造型另類的雙腎設計，寶馬4系閃亮登場，BBA轎跑大PK，誰能勝出？
要說2020成都國際車展最具爭議的一款車型，寶馬全新4系絕對是榜上有名。
新車共有425i和430i兩種車型，預售價格區間為36.5-46.0萬元。
前臉采用碩大的“雙腎”進氣格柵設計，收獲的評價可謂是褒貶不一，有人認為這樣的設計個性有型，但是也有不少人覺得這樣的設計過於浮誇。
那麼究竟是什麼樣呢？不妨一起來看看吧！
造型大膽前衛，內飾豪華感強烈
造型方面，寶馬4系的前臉設計十分大膽前衛，采用全新樣式的大尺寸星幕進氣格柵，向下幾乎延伸至前裙板的下緣，搭配兩側全新“天使眼”智能激光大燈，視覺沖擊感非常強烈，顯得張力十足。車身的線條曲線也十分流暢，采用無框車門設計，搭配全新設計的寶馬M運動套裝及M空氣動力學組件，運動氛圍更加濃鬱。
內飾方面， 相比於外觀的激進前衛，寶馬4系的內飾風格就顯得沉穩內斂得多，整體佈局與3系車型基本相似，采用BMW智能互聯駕駛座艙， 12.3英寸液晶儀表＋10.25英寸的液晶中控屏的組合，使內飾具有非常不錯的科技感。三幅M運動型多功能方向盤，還配備有換擋撥片設計，搭配符合人機工程的運動型座椅，營造出非常強烈的運動豪華內飾氛圍。
科技配置進一步升級，空間寬敞舒適
配置方面，寶馬4系的科技配置又有瞭進一步的提升，率先推出基於全球車聯聯盟（CCC）的新一代數字鑰匙，iPhone和Apple Watch用戶僅需將手機靠近車門便可輕松解鎖車輛。此外，新車還搭載瞭前向碰撞預警、緊急制動輔助、自動泊車輔助系統、交通擁堵輔助功能、以及變道輔助系統等豐富的科技配置，能夠為用戶打造更加輕松舒適的駕駛體驗。
動力方面，寶馬4系采用2.0T高/低功率發動機+8AT變速器的動力組合，其中425i車型最大輸出馬力為184Ps，峰值扭矩為300N·m。430i車型最大輸出馬力為258Ps，峰值扭矩400 N·m。此外，新車采用50:50的軸荷分配，M運動型懸架，並且底盤經過精心調校，打造出更加出眾的駕駛感受和卓越動態性能。
BBA大PK，誰能更勝一籌
在豪華轎跑車市場，除瞭寶馬4系外，還有奔馳C Coupe與奧迪A5 Coupe。
從外觀來看，視覺沖擊感最強的還是全新4系，其次是奧迪A5 Coupe，而奔馳C Coupe的造型風格則最為保守；
從內飾來看，三款車型的內飾都各有千秋，寶馬4系主打運動豪華感，奔馳C Coupe主打精致商務風，而奧迪A5 Coupe則更加具有科技犀利范。
從動力來看，奔馳C Coupe搭載的是1.5高低功率和2.0T發動機組成，其中2.0T發動機最大輸出馬力為258Ps，峰值扭矩為370N·m；奧迪A5 Coupe搭載的也是2.0T高低功率發動機，其中高功率版本車型最大輸出馬力為252Ps，最大扭矩370Nm；對比而言，寶馬4系430i車型最大輸出馬力為258Ps，峰值扭矩400 N·m，三者動力差異並不是很明顯，不過，寶馬4系的峰值扭矩會更高一些，加速性更為出色。
結束語：總的來說，作為一輛中型Coupe跑車，寶馬4系前衛新穎的外觀風格還是能夠吸引不少人的喜愛。而且新車的各方面性能均有提升，尤其是科技配置方面更為強烈，而且得益於寶馬卓越的底盤調教功力，整車操控性能也非常出色。如果是你，會想要入手寶馬4系，享受其帶來純粹酣暢的駕駛樂趣嗎?
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