二十多萬的傢用級別轎車，選擇本田雅閣有毛病嗎？
如果你要問我，20多萬的B級車該選什麼好！對於這個問題，其實很多人都有各自的答案。普遍都是雅閣、凱美瑞或者邁騰之間的抉擇。其實這三款車型裡面並沒有什麼太大的硬傷，無非就是價格。
對於普通上下班的代步的都市年輕人來說，城市擁堵路況無形中增加油耗，這個時候確實可以考慮一臺混動車型。無奈於凱美瑞混動價格太貴，凱美瑞混動入門款（2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版）就23.98萬起步。
這個車型的價格就足以可以買到本田雅閣混動的次頂配！也就是銳智版！混動車型平均油耗也就在5個不到點，基本上是普通燃油車一半的油耗。
而且雅閣電池10年20萬的原廠質保，還多瞭車道保持、交通標識識別、疲勞駕駛、車側盲區影像、主動降噪、全車座椅的加熱等等配置！
而且混動車型起步平順安靜，更重要的是你根本不用擔心充電樁的問題，因為不需要。
這臺雅閣銳智版，官方指導價23.68萬，不過我們車主群內的這位車主拿到的優惠接近2萬，裸車價不到22萬，落地價也就是24.3萬左右。
手機面前的你是不是感覺這個價格太給力瞭？沒有最低隻有更低的原則時不時讓我驚喜連連。當然如果你也是本田車主也可以加入我們的WX交流群。另外24.3萬這個價格你可以買到大眾CC，也可以買到高配的邁騰，甚至可以買到入門的凱迪拉克CT5。當然不一樣的人又不一樣的需求，肯定也會選擇不一樣的車型，如果是你，你會選什麼呢？
至於混動雅閣的一些車主的真實用車反饋，這個話題我們放在後續再和大傢慢慢聊！
本文由【曉瑞吱車】在該平臺上的<原創首發>。喜歡就請點個贊，關註是對小編最大的支持！歡迎評論區留言，小編願與你第一時間分享你所有的疑問。
相關新聞
-
“撿漏”還沒來得及換代的合資SUV ，與本田CRV同級別，跌至11萬多
導讀：趕緊“撿漏”還沒來得及換代的合資SUV ，與本田CRV同級別，最低配車型跌至11萬多！又一合資SUV“降價求生”，起步2.0動力，車身寬度達到瞭1855mm，不足12萬！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是起亞KX5。前年3月份中旬，2019款起亞KX5上市，最低配車型僅售15.48萬，頂配車型指導價格為18.18萬。在外觀設計方面，起亞KX5傳承瞭起亞傢族化的“虎嘯式”前臉，整體造型時尚大氣！在車身尺寸方面，起亞KX5車身…
-
售價或低於15萬！豐田小版“埃爾法”曝光，全系混合動力
不誇張的講，現在的豐田已經坐穩瞭全球最有價值汽車品牌的寶座！當然瞭，在出貨量上，豐田也是遙遙領先第二名！這樣的一個成績能過說明什麼，說明豐田有可能在未來的發展中引領汽車行業。其實在國內，我們已經看到瞭這樣的苗頭，比如之前豐田埃爾法的火爆，就讓國內MPV領域有瞭質的發展，如今埃爾法的紅利已過，作為豐田來講是不是又要開始第二輪“轟炸”瞭呢！答案是肯定的。 小編從豐田前方得到最新消息，未來三年內，豐田或將推出一款小版的埃爾法，其實這款車早在日…
-
奧迪推出天價限量車，致敬Quattro，要價685萬
相信很多朋友都不會相信一臺電動車能給出685萬的天價，畢竟如此高的價格會讓很多人望而卻步，現在都是向電動汽車轉型，無論是傳統低端車企還是高端豪華品牌未來都在推出新款電動車，不過價位都是在盡量降低，基本上沒有能賣出超高價位的，目前也隻有特斯拉的高端車型有很高的價位，不過距離685萬還有很遠。而奧迪推出瞭一款致敬車型E-Legend EL1，是一款電動車，要賣685萬。 單獨這個價格就已經吸引瞭很多人的關註，而且這臺車是限量30臺的，車子是…
-
嵐圖FREE全新實拍亮相，外觀科幻大氣，續航500km，明天開啟預售
說到新能源汽車，近幾年可謂是風頭正盛，不僅有著汽車生產廠商、消費者的青睞，還有著國傢政策的扶持，因此新能源汽車在中國汽車市場有著非常大的市場。今天我們要介紹的這款車，來自於嵐圖汽車旗下的一款中大型純電動SUV車型——嵐圖FREE，該車目前也已經進入瞭量產階段，並且將會在本月的31號（即明天）正式開啟預售，根據我們得到的消息，下面就先來看一看這款新車吧。 嵐圖FREE，有著自身獨特的個性化設計，完全的脫離瞭東風汽車的身影，變得更加的時尚、…
-
40萬到50萬SUV推薦，款款都是精品，開上就是成功人士
眾所周知，如今的汽車已經不再僅僅局限於代步工具這一功能，更多的代表的是面子，一個傢庭的財力以及社會地位。所以豪華品牌，寬大體型的SUV就成瞭選車的人士不二選擇。下面就讓小編給大傢推薦三款40w-50w的SUV，保證讓你成為大街上最引人註目的對象。 捷豹F-pace 相信提到捷豹，大傢都不會陌生，想當年它可是與保時捷並駕齊驅的汽車品牌，可惜的是，國人始終對捷豹的車型抱著叫好不叫座的態度，但這也間接造就瞭捷豹的獨特性，保證在大街上不會出現撞…
-
帶無框門設計，尺寸還進行加長，全新凌渡能否取悅年輕人？
在2015年上市的大眾凌渡，可以說非常風光的一款車。當時打出的“奢適寬體轎跑”稱號，更是掀起瞭一波“寬體”潮，再加上這款車也最早應用於大眾的MQB平臺，更高的起點也讓凌渡在國內的年輕消費者中受到瞭追捧，產品也是迅速得到瞭熱賣。 而距離凌渡上市至今也有7年的時間瞭，曾經活躍的凌渡確實也走到瞭生命的盡頭。為瞭能夠繼續搶占市場，全新一代凌渡的到來自然是非常重要的。 套娃設計升級，無邊框車門是亮點 日前，我們便從國傢工信部官網獲取瞭全新一代上汽…
-
看個新車丨更名哈弗M7，二代哈弗H6拉皮大改
最新曝光的是基於第二代哈弗H6的改款車型，不過這次改動的幅度相當大，不僅僅是常規的車頭和車尾的拉皮，就連車身側圍涉及結構的部件，以及內飾部分都進行瞭重新設計。一款已經被換代替換的車型，如果隻是為瞭繼續與第三代哈弗H6新老同堂並存下去，絕不會如此興師動眾，那麼合理的解釋就是為瞭提升戰鬥力，更好的以全新身份出現。而長城為其申報的哈弗M7新品名則為這樣的安排提供瞭最佳解釋。 新款M7保持沿用二代哈弗H6原有大燈的情況下，對前臉進行瞭最大化的改…
-
14年後首次換代，與途樂同平臺，2021款“帕傑羅”即將上市！
在硬派越野的SUV領域裡，三菱“帕傑羅”永遠都是不可逾越的車型，特別是在豐田陸巡當道的年代，能夠有這樣的地位，可想而知這款車在網友心目中的地位。當然瞭，除瞭性能上可以與豐田陸巡相媲美以外，還有一個原因就是“價格”。而隨著三菱與日產雷諾完成結盟之後，旗下的產品結構也隨之調整，其中“帕傑羅”就是最重要的環節。 圖中的這款車就是第五代的“帕傑羅”，這也是上市14年後的首次換代，我們看到在結成同盟之後，在外觀上的設計也是融合瞭多種設計理念。新車…
-
豐田雷凌1.2T自動進取版傢用怎麼樣？全款落地多少錢？
最近在後臺收到一位粉絲的留言，說是今年26歲，大學畢業已經工作兩年瞭，手裡有瞭一部分積蓄，父母打算幫他再出些錢讓他買一輛價格不超過15萬的合資轎車，在對比瞭多款車型之後，這位粉絲看中瞭豐田雷凌低配自動擋，也就是2021款1.2T自動進取版，想讓我幫他分析下這款車型的性價比怎麼樣，目前優惠多少，全款落地又需要多少錢。說實話，10到15萬的預算買合資轎車，我個人覺得豐田雷凌和豐田卡羅拉都比其它車型優秀一些。 相信很多讀者都知道，豐田雷凌和豐…
-
剛上市優惠就高達4萬元，2.0T+10AT+後驅，7.3秒破百
要說到後輪驅動的轎車，很多人首先會想到寶馬或者是之前的豐田銳志。不得不承認，這類的車型在駕駛樂趣和操控方面，確實是前驅車所無法比擬的。但同樣由於制造成本較高，在性價比方面並不占優勢，所以，豐田銳志很早便已經停產。即便是寶馬的一些低門檻車型，也逐漸換成瞭前驅的佈局。而今天就帶來一款20萬級少有的後驅車型，而且還是豪華品牌的中型轎跑車，一起來看看吧。 剛上市優惠就高達4萬元，2.0T+後輪驅動，7.3秒便可破百。其實，這款車型便是2021款…
轉載請註明出處： 二十多萬的傢用級別轎車，選擇本田雅閣有毛病嗎？ - PUA台灣