國產摩托車為什麼不出一款四缸仿賽？難道很難嗎？
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大傢好，我是 騎士分享 歡迎您的關註！
國產摩托車為什麼不出一款四缸仿賽？難道很難嗎？
我們先來看一下題主描述“最近這段時間國產摩托車各種各樣的型號層出不窮，各種排量和車型也是五花八門，但唯獨沒有一款車是四缸的仿賽，是因為四缸的仿賽技術難度大嗎？”
事實上造成這種現象的主要原因無外乎——有實力的不想造，沒實力的幹著急。
1.有實力的不想造，這裡有實力的主要指市場上的主流摩托車企業，它們擁有相對比較核心的技術，比如宗申，貝納利，隆鑫，春風等，對於這些企業來說造一款四缸跑車，並不是什麼難事。
尤其是對於貝納利來說易如反掌，因為人傢有黃龍600，這是現成的樣板，隻要搞一下輕量化處理，再來一個跑車外觀，那麼全新的600cc國產四缸跑車就此誕生，這個過程中無非就是成本的問題，並沒有什麼太大的難度。
而造成它們不想造的最主要原因就在於市場需求，跑車的車型定位限制瞭它大規模發展的可能，用一句接地氣的話來說，這類車型它不實用，基本上就是一個純粹的玩樂工具，所以後期的市場需求會非常有限。
這樣的前提下廠傢就不會下大力氣去研發四缸仿賽，因為很容易會出現收支不平衡的現象，就拿黃龍600來說，它可以說是一傢獨大，並且還是相對比較實用的街車，但這款四缸車型的銷量也寥寥無幾，基本上就是那麼一個圈子的車友在照顧這款車，而跑車量產後基本上也就是一種叫好不叫座的畫面，所以有實力的主流廠傢是輕易不會去生產四缸仿賽摩托車的。
2.沒實力的幹著急，這裡沒實力的主要指地平線，要問國產跑車哪傢強，絕對是出門左拐地平線。這類車型外觀上的造詣，會讓我們嘆為觀止，什麼“六眼琴魔”“雙缸四排氣”等都是出自於這些廠傢，並且對於鬼火少年來說，這種殺馬特的造型他們還非常喜歡。
所以真正的仿賽車型的市場在地平線這裡，但遺憾的是它們沒有核心技術，雖然鬼火少年對四缸仿賽有非常強的占有欲望，但在主流車企對四缸發動機的封鎖下，它們隻能幹著急。
原因很簡單如果貝納利提供國內量產最成功的黃龍600同款發動機給地平線廠傢，那麼黃龍600和追600還有誰買？不要忘瞭地平線廠傢最牛逼的就是壓縮成本，你的跑車可能要五六萬，但它隻要兩三萬，這就是區別，當然這裡就不要談什麼品質瞭能跑就行，所以這隻是一廂情願的事情。
綜上所述，造四缸摩托車並不難，難的是相關的核心技術和前期的成本投入，以及並不樂觀的後期市場需求，如果三者沒辦法均衡，那麼國產四缸仿賽就不可能出現。
相關新聞
-
本田7月份銷量：風水輪流轉，今年到我傢
本田7月份的銷量，又讓人驚嘆瞭一把。 據本田官方數據顯示，本田中國在7月份的銷量為136646輛，同比增長17.8%。如果你瞭解眼下的市場行情是啥樣，大抵就能明白這雙位數的增長幅度，到底有多誇張，而這樣的銷量也創下瞭本田歷年7月單月終端汽車銷量歷史最高紀錄。 然而更誇張的還沒完，本田的7款車型在7月份的銷量裡，均過萬輛，這全面開花的銷量，也的確告訴瞭我們，本田的2020年，是風光無兩的，行筆至此，不知道在座的各位有沒有感知到本田的強大和…
-
外形再做調整！新“雅閣”實車首曝，多媒體屏更大，2.0T引擎缺席
最近小編從前方得到消息，全新一代的雅閣已經出現在街頭上，根據前方所得到的信息，目前這款車已經完成瞭路試階段，即將開始做上市前的最後準備！而此時關於這款車的種種謎團已經逐個揭曉。可以說有失望也有希望。 從造型上領域裡出發，通過圖中的照片明顯能夠看出來，這款全新一代的雅閣在棱角和線條感的把控上要更加的出色，其實簡單點說就是延續瞭北美版的造型設計，僅從這點上是能夠判斷出本田設計師正在主動尋求轉變！也正是因為有瞭運動元素的開局，所以整部車的質感…
-
全新名爵5實車現身，運動基因爆棚，軸距2680mm，1.5T踩出173馬力
“名爵汽車將開啟一個產品大年。” 這段時間我們可以明顯感覺到的就是名爵汽車發力瞭，在全新名爵6上市之後，得到瞭很高的關註度，原因之一就是新款名爵6的顏值真的有點高。這兩年國產車型在外觀上的打磨更用心瞭，很多車型看起來已經不再像是一臺國產車。名爵汽車在多年前是有著很不錯的表現的，但是這幾年的成績並不是很理想，為此名爵汽車在蟄伏瞭一段時間之後，終於要再次的證明自己瞭，一款高顏值的車型總會引發很高的關註，在大傢還在欣賞新款名爵6所帶來的視覺沖…
-
2.0T+四驅！大眾最拉風新款SUV探嶽X新車型上市
日前，有車以後App從一汽-大眾官網獲悉，剛剛上市的轎跑SUV探嶽X又新增一款車型——380TSI勁擎智聯版四驅，指導價為27.08萬元。新車的到來將進一步拉低探嶽X四驅版車型的起售價，豐富瞭消費者的選擇。 外觀方面，勁擎智聯版四驅車型與探嶽X其它車型基本保持一致，全系標配的R-Line外觀套件以及19英寸輪轂能夠有效提升整車的運動氣質。Coupe造型的車頂則是探嶽X的點睛之筆，相較探嶽車頂線條更加流暢，搭配雙色車身以及車尾的雙尾翼設計…
-
想買車的再等等，這幾款國產重磅SUV即將上市，個個都有硬實力
對於傢庭用車而言，買一臺SUV應該準備多少預算？相較於傳統傢轎車，SUV的確在通過性、空間性等方面展示出瞭更高的實用價值，用途選擇也更為豐富，但這往往意味著比傢轎車更高的成本代價。而今天我們將要看到的幾款將在近期上市的新車，它們或許就能解決為不同的傢庭省去預算購車的煩惱，10萬級、15萬級、20萬級任君選擇，而且個個是大牌。 吉利 – 吉利星越L 售價區間：14.80 – 18.80萬元 尺寸參數：4770/18…
-
2021款新領克01和2021款新XR-V哪個配置最“鄉因”？
令人失望的2020年即將隨著歷史的車輪過去，來自2021年的呼喚也離我們越來越近。眾傢在2020年受到瞭巨大影響甚至磨難的車企也急於從2020的陰影中走出來。於是乎在2020年最後一個月的第一天，領克和東本在同一天宣佈旗下銷量最好的SUV車型2021款領克01和2021款XR-V上市。 領克01和XR-V在自傢的產品序列中都占據著C位，兩傢在SUV領域的銷量甚至大部分都來自這兩款車。領克01定位為緊湊型SUV，XR-V定位小型SUV，這…
-
外觀好看，搭載四缸1.5L發動機，體驗科魯澤自動悅享天窗版
汽車走進生活，選最適合自己的車。 哈嘍，大傢好，我是紅濤說車。 近幾年自主品牌汽車進步很快，相比原來造車工藝有瞭質的提升，而國產汽車的崛起讓一些合資品牌感受到瞭壓力，為瞭鞏固自身地位和吸引更多消費者買單，也隻能采用以價換量，薄利多銷的方式，而今天咱們體驗的雪佛蘭科魯澤自動悅享天窗版，目前的優惠力度就很大，在合資陣營中有著比較高的性價比，那麼它的實力究竟怎麼樣呢？ 首先科魯澤的外觀設計很好看，能夠符合年輕消費者的審美，前臉采用瞭傢族雙層大…
-
15萬3款新晉合資傢轎，個個都很秀！
今天給大傢推薦3款已經上市或者即將上市的合資傢轎，這幾臺車都有著很不錯的競爭力，同時相比於傳統意義上的合資緊湊車，它們的車身尺寸更大，如果你有15萬的預算，不妨來瞭解一下。 ◆現代名圖 售價區間：13.38-16.88萬元 特點：中級車的身材，緊湊車的價格 本月初，全新名圖正式在國內上市，燃油版車型售價區間為13.38-16.88萬元。相比上一代車型，毫不誇張的說其改頭換面、完成瞭翻天覆地的變化。和上一代車型相對沉穩的風格不同，這一代名…
-
日產顏值天花板！新款西瑪曝光，運動套件+V6動力，要國產？
說起日產傢族的“旗艦”轎車，相信很多人都會想到天籟，作為“日系三劍客”之一，天籟的表現超過瞭大多數同級競品車型，憑借著“移動大沙發”的特性以及寬敞的空間表現得到瞭廣大國內用戶的青睞，展現出瞭不錯的市場競爭力，但話又說回來，日產傢族的“旗艦”車型並不是天籟，而是比天籟定位更高端的西瑪，對於西瑪，想必大多數人都不是很瞭解，畢竟這款車在2016年就已經停產。 早在剛進入國內市場那會，日產西瑪可以說得到國內年輕用戶的追捧，憑借著激進潮流的設計走…
-
小年輕也買得起的SUV，6萬配65寸全景天窗，1.5L排量真實油耗6.7
若倒退個二十年前買車是一件非常奢侈的事，當年一臺桑塔納都能去到十幾個，二十年前買臺老桑絕對是街上最亮的仔，那回頭率絕對爆表，放在如今傢轎都已經不香瞭，SUV熱潮是絕對的顏值主流。 現在許多小年輕剛剛踏足社會手裡預算有限，而又想淘一臺在有限的預算內顏值高，省油，主要還是一款SUV，這種要求對於名爵來說安排就完瞭。 這款就是名爵ZS，定位於小型SUV，雖是小型SUV，但確實是不小，該車在名爵平臺裡資歷不算老，17年就下線投產至今也沒有幾年，…
轉載請註明出處： 國產摩托車為什麼不出一款四缸仿賽？難道很難嗎？ - PUA台灣