把路虎內飾搬進捷豹裡，這一代捷豹XF算是翻身瞭！
設計師把新一代路虎產品的內飾設計風格，搬到瞭捷豹產品上，這讓人眼前一亮。
如何把中期改款車型打造的更有特色，顯然捷豹設計師用瞭心思，與競品隻是小改動完全不同的是，中期改款的捷豹XF在內飾設計上做出瞭全新的改變，這使得其產品吸引力大大增強。
相比於現款車型而言，新一代捷豹XF在外形設計上並沒有做出太大的改變，一方面考慮到產品改動產生的更多價值成本，另一方面考慮到瞭中期改款改動過大，必然會影響大改款車型。
基於這兩點，與競品車型相同的捷豹在XF外形上隻是做出瞭小改動，譬如說采用全新的“雙J刀片”日間行車燈以及頭燈，進氣格柵也采用瞭全新的設計風格，鍍鉻、熏黑小改動都讓這臺全新的XF具有更強的精致感以及運動感。
相比於外形設計，內飾改動可謂顛覆式的升級蛻變。
路虎攬勝系列全新的設計理念很顯然被延續到瞭捷豹XF上，在更加高檔的用料基礎上，這一套內飾風格提升不少科技感以及時代感。
更大尺寸的中控觸摸屏以及更加高檔的拉絲面板，共同打造出來瞭視覺沖擊力更強的內飾設計理念，顯然一副路虎星脈既視感。
雖然過去捷豹內飾一直得到好評，但基於用料打造出來的豪華感的確少瞭點科技以及時代感，換裝路虎設計理念之後，這套內飾風格很顯然更加能夠討好年輕消費者， 無論是中控大屏帶來的新穎感還是得到保留的出色用料優勢，都讓其競爭力大大增強。
而在操作層面，捷豹為其配備瞭全新的Drive Selector旋鈕，11.4英寸中控大屏上植入瞭全新的Pivi Pro信息娛樂系統，簡化菜單操作讓科技感進一步得到提升，配套科技方面更新瞭全新的全數字儀表盤以及造型更加年輕時尚的換擋桿。
很顯然，這一套內飾設計，讓整車變得更具有吸引力。
至於動力系統方面，依然是那臺2.0T渦輪增壓發動機，普通版本最大馬力達到250Ps，加速成績達到6.9秒，高功率四驅版馬力達到300Ps，加速成績6秒，均匹配8AT變速箱。
嚴格意義上來說，中期改款車型能夠做到如此之大的改變屬實難得，內飾改變往往更能吸引消費群體，這能夠剖析出企業想要革新自我的決心以及定力，在全新捷豹XF上散發出來的科技魅力，可以看得出來面向年輕用戶群體的捷豹，也在用屬於自己的方式，拉起奮戰宣言。
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