外形再做調整!新“雅閣”實車首曝,多媒體屏更大,2.0T引擎缺席

外形再做調整!新“雅閣”實車首曝,多媒體屏更大,2.0T引擎缺席-圖1

最近小編從前方得到消息,全新一代的雅閣已經出現在街頭上,根據前方所得到的信息,目前這款車已經完成瞭路試階段,即將開始做上市前的最後準備!而此時關於這款車的種種謎團已經逐個揭曉。可以說有失望也有希望。

外形再做調整!新“雅閣”實車首曝,多媒體屏更大,2.0T引擎缺席-圖2

從造型上領域裡出發,通過圖中的照片明顯能夠看出來,這款全新一代的雅閣在棱角和線條感的把控上要更加的出色,其實簡單點說就是延續瞭北美版的造型設計,僅從這點上是能夠判斷出本田設計師正在主動尋求轉變!也正是因為有瞭運動元素的開局,所以整部車的質感更強,更符合年輕人的審美。正面上看,階梯狀中網的整個縱深度非常高。也正是因為如此,新車大燈的尺寸和結構多少也發生瞭轉變,整體的立體感更強,並且燈帶獨有的點陣式的LED行車燈同樣能給這款車起到點睛之筆的作用,特別是配合刀鋒式運動包圍,整個帶有日本改裝車的風格。

外形再做調整!新“雅閣”實車首曝,多媒體屏更大,2.0T引擎缺席-圖3

側面上,這款車與上代車型相比,並沒有太多的區別,整車很有流線感。但新車的車輪轂采用瞭非常幹練的五幅式花瓣造型的設計,還是能給這款車增添運動元素。在車的尾部上,這完全就是北美版的一個翻版。相比之前的版本,整個車尾的設計明顯要更加的集中,其中在車尾頂部上的雙唯一造型更是設計的恰到好處。三叉戟的尾燈與上下也形成瞭鮮明的對比。

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通過目前所曝光出來的信息上看,新車的內飾佈局並不特別大,但是它的中控大屏的尺寸有著明顯的提升,中控大屏繼續采用懸浮式的設計。新車的中控臺繼續采用較為樸素的風格,整體而言依舊帶有濃鬱的傢居風!但是此次,這款車在座椅放慢的設計總算想明白瞭。一方面在造型上符合人體工程學,另一方面,在皮質的選用上也一改以往的那種“邊角料”的感覺,所以新車在豪華感上還是有所提升。

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在動力上,之前傳言已久的2.0T的引擎依舊未能出現在此次的目錄中。這點成瞭網友們心目中永遠的遺憾。所以新款本田雅閣將會采用兩種形式的動力系統,其中燃油版車型繼續搭載1.5T發動機,最大輸出功率為192馬力,峰值扭矩為260牛·米而混動版車型繼續搭載2.0L混動系統,發動機最大輸出功率為146!新車已經陸續完成瞭路試,新車有望在年底前正式上市,不知道對於這款雅閣,你們有何不同看法。

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