國產摩托車為什麼不出一款四缸仿賽?難道很難嗎?

國產摩托車為什麼不出一款四缸仿賽?難道很難嗎?-圖1

專業解析摩托車故障,精準推薦所需車型。大傢好,我是 騎士分享 歡迎您的關註!

國產摩托車為什麼不出一款四缸仿賽?難道很難嗎?

我們先來看一下題主描述“最近這段時間國產摩托車各種各樣的型號層出不窮,各種排量和車型也是五花八門,但唯獨沒有一款車是四缸的仿賽,是因為四缸的仿賽技術難度大嗎?”

事實上造成這種現象的主要原因無外乎——有實力的不想造,沒實力的幹著急。

國產摩托車為什麼不出一款四缸仿賽?難道很難嗎?-圖2

1.有實力的不想造,這裡有實力的主要指市場上的主流摩托車企業,它們擁有相對比較核心的技術,比如宗申,貝納利,隆鑫,春風等,對於這些企業來說造一款四缸跑車,並不是什麼難事。

尤其是對於貝納利來說易如反掌,因為人傢有黃龍600,這是現成的樣板,隻要搞一下輕量化處理,再來一個跑車外觀,那麼全新的600cc國產四缸跑車就此誕生,這個過程中無非就是成本的問題,並沒有什麼太大的難度。

而造成它們不想造的最主要原因就在於市場需求,跑車的車型定位限制瞭它大規模發展的可能,用一句接地氣的話來說,這類車型它不實用,基本上就是一個純粹的玩樂工具,所以後期的市場需求會非常有限。

這樣的前提下廠傢就不會下大力氣去研發四缸仿賽,因為很容易會出現收支不平衡的現象,就拿黃龍600來說,它可以說是一傢獨大,並且還是相對比較實用的街車,但這款四缸車型的銷量也寥寥無幾,基本上就是那麼一個圈子的車友在照顧這款車,而跑車量產後基本上也就是一種叫好不叫座的畫面,所以有實力的主流廠傢是輕易不會去生產四缸仿賽摩托車的。

國產摩托車為什麼不出一款四缸仿賽?難道很難嗎?-圖3

2.沒實力的幹著急,這裡沒實力的主要指地平線,要問國產跑車哪傢強,絕對是出門左拐地平線。這類車型外觀上的造詣,會讓我們嘆為觀止,什麼“六眼琴魔”“雙缸四排氣”等都是出自於這些廠傢,並且對於鬼火少年來說,這種殺馬特的造型他們還非常喜歡。

所以真正的仿賽車型的市場在地平線這裡,但遺憾的是它們沒有核心技術,雖然鬼火少年對四缸仿賽有非常強的占有欲望,但在主流車企對四缸發動機的封鎖下,它們隻能幹著急。

國產摩托車為什麼不出一款四缸仿賽?難道很難嗎?-圖4

原因很簡單如果貝納利提供國內量產最成功的黃龍600同款發動機給地平線廠傢,那麼黃龍600和追600還有誰買?不要忘瞭地平線廠傢最牛逼的就是壓縮成本,你的跑車可能要五六萬,但它隻要兩三萬,這就是區別,當然這裡就不要談什麼品質瞭能跑就行,所以這隻是一廂情願的事情。

綜上所述,造四缸摩托車並不難,難的是相關的核心技術和前期的成本投入,以及並不樂觀的後期市場需求,如果三者沒辦法均衡,那麼國產四缸仿賽就不可能出現。

相關新聞

  • 還是記憶中的省心又可靠嗎?聊聊豐田卡羅拉的幾個通病和短板

    在記憶中,豐田卡羅拉甚至是其他日系車較同級別競品車型都有著省心又可靠的優勢,並且卡羅拉還有著省油的優勢,特別是雙擎版本,其百公裡油耗大概隻有5L上下,加上喝的是92號汽油,其用車成本也很低。因此,諸如卡羅拉這類型省油、省心又可靠的車型便成為消費者在選擇這一價位中的首選。 確實不可否認的是,卡羅拉以及其他日系車普遍都有著省油、省心又可靠的優勢,說白瞭,買這麼一臺車基本上是沒有什麼大毛病的,甚至豐田旗下的塞納、普拉多等車型都是典型的“一車傳…

    2021-04-28
    0
  • 本田亮出殺手鐧!全新MPV車型曝光,或將17萬起外觀比GL8更大氣!

    導讀:本田亮出殺手鐧!全新MPV車型曝光,或將17萬起外觀比GL8更大氣! 隨著我國的經濟發展迅速,人們的生活水平大大的提高,從而在生活用車的需求方面迅速地上漲,尤其是SUV車型和MPV車型,可以說是近幾年來的爆款車型,而且在去年的MPV領域裡,豐田系列可謂是大獲全勝,雖說本田的兩款車型表現得也非常的優秀,但是和豐田豐富的產品線比起來還是有些力不從心,所以本田就亮相瞭全新的奧德賽的姊妹車型,本田“StepWgn”,而且售價或將17萬起,…

    2021-07-01
    0
  • 本田再創銷量巔峰,30天賣37579輛,193Ps隻加92油,成功取代探嶽

    在SUV車型大行其道的今天,大眾再次展現出瞭超強的實力,不僅推出瞭很多SUV產品,而且還能做到出色的銷量成績,尤其是在關註度最高的緊湊型SUV當中,探嶽長期占據著合資SUV銷量第一的寶座,但在去年12月這個位置被本田CRV奪去瞭,30天就賣出瞭37579輛,再次見證瞭本田的實力。 當然瞭,出色的銷量成績與CRV強悍的產品力不無關系,僅造型設計來看,前臉上六邊形的烤漆鍍鉻中網進一步與兩側銳利的大燈組融為一體,看上去格外鋒銳、霸氣,貫穿下方…

    2021-02-06
    0
  • 盤點年輕人買得起的平民跑車,顏值在線性能好,你最喜歡哪臺?

    我相信,每一個男人都會有一個跑車夢,尤其是在看跑車電影的時候,更是會燃起心中對速度與激情的渴望,如果說有一天,你一不小心年少有為,手裡有三十多萬的預算,那麼可以買臺什麼樣的跑車呢?接下來小編就帶你來聊一聊價格親民的幾款跑車,堪稱”撩妹神器”,開上它女神都會多看你幾眼! 第一款:豐田86 指導售價:27.78-28.78萬元 一提到豐田86,相信大傢腦海中就會浮現《頭文字D》,如今,雖然AE86已不存在,但是,豐田…

    2020-10-29
    0
  • 瞅瞅北京現代,捷尼賽思,確定你要來?

    國內豪華汽車市場成瞭香餑餑,看看法系豪車DS就知道瞭,即便銷量低到一度被人懷疑要退市,還是頂住壓力帶來瞭全新旗艦轎車DS 9。看好國內市場的豪車品牌,並非DS一傢,韓系捷尼賽思最近爆出即將登陸,最快4月上海車展亮相,並會帶來多款車型。 可能很多朋友不太瞭解這個捷尼賽思,該品牌現代汽車旗下,誕生於2015年11月,產品定位對標寶馬、奧迪、奔馳以及雷克薩斯等。正如其車標中央的“心”型設計,捷尼賽思外觀風格最亮眼標志就是“心”型進氣格柵,憑借…

    2021-03-13
    0
  • 11代思域來瞭!顏值大漲,長這樣不又要加價瞭?

    近日,外媒曝光本田全新一代思域設計效果圖。據外媒消息,全新一代思域對於效果圖的還原度達90%。從效果圖來看,全新一代在外觀造型的設計上要偏向於舒適性更多一點,取消瞭現款車型的溜背式設計,整體車身姿態要更加的低矮化,前臉包圍以及尾部造型經過全新設計。內飾整體佈局采用全新的設計理念,最為明顯的就是采用瞭貫穿式出風口,中控佈局變得更加規整。關於動力方面,該新車僅公佈瞭效果圖,意味著全新一代思域還在處於研發階段。不過,官方表示未來全新一代思域將…

    2020-10-21
    0
  • 繽瑞全體細節, 空間油耗的滿意與美中不足。

    作為22周歲給自己的禮物,我的人生迎來一位特殊的“朋友”——繽瑞。 顏值簡直爆表啊有木有誠心而論,第1次試駕朋友的遠景就已經讓我對國產車有所改觀,而今天我手握繽瑞的方向盤可以說這份驚喜有增無減。裸車10萬的預算,繽瑞的性價比簡直讓我有點小激動。 接下來我將從外觀、內飾、配置、駕駛體驗、空間大小、油耗的滿意度與不足之處娓娓敘來。 優雅的前身。 運動的輪廓。 圖片展示。 肌肉線條。 精美的屁股外觀,繽瑞給我的第一感受就是運動感很強,質感棒棒…

    2021-03-09
    0
  • 2021款雅閣星空限量版到店,軸距2860mm,配主動降噪+無線充電!

    “本田雅閣已經成為瞭合資B級車市場中的新‘標桿’。” 第八代豐田凱美瑞的上市成功的拉開瞭合資B級車市場更新的序幕,車型更新之後就一定會有排名的變化。在這次的更新中,十代雅閣成功“脫穎而出”,以月均2萬臺的表現成功地擊敗瞭大眾邁騰、日產天籟等車型。現在的本田雅閣已經成為瞭合資B級車市場中的一款具有標桿意義的車型。一款B級車想要在市場中取得突破,必須要在配置、空間、動力以及駕乘感受上交出一份不錯的答卷,換句話來說,這款車型一定要是一款均衡的…

    2020-10-10
    0
  • 10月汽車品牌銷量出爐,前五名依然很穩,對應五款車全是硬通貨

    2020年10月汽車品牌銷量統計正式出爐,TOP10名單之中隻有6-10名發生瞭變化,在SUV市場針鋒相對的長安與哈弗調換瞭位置,後者在單月銷量排序裡上升到瞭第7位,而長安在累計銷量中的優勢稍稍減弱,而奧迪繼續保持著單月銷量第9位,而奔馳則落到瞭10名開外,有多款新車上市的五菱成功上位。 當然,若是隻看1-10月累計銷量排序的話,前10位名單內容僅有1處變化,甚至於前7位的排序都未發生變化,而趁著主力產品換代、新平臺上新的哈弗反超瞭奧迪…

    2020-11-16
    0
  • 7座車,選擇SUV還是MPV?談談我個人的看法

    二胎政策放開瞭,傢裡添丁可喜可賀,再加上父母滿滿的一傢幸福。可是每到出行或者遊玩的時候總是范疇,手裡的五座車裝不下六個人,否則就會超載瞭,所以這時候很多傢庭就會考慮購買一款7座車,這就完美解決瞭。 7座車多的是,7座SUV、MPV基本上每個品牌都會生產,那麼如何選擇一款合適的7座車成為很多人最頭疼的問題,是選擇SUV還是MPV成瞭兩難選擇,下面給出個人建議,僅供參考。 對於我來說,選擇7座車隻選擇MPV而不會選擇SUV。 首先 同樣軸距…

    2020-09-30
    0

轉載請註明出處: 國產摩托車為什麼不出一款四缸仿賽?難道很難嗎? - PUA台灣