奧迪推出天價限量車，致敬Quattro，要價685萬
相信很多朋友都不會相信一臺電動車能給出685萬的天價，畢竟如此高的價格會讓很多人望而卻步，現在都是向電動汽車轉型，無論是傳統低端車企還是高端豪華品牌未來都在推出新款電動車，不過價位都是在盡量降低，基本上沒有能賣出超高價位的，目前也隻有特斯拉的高端車型有很高的價位，不過距離685萬還有很遠。而奧迪推出瞭一款致敬車型E-Legend EL1，是一款電動車，要賣685萬。
單獨這個價格就已經吸引瞭很多人的關註，而且這臺車是限量30臺的，車子是為瞭致敬奧迪的經典車型Quattro S1，不過加上這兩個因素開出這樣的價位還是讓人難以相信，即使奧迪的品牌加持也很難讓人接受，一些燃油車超跑給出幾百萬的價位還可以理解，但是一個電動車因為重要的部件都很清楚，所以很難給出天價。
有不少朋友感覺這臺E-Legend EL1未來很難售賣，畢竟天價讓人望而卻步，看看車子的外觀也讓人有一點擔心，它就好像國內的一些PPT造車項目一樣，看起來很有未來感，但是距離現實好像有點遠，E-Legend EL1的外形看起來非常扁平，有一點Quattro S1的影子，不過這臺車的設計感覺還是配不上它的價位。
如果說E-Legend EL1是國內一個造車新勢力的概念車還可以接受，但是作為奧迪的設計感覺有一點牽強瞭，可能這也是電動車型的問題，就是很多車企都在相同的起跑線，即使是奧迪這樣的品牌想要有很大的溢價也是比較困難的。E-Legend EL1新車有貫通格柵設計，車頭格柵加上兩個車燈，好像是一個臉一樣，看起來比較莫名其妙。
在車身設計上為瞭致敬而做瞭很多特定設計，不過這樣反而有一點不倫不類，或者致敬的痕跡過於明顯，例如溜背設計就比較突然。在性能上E-Legend EL1的表現還是不錯的，車子使用瞭三電機組合，可以達到600kw的輸出，百公裡加速有2.8秒，而且車子的續航有399公裡，不過在電動汽車賽道中這樣的成績也都並不是最強的，看看特斯拉，對比一下價格，很多人就會感覺E-Legend EL1不香瞭。
E-Legend EL1限量30臺，致敬車型也僅僅對奧迪公司有意義，對客戶來說要的就是設計和性能，而E-Legend EL1做得都比較一般，至少和行業領頭羊特斯拉對比沒有很強的優勢，所以它的685萬確實是天價瞭。
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