21款現代菲斯塔:13萬元的傢用跑車,短測評全是優點,油耗8.7L

21款現代菲斯塔:13萬元的傢用跑車,短測評全是優點,油耗8.7L-圖1

有人想看現代菲斯塔1.6T高功率車型的測評,今天滿足你們,測試車型為280T GDi豪華版,肉眼可見的配置單、空間咱們省略瞭,隻講機械幹貨。

這臺菲斯塔搭載的是1.6T發動機,最大馬力204匹,峰值扭矩265扭力,升功率達到瞭93.75Kw,什麼概念呢?寶馬330Li搭載的2.0T發動機,升功率95KW,說明這臺發動機已經可以和豪華汽車的高功率發動機媲美,也意味著它的強化程度在同價位轎車裡一騎絕塵,同時保證瞭發動機體積小、重量輕等優勢。

21款現代菲斯塔:13萬元的傢用跑車,短測評全是優點,油耗8.7L-圖2

接著來到直線測試環節, 遺憾的是菲斯塔並沒有起跑控制系統,關掉ESC並置於運動模式,起步轉速最高也隻能達到2000rpm,松開剎車踏板,初期強大的動力會造成前輪輕微跳動,這一切會在1擋後半程悉數消失,此時動力會更高效地傳遞到車輪,經過兩次快速換擋,最終在三擋上完成瞭0-100公裡/小時加速時間,最快用時6.71秒,就問一臺在實際裸車價13萬左右的傢用車,有這樣的實力你滿意嗎?

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和發動機匹配的是一臺7速幹式雙離合變速箱,優點是體積小,在城市道路上駕駛時換擋迅速,但是低速的時候會有輕微頓挫,但是抑制的比較輕微,好在檔位之間的銜接性很好,雖然有頓挫還是不會有明顯動力流失的問題,這一點依舊值得我們肯定。

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在剎車測試環節中,經過連續15次測試沒有出現熱衰減的現象,制動感受也是較為給力的,全力踩下制動踏板能感受到輪胎在盡力咬緊地面,車速迅速地降下來,100-0公裡/小時急剎車,始終保持在36.87-37.15米之間,在同級別車型中處於上遊水平。

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在油耗測試中,我們的總行駛裡程為200公裡,實際銷售燃油為13.6L,百公裡油耗為6.8L,這個油耗水平你又怎麼看?此外即便處在最經濟的模式,這臺車開起來依舊要比同級別的車要運動。

總結來說:在短期的測試中,除瞭換擋頓挫能一直延續到7擋之外,我們隻發現瞭菲斯塔的很多優點,加速快、動力輸出平穩、油耗低等,堪稱國民“跑車”至於質量如何,如果有車主看到瞭可以和大傢再行分享一番。

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