4.99萬元起的新遠景，沒有先進技術，可為啥備受老百姓喜愛？
汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大傢好，我是紅濤說車。
吉利汽車是傢喻戶曉的自主品牌，這些年的發展速度很快，尤其是有瞭沃爾沃技術的支持後，開始走精品化路線，打造出來的產品在市場中有著很強的競爭力，越來越受到廣大消費者的認可！不過吉利是靠著親民車型起傢的，吉利廠商到瞭現在仍然有比較低端的車型在售，比如說–新遠景，雖然經常進行瞭小改款，也就是拉皮手術，但它平臺老舊是事實，不過雖然新遠景沒有什麼先進的技術，可備受老百姓的喜愛，這到底是為什麼呢？下面紅濤就來說說自己的一些看法，以及新遠景都有哪些優缺點。
首先就是價格很便宜！咱們老百姓不是常說嗎，有多少錢辦多少事，雖然大傢都想要一輛顏值高、性能好的座駕，可手裡的預算限制瞭很多人的夢想，再說汽車能夠給我們的生活帶來便利，可同時也是消費品，買車切勿攀比，不能影響到正常生活，買得起最重要，而新遠景的售價區間為4.99-7.39萬元，本來定價就能讓人接受，現在4S店內還有著5000-9000元左右的優惠（地區不同，優惠有差異），實際成交價非常讓人滿意。
再有就是外觀還可以！平心而論，新遠景真心算不上多麼漂亮，但放在同價位的轎車中，看著還是比較上檔次的，2020款的進氣格柵要比老款更精致，通過鍍鉻飾條與左右大燈相連，燈組內部配備瞭透鏡，就像人的大眼睛一樣有神，部分車型在前霧燈區域還設計瞭豎狀LED日間行車燈，點亮後很符合年輕人的審美。
新遠景整車是那種比較沉穩、大氣的風格，它的尺寸長寬高分別達到瞭4599*1747*1482mm，軸距為2615mm，有著一定的存在感，側面就是簡簡單單傢用轎車的樣子，非常耐看，尾部層次分明，不規則樣式的尾燈內部構造比較用心，融入瞭LED光源，點亮後效果還不錯。
新遠景的內飾並不廉價！雖然價格不高，車廂內的用料不是很高級，可內飾的設計還是挺讓人滿意的，氛圍比較舒服，中控臺很簡潔，中間部分還有門把手等處，使用瞭金屬拉絲面板，增加瞭些精致感，而儀表盤、方向盤的款式都還不錯，各種功能操作起來很順手。
新遠景的整體配置不是很豐富，但標配瞭四輪盤剎、主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、制動力分配、鋁合金輪轂、遙控鑰匙、前排中央扶手，主銷的中配車型增加瞭ESP車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、運動模式、上坡輔助、無鑰匙進入和啟動、真皮多功能方向盤、內置行車記錄儀、後排中央扶手、8英寸觸控液晶屏、GPS導航、語音識別控制、LED日間行車燈，常用的功能都沒有缺席。
對於每天開車上下班的朋友來說，對油耗還是比較看重的，新遠景搭載瞭一臺四缸1.5L自然吸氣發動機，最大功率為109馬力，與之匹配的是5擋手動和CVT變速箱，底盤為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，動力輸出平順、線性，新手開著也不會太緊張，據多位車主反饋，百公裡平均下來油耗在6-7L左右，無形中就能降低養車成本，另外市區路況下，車內比較安靜，底盤也能過濾掉很多細碎的顛簸。
雖然新遠景有著讓人喜歡的地方，可人無完人，車無完車，新遠景的不足也不少，比如動力真心一般，起步偏肉，中段加速也沒有什麼沖勁，要是跑高速後段再次超車時，不能給駕駛者帶來充足自信，有時候超車到一半，才發現竟然超不過去瞭，這種現象比較危險，另外走一些坑窪道路，底盤欠缺一定的紮實、厚重感。
雖然新遠景從外面看著個頭比較顯大，可當你坐進後排就會發現，空間比較一般，頭頂剛剛好，沒什麼富餘，要是身材高大的乘客頭發就會掃到車頂，腿部空間還湊合，但確實不像同級別艾瑞澤5那麼寬敞，另外新遠景個別車輛後期也會存在異響、電池壽命短，還有底盤生銹等等一些小問題。
總的來說，新遠景的整體實力並不強，但還算比較均衡，雖有一些缺點，可老百姓之所以購買它，還是那句話價格便宜，能夠買得起，這個價位你還想要啥，能夠遮風擋雨足夠瞭，總比擠公交和騎小電動好吧，最起碼不用日曬雨淋。
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