本田7月份銷量：風水輪流轉，今年到我傢
本田7月份的銷量，又讓人驚嘆瞭一把。
據本田官方數據顯示，本田中國在7月份的銷量為136646輛，同比增長17.8%。如果你瞭解眼下的市場行情是啥樣，大抵就能明白這雙位數的增長幅度，到底有多誇張，而這樣的銷量也創下瞭本田歷年7月單月終端汽車銷量歷史最高紀錄。
然而更誇張的還沒完，本田的7款車型在7月份的銷量裡，均過萬輛，這全面開花的銷量，也的確告訴瞭我們，本田的2020年，是風光無兩的，行筆至此，不知道在座的各位有沒有感知到本田的強大和恐怖。
當然，你可以說本田這樣的銷量，不過是風水輪流轉，也當然可以認為本田是憑運氣而已。但是這樣的銷量，的確是讓我們見識到瞭本田的強悍。
而這個強悍，就是——沒有明顯短板。無論是車型設計還是產品佈局上，皆是如此。目前在中國，無論是雅閣、皓影、奧德賽，還是思域、CR-V、艾力紳，銷量都非常可觀。而除瞭產品全面開花，和其他車企略有不同的是，本田的燃油車和混動車型，向來都是”兩條腿走路”的狀態。
在很多人眼裡，本田是一個隻會推崇技術的偏執狂，是一個極度不會營銷的汽車品牌，但是私以為一款車如果想要取得牛掰的成績，產品過關，品控優秀都僅僅是基本功，也就是說，一款車型的產品是永遠都無法脫離品牌的。
所以，本田的”殺手鐧”，其實一直都是品牌力。試問一下，提到本田，你會想起什麼？技術、紅頭機、秒天秒地秒空氣等都幾乎成為瞭本田的代名詞。
寫在最後
另外，再加上強大的保值率。我想，我們似乎不難理解本田的銷量為何會如此之高。而本田當然清楚地知道，自己的優勢在哪裡，也當然明白，中國市場是本田佈局的重中之重。所以，不管你服不服，也甭管會不會其會不會再有什麼品控問題，本田在未來的銷量，依然叱吒。
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