪S4采用全系進口，但車身的外觀造型基本與國內生產組裝的A4L相同，如果不是六邊形的進氣格柵左下角有著“S4”的標識，相信再熟悉奧迪車型的車友也分辨不清。燈組造型依舊不失科技感，而奧迪S4配備的是矩陣式大燈，所以點亮效果科技感是比較出色的。來到車身側面，車身的腰線從前大燈貫穿車門延伸尾燈部分，車身層次感勾勒較為清晰，18寸的鋁合金輪圈力量感十足，再搭配紅色的剎車卡鉗與尾部雙邊共四出的排氣筒，顯然所呈現出的運動效果與A4L截然不同。
在尺寸方面，奧迪S4車身長寬高分別為4770/1847/1404mm，軸距2825mm。而奧迪A4L則為4858/1847/1439mm，軸距2908mm，雖然車身尺寸之間存在著差異，但奧迪S4也營造出瞭寬裕的乘坐空間。座椅采用運動風格，填充物飽滿而又不失柔軟，車內配備自動空調，而後排還設立有獨立空調與空調出風口，再加上異響接近零的靜謐性，乘坐舒適性得到瞭保證。
來到前排內飾，市場主打的就是運動性能，所以奧迪S4各式各樣的搭配都與運動有著直接關系。中控臺采用對稱式的T型佈局，相比奧迪A4L內飾使用大量的硬性塑料包圍，奧迪S4則采用大量的碳纖維飾板進行裝飾，中控配備10.1英寸懸浮大屏幕，再搭配全液晶的儀表盤和平底造型的多功能方向盤，整體的搭配都凸顯出運動氛圍。
在功能配置方面，奧迪S4出廠就配備有前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、感應式後備廂等功能，另外外觀還帶有後視鏡加熱、電動折疊、全車無鑰匙進入等功能，可見功能堆料十分充足。
總結一下，在國內眾多車型當中，很多車型都扮豬吃老虎，也有很多車型徒有其表。而奧迪S4整體外觀都與A4L相同，所以大多數人在見到的時候都會以為是普通的奧迪車型，殊不知它強勁的心臟可以帶來4.7秒的破百。作為傢用，奧迪A4L軸距更長更有優勢，所以奧迪S4更適合追求駕駛激情，追求速度的消費者，所以即便銷量不佳，而奧迪S4也不缺粉絲。對於奧迪S4各位還有哪些看法，歡迎在下方評論區留言。
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