4.99萬元起的新遠景,沒有先進技術,可為啥備受老百姓喜愛?

汽車走進生活,選最適合自己的車。

哈嘍,大傢好,我是紅濤說車。

吉利汽車是傢喻戶曉的自主品牌,這些年的發展速度很快,尤其是有瞭沃爾沃技術的支持後,開始走精品化路線,打造出來的產品在市場中有著很強的競爭力,越來越受到廣大消費者的認可!不過吉利是靠著親民車型起傢的,吉利廠商到瞭現在仍然有比較低端的車型在售,比如說–新遠景,雖然經常進行瞭小改款,也就是拉皮手術,但它平臺老舊是事實,不過雖然新遠景沒有什麼先進的技術,可備受老百姓的喜愛,這到底是為什麼呢?下面紅濤就來說說自己的一些看法,以及新遠景都有哪些優缺點。

4.99萬元起的新遠景,沒有先進技術,可為啥備受老百姓喜愛?-圖1

首先就是價格很便宜!咱們老百姓不是常說嗎,有多少錢辦多少事,雖然大傢都想要一輛顏值高、性能好的座駕,可手裡的預算限制瞭很多人的夢想,再說汽車能夠給我們的生活帶來便利,可同時也是消費品,買車切勿攀比,不能影響到正常生活,買得起最重要,而新遠景的售價區間為4.99-7.39萬元,本來定價就能讓人接受,現在4S店內還有著5000-9000元左右的優惠(地區不同,優惠有差異),實際成交價非常讓人滿意。

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再有就是外觀還可以!平心而論,新遠景真心算不上多麼漂亮,但放在同價位的轎車中,看著還是比較上檔次的,2020款的進氣格柵要比老款更精致,通過鍍鉻飾條與左右大燈相連,燈組內部配備瞭透鏡,就像人的大眼睛一樣有神,部分車型在前霧燈區域還設計瞭豎狀LED日間行車燈,點亮後很符合年輕人的審美。

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新遠景整車是那種比較沉穩、大氣的風格,它的尺寸長寬高分別達到瞭4599*1747*1482mm,軸距為2615mm,有著一定的存在感,側面就是簡簡單單傢用轎車的樣子,非常耐看,尾部層次分明,不規則樣式的尾燈內部構造比較用心,融入瞭LED光源,點亮後效果還不錯。

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新遠景的內飾並不廉價!雖然價格不高,車廂內的用料不是很高級,可內飾的設計還是挺讓人滿意的,氛圍比較舒服,中控臺很簡潔,中間部分還有門把手等處,使用瞭金屬拉絲面板,增加瞭些精致感,而儀表盤、方向盤的款式都還不錯,各種功能操作起來很順手。

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新遠景的整體配置不是很豐富,但標配瞭四輪盤剎、主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、制動力分配、鋁合金輪轂、遙控鑰匙、前排中央扶手,主銷的中配車型增加瞭ESP車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、運動模式、上坡輔助、無鑰匙進入和啟動、真皮多功能方向盤、內置行車記錄儀、後排中央扶手、8英寸觸控液晶屏、GPS導航、語音識別控制、LED日間行車燈,常用的功能都沒有缺席。

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對於每天開車上下班的朋友來說,對油耗還是比較看重的,新遠景搭載瞭一臺四缸1.5L自然吸氣發動機,最大功率為109馬力,與之匹配的是5擋手動和CVT變速箱,底盤為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架,動力輸出平順、線性,新手開著也不會太緊張,據多位車主反饋,百公裡平均下來油耗在6-7L左右,無形中就能降低養車成本,另外市區路況下,車內比較安靜,底盤也能過濾掉很多細碎的顛簸。

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雖然新遠景有著讓人喜歡的地方,可人無完人,車無完車,新遠景的不足也不少,比如動力真心一般,起步偏肉,中段加速也沒有什麼沖勁,要是跑高速後段再次超車時,不能給駕駛者帶來充足自信,有時候超車到一半,才發現竟然超不過去瞭,這種現象比較危險,另外走一些坑窪道路,底盤欠缺一定的紮實、厚重感。

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雖然新遠景從外面看著個頭比較顯大,可當你坐進後排就會發現,空間比較一般,頭頂剛剛好,沒什麼富餘,要是身材高大的乘客頭發就會掃到車頂,腿部空間還湊合,但確實不像同級別艾瑞澤5那麼寬敞,另外新遠景個別車輛後期也會存在異響、電池壽命短,還有底盤生銹等等一些小問題。

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總的來說,新遠景的整體實力並不強,但還算比較均衡,雖有一些缺點,可老百姓之所以購買它,還是那句話價格便宜,能夠買得起,這個價位你還想要啥,能夠遮風擋雨足夠瞭,總比擠公交和騎小電動好吧,最起碼不用日曬雨淋。

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