小號捷尼塞思？國產名圖申報圖搶先看
前幾年韓系車型在國內的市場表現都不太景氣，為瞭改變這一現狀，韓系品牌也在不斷優化自己的產品，比如現代在近幾月發佈瞭大量的新品，而且個個實力強勁。車叔近日得到瞭一組國產現代名圖的申報圖，帥不帥大傢說瞭算。
從曝光的申報圖中可以看出，現代設計師的設計理念更傾向於年輕化，前臉的造型十分激進，比如尺寸巨大的熏黑中網與分體式頭燈組的設計，活脫脫就像是一個小號的捷尼塞思，修長的引擎蓋很有轎跑范，很能吸引年輕人的目光。
車尾的設計采用當下最為流行的貫穿式尾燈，點亮時非常具有辨識度，兩邊的尾燈主體采用類似回旋鏢的樣式，與本田思域有些相似，很有運動感。
車身尺寸方面稍顯遜色，作為一輛B級車，新車的長寬高分別為4780/1815/146 0mm，軸距為2770mm，據車叔瞭解，目前有些A級車的軸距甚至都達到2800mm，所以該車與主流車型還是存在一定差距。
動力方面，新一代名圖或將搭載一臺1.8L自然吸氣發動機，可輸出最大馬力143匹，峰值扭矩176Nm,傳動系統匹配6AT變速箱，至於會不會搭載其他規格的發動機，目前還未可知。對於新一代的名圖，大傢認為還有什麼不足呢？
相關新聞
-
別克終於想通瞭！四缸新車僅售6萬多，還是四輪獨懸，放棄軒逸就買它
導讀：又一合資車發飆瞭！四缸新款車型從11.99w跌至6.99w，堪稱為合資車“價格屠夫”，2020年8月份狂甩26748輛，不給國產車留活路！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是別克英朗。近日有車友問：別克英朗值得入手嗎？聽聽老司機的建議，適合自己的車就是好車！說實話，無論是全系三缸時代的“英朗”，還是重回四缸陣營的“英朗”！別克英朗最終還是“勝利者”！是什麼原因讓消費者持續買單？別克英朗價格調查顯示：換瞭四缸，也能最高優惠5萬…
-
預算10萬買合資車簡單，但不建議這幾款，銷量和口碑都不好
隨著汽車市場的發展，汽車的造車成本逐漸降低，加上現在市場的競爭也很大，因此整體上，汽車的價格是在下降，尤其是合資品牌，有些車型並不是想象中那麼貴。如果10萬的購車預算，國產車好選，合資車也不難選，比如熱銷的軒逸、朗逸以及英朗等車型，幾乎每傢合資品牌旗下都有10萬以下的車型，可以說選擇餘地有很多。但是，10萬預算，或者10萬以下，筆者並不建議選擇今天要說的這幾款車，因為它們的銷量和口碑都不太好。 日產藍鳥 指導售價：9.59-13.39萬…
-
哈弗M6身形比例勻稱, 售價6.6萬元起, 車內空間較為實用
文/夙靳霽 作為主打SUV的哈弗來說，它已經成為瞭一個獨立的品牌，並在國內的SUV市場中撒開瞭大網，為收攏SUV領域中的市場份額時刻準備著。哈弗在緊湊型SUV領域中的佈局比較成功，其中的H6就是支撐哈弗傢族的一大功臣，但是除瞭H6以外，還有著一款M6也有著不錯的優勢。 哈弗M6的定價范圍在6.6萬-8.2萬，即便是高配版車型的售價也要比H6的入門車型售價要低。哈弗M6的車身尺寸為4649*1830*1705mm，軸距2680mm，這款車…
-
21款現代菲斯塔：13萬元的傢用跑車，短測評全是優點，油耗8.7L
有人想看現代菲斯塔1.6T高功率車型的測評，今天滿足你們，測試車型為280T GDi豪華版，肉眼可見的配置單、空間咱們省略瞭，隻講機械幹貨。 這臺菲斯塔搭載的是1.6T發動機，最大馬力204匹，峰值扭矩265扭力，升功率達到瞭93.75Kw，什麼概念呢？寶馬330Li搭載的2.0T發動機，升功率95KW，說明這臺發動機已經可以和豪華汽車的高功率發動機媲美，也意味著它的強化程度在同價位轎車裡一騎絕塵，同時保證瞭發動機體積小、重量輕等優勢。…
-
混動市場再添“得力幹將”, 領克01 HEV外觀時尚
文/佳 近幾年，國內各類車型是層出不窮，其中混動車型似乎更受消費者喜歡，各大汽車品牌也紛紛在這個市場加大投入力度，本田與豐田的表現更是出色，而國內自主品牌也不甘落後，推出瞭多款車型，去年，領克汽車也推出瞭自己的首款混動車型：領克01 HEV。 領克01 HEV是基於領克01打造而來的，所以兩款車型在外觀方面比較相似，但是在車上多處添加瞭亮眼的淡綠色裝飾條，代表著這款車擁有節能清潔的特性。也正是因為這些元素的加入，讓整個車身造型更加活潑。…
-
女車主傢屬質疑剎車數據 特斯拉隻能極不情願地交出視頻瞭
特斯拉女車主上海車展維權事件引發瞭各方關註。在鄭州市監局責成特斯拉交出相關數據之後，特斯拉便迅速地交出瞭事故前30分鐘剎車數據。由於當事人之一目前仍在上海接受行政處罰，目前正式的數據交接尚未實施。 不過特斯拉已經將事發前的1分鐘剎車數據向媒體公開瞭。這個數據記錄描繪瞭事發前的大致情況，歸納起來主要有以下幾點：駕駛員在30分鐘內實施瞭40次剎車，其中有多次剎停；而在事故發生前行駛速度達到瞭118.5公裡；駕駛員在碰撞前進行瞭剎車，但是首次…
-
8月投訴榜單前十, 南北大眾占一半, 一汽大眾”名列前茅”
文丨冬樹童 C 新車投訴榜單，能很好地反映一款車型的在綜合素質表現，給消費者作為購車時考慮的依據，避免踩雷。近日，國內最大的第三方汽車投訴網站公佈瞭8月份投訴榜單，法系占一款、日系占三款、德系獨占五款。 中國市場賣得最好的品牌大眾，投訴榜前十居然可以霸占一半的位置，這是一個非常恐怖的想象。其中一汽-大眾則更是”過分”，速騰、邁騰、探嶽三款銷量支柱車型紛紛上榜，這也是前十榜單中上榜車型最多的品牌。 值得註意的是，消…
-
春風250SR賽道版21680元KYB減震剎車升級價格不變。
春風250SR一經上市深受年輕人的喜愛，也是交車現場規模唯一比得上Ninja400的國產車，今天官方正式發佈瞭250SR的賽道版，不光版畫特別，減震剎車配置也相應升級，最主要的是售價維持高配版21680元不變，加量不加價啊！老車主已經哭暈在廁所。 250SR賽道版升級內容： 1、升級前後KYB減震 2、制動升級（剎車片） 3、升級雙線油門拉索 4、賽道概念版花 5、升級內齒鑰匙 6、輪輞強度優化 7、油漆質感升級 8、額外贈送競技駝峰（…
-
換代凌渡大變樣，誇張大嘴/車標帶字母，網友：“辣饅頭”更香瞭
七年磨一劍，把它用在上汽大眾凌渡身上，可謂再合適不過瞭。 作為一款2014年推出的車型，在2021年當下，滿打滿算已經有大約七年的時間瞭。對於絕大多數車型來說，這麼長的時間，也意味著大換代的到來。 猶記得凌渡剛推出的時候，引爆瞭當時的汽車界，因為那時候主打寬體轎跑的車型沒幾個，除瞭售價高不可攀的CC之外，隻有凌渡這一顆獨苗瞭。 也正是憑借著視覺感不錯的車身寬度，以及大眾整體的產品實力，凌渡成為當時年輕人的心頭好，用現在時髦的話說，凌渡是…
-
實拍全新賓利添越, 集優雅與高貴於一身的SUV就是這麼奢華
說好的賓利自由，我們先來感受一下頂級SUV——全新賓利全添越。2020年橫空出世的賓利添越，讓超豪華品牌也開始在SUV領域分一杯羹。上市以來至今，添越已成為賓利品牌賣得最好的車型瞭，要知道對於一輛起售價超250萬（國內落地價不低於370萬）的車一年能賣2萬輛…絕絕子。 今天，我們看到的是最新的4.0TV8賓利添越，這輛車的起售價格是257.8萬，福州的落地價約在390萬左右。 外觀部分，前臉的中網面積更大、更加方正。 再配上…
轉載請註明出處： 小號捷尼塞思？國產名圖申報圖搶先看 - PUA台灣