貴是貴瞭點，但這臺探嶽X真的顏值更高，2.0T+四驅確實有誠意
前段時間國內汽車市場掛起瞭一波SUV風潮，盡管市場處於寒冬階段，SUV整體的銷量也沒有受到太大影響，隻要品牌力強大，就不存在賣不動的情況。目前情況來看，依舊是德系和日系比較受歡迎，低端領域國產SUV賣的也不錯，今天咱們來看看德系大眾的一款經典車型探嶽X，這款車是根據探嶽改進而來，主要的區別就是外觀設計方面，加上X之後車款變得更為運動瞭。
探嶽是在18年10月份來到國內，因為和途觀L一個平臺，整體銷量比較高，2019年就取得瞭3.75萬的銷量，但和途觀L相比還是有一定差距，為瞭進一步細分市場，官方才推出瞭探嶽X。新車走的是轎跑風格，會在7月17號正式上市，在此之前，新車已經被展出，售價區間為23.60萬到29.60萬，提前訂車可以享受2萬元的購置稅補貼，我們具體看下。
外觀方面，作為改款，新車外觀整體和探嶽設計相似，依舊沒有跳出套娃的設計，格柵的面積較大，內部是粗壯的飾條修飾，貫穿的設計給人很強的一體感，因為加入瞭R-Line套件，整體變得更為運動。側面采用瞭溜背設計，整體運動效果不錯，腰線修長而不規則，從前臉的大燈一直連接到尾燈，底部采用瞭雙五輻式輪轂設計，運動效果也不錯，整體顯得更為個性化一些，要比探嶽激進很多。尾部就變動就更大瞭，最明顯的改進就是采用瞭兩個擾流板設計，運動效果完美展現出來，而且底部還采用瞭運動樣式後包圍，加上四出尾排設計，整體轎跑的身份彰顯出來。
內飾部分，對比外觀較大的改動，內飾則沒有變化，基本上和新款探嶽保持一樣，各種搭配遵循簡潔化，中控上面有大面積的亮面材質修飾，顯得很高端，新車還配備瞭9.2英寸中控屏，空調區域還采用瞭觸控式設計，這樣看起來也更加簡潔化瞭；方向盤依舊是平底設計，上面也集成瞭很多實用的按鍵，開車的時候方便操作，真皮材質手感極佳，作為一款運動版SUV，其表現可圈可點。
動力部分，新車配備瞭2.0T發動機，調教不同，表現的功率大小也不相同，最大馬力分別是220馬力和186馬力，峰值扭矩分別是350牛·米和320牛·米，匹配的是7速雙離合變速箱，新車還提供瞭四驅系統可選，性能方面表現不錯，動力充裕。
總得來說，探嶽本就是一款暢銷的SUV車型，此次廠傢推出新款探嶽X，整體性價比還是不錯的，也是對探嶽品牌的擴充，讓市場更加細分化，消費者也能根據自己的喜好來選擇，有助於提升整體品牌的銷量。
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