隻要價格到位，這車能超越雅閣，2.0T+2.87米軸距，8月銷量1.8萬輛
隻要價格到位，這車能超越雅閣，2.0T+2.87米軸距，8月銷量1.8萬輛
在汽車市場，B級車市場的競爭異常激烈，但B級車的王者位置是屬於邁騰的，銷量領先於自傢兄弟帕薩特，緊跟本田雅閣，值得一提的是，邁騰的節油性能和維修成本都非常低，所以年輕一代的消費者對它非常推崇青睞，今天就來看看邁騰的各種配置能否打動你的心。
從外觀來看，采用瞭傢族式設計，邁騰的前臉比較穩重，扁平的中網非常成熟，大燈的形狀與中網和前臉的輪廓相匹配。特別是燈眉處的日間行車燈帶與中網輻條巧妙連接，起到瞭擴大前臉視覺寬度的作用。
尺寸方面，邁騰的車身長寬高分別為4865/1832/1471mm，軸距2871mm，車身側面依舊是熟悉的大眾輪廓，車頂弧線飽滿圓潤，從引擎蓋表面到車尾，形成輕盈的溜背式的造型設計，視覺呈現上比較優雅。車身腰線貫穿前後門把手直至尾燈附近，讓側面造型更加修長。
邁騰尾部像新大眾帕薩特一樣有字母，也采用瞭原有的帕薩特B8外觀設計，更加時尚。尾燈造型與車尾表面貼合緊密，燈罩采用熏黑設計處理，點亮後辨識度很高。
內飾方面，T型中控臺簡潔大氣。三輻多功能方向盤是大眾最新的傢族風格。表面四周的鍍鉻邊框格外精致立體。兩側按鈕負責駕駛電腦、定速巡航等輔助功能。
動力方面，2020款大眾邁騰分別搭載瞭1.4T和2.0T高功率和低功率渦輪增壓發動機，對應280tsi、330tsi和380tsi的尾標，達到瞭國六排放標準；其中，最低配置和第二低配置的1.4T發動機最大功率為110KW/150ps，最大扭矩為250nm。全系列配備7速雙離合變速器，懸架結構為前麥弗遜式和後多連桿式獨立懸架。
作為商務與運動的完美結合，邁騰無論從哪個方面來看都是B級車的典范。更重要的是，邁騰的實際表現並不亞於同級競爭對手，可以說是非常出色的瞭
那麼問題來瞭，給你20萬預算，你會選擇邁騰嗎？歡迎在評論區裡留言討論！歡迎大傢點贊轉發，點贊轉發破100，想看什麼車您說話~
相關新聞
-
又一合資價格屠夫，跌至15萬，30天大賣15842臺
說起合資SUV大傢想必都會想起漢蘭達途觀L這些標桿車型瞭，作為在國內耕耘多年的日系和德系車企已經能很好的把握住國內消費者的喜好瞭，做出來的車型都是很受國人的青睞，不過市場上並不隻有德系和日系車型，美系的中大型肌肉SUV同樣也在市場上有很好的口碑，具有極強的競爭力，就比如說我們今天的這臺主句，別克昂科威。 這臺車即使是在今年這個年景下銷量一樣是沒有受到太大影響，月均萬臺的成績足以說明它的優秀，而且價格相當的良心，入門版車型的價格已經是下探…
-
寶馬3系有哪些小毛病？它比奔馳C級好嗎？這篇文章來給你答案
【最滿意】 1、操控和動力。最滿意中，第一滿意的還是寶馬的操控，雖然，都說新3系少瞭一些運動的味道,但開著平順，就是舒服、運動，畢竟我也不去賽道。在不太平整的路段行駛的時候，能明顯感覺到車對這些顛簸的過濾，方向是指哪兒打哪兒，無論是在鄉村蜿蜒道路，還是市區超車，-腳油門下去，方向的靈活是完全跟得，上節奏。跟我之前開A3的時候，那種靈活性感覺很像。 2、外觀。看車的時候，是先看的5系，確實5系更大氣，更修長，更商務又不乏運動，更喜歡。各種…
-
MG6理應是15萬運動轎車的優選, 但有些點還得說說
一、實際上，上一代MG6甚至可以說是一款“不完整”的產品，外觀和運動性能確實不錯，但面對日常更多的路況，其變速箱邏輯，乃至低速域的行駛品質，加上NVH等因素，其實不值得推薦。但來到這一代，針對問題的改進確實明顯。 二、這次試駕是在山路，上山前後都經歷瞭多車慢行、堵車路況。MG6換用濕式雙離合後，低速頓挫處理得不錯，跟車的可控感也提升不少。在ECO和正常模式下，隻要不突然深踩油門，渦輪的介入甚至有點不經不覺。總之，我們幾個評測後都表示“挺…
-
國產輪胎哪傢強？這幾款值得推薦，安全性不比國外大牌差
有朋友咨詢喵哥，換輪胎的時候感覺國外品牌的輪胎太貴瞭，現在國產輪胎的質量也還不錯。那麼國產輪胎應該怎麼選？今天喵哥給大傢聊一聊，幾個常見的國產品牌輪胎的特性。 首先不得不說的朝陽輪胎。朝陽在國產品牌裡面一直是排在比較前面的，而且朝陽輪胎一直以耐磨，抓地好，舒適性為賣點，但是這幾年朝陽輪胎的銷量越來越好，價格也隨之上漲瞭不少，甚至已經跟一些合資品牌輪胎價格拉平，從這點上也說明，司機朋友對朝陽品牌認可，達到瞭國外合資品牌的認可程度。 第二個…
-
大眾SUV終於跌破10萬！8W多配定速巡航+發動機啟停，給力
在國內，對於傢庭來講，買車是一件不小的事情，所以，很多人在買車時，通常都會比較在意品質，而說到汽車的質量，一般首先會想到大眾，畢竟國內的消費者都比較信賴大眾品質。 但是在價格方面，大眾汽車通常比同級的日系，和韓系車都要貴。對於一款入門級的SUV車型都要十幾萬。而如今。隨著汽車市場的價格波動，大眾也逐漸體現出瞭性價比，比如，今天所帶來的這款車型。 大眾SUV終於跌破10萬！8W多就配定速巡航+發動機啟停，真是給力。其實，這款車型便是上汽大…
-
全新三菱歐藍德叫苦：我都降到14萬瞭，你們還在加價買漢蘭達
如今在十幾萬的SUV汽車市場上，各大汽車企業早就已經拼得“你死我活”。在十幾萬這個價位的汽車有很多種可以選擇，比如我們可以選擇顏值派汽車或者說選擇性能派汽車，可是即便是這樣汽車的銷量依舊是非常的慘淡，面對這樣的狀況，眾多汽車企業紛紛選擇下調汽車價格，吸引消費者的眼球。 三菱歐藍德這款車，也是出現在瞭降價的隊伍裡，根據小編的瞭解，這次的三菱集團給出瞭這款車不小的優惠幅度，新一代的三菱歐藍德，價格已經降到瞭14萬元。 小編也是看瞭近幾年三菱…
-
豐田亞洲獅上市，14.28萬元起售，它和速騰你選誰？
4月10，期待已久的一汽豐田亞洲獅正式上市並公佈售價，新車共推出5款車型，售價區間為14.28-17.98萬元。 顯然，作為定位在卡羅拉和亞洲龍之間的新車型，亞洲獅的對手很明確，正是大眾速騰這類A+級合資轎車。因此亞洲獅14.28-17.98萬元的售價相比速騰12.99—19.29的售價並不算貴。 值得一提的是，售價12.99萬元的速騰是手動擋，因為手動擋車型制造成本低，所以這算是拉低速騰車系的指導價，而亞洲獅因為沒有手動擋車型，所以它…
-
寶馬X3為何能月銷16068輛，除品牌外，它還有哪些優勢
文/魚七 想必大傢都聽說過”開奔馳，坐寶馬”這句話吧？起初我聽到這句話的時候，還有幾分不瞭解，但當我真正的感受過後，便瞬間明白瞭這句話的意義。毫不誇張地說，寶馬旗下各大車型的舒適度都是不容置疑的，尤其是乘坐於寶馬7系後排的時候，更是讓我產生瞭坐在傢中真皮大沙發上的感覺。也正是因此，便使得眾多消費者都對這一品牌情有獨鐘，畢竟現在的人們買車時最為看重的就是車輛的舒適性瞭。 但你知道嗎？寶馬旗下銷量最好的車型並非7系，…
-
新車推進速度加快 錢江新款125踏板曝光 目標瞄準UY和裂行
錢江最近新車不斷，昨天曝光瞭新款150踏板，今天又有一款新的125踏板，明天還要賽350要發佈，論新車推進速度，錢江已經一騎絕塵！這臺125小踏板所曝光的照片很少，並不能很全面的看到這臺車的全貌。 這款踏板跟昨天曝光的150一樣，同樣是雙頭燈的設計，也同樣采用瞭LED的頭燈，但是需要註意的是昨天那款150踏板掛的是QJMOTOR的標，今天這臺踏板掛的是錢江的標，品牌產品定位上還是有所區別的，通俗點講這臺車的價格會更低。 全液晶的單色儀表…
-
北京現代又一旗艦車預售，基於勝達同平臺打造，配3.5L V6引擎
韓系汽車這幾年主打的一直都是中低端的市場，主要也是因為在這一點上面想要突出重圍更加容易一點，但是傢族的旗艦SUV如今也是在如火如荼的進行之中。今天要跟大傢來聊的是北京現代旗下的一款實力SUV車型，它的名字叫做帕裡斯帝，這一次預售價格是在31~36萬之間，主要的競爭對手則是福特探險者之類的車型，其實這款帕裡斯帝是基於現在北京現代的旗艦車型勝達同平臺去進行打造的。 從外觀上面來看，這一次帕裡斯帝在造型上面做的相對比較優雅，輪廓上面是比較圓潤…