8月投訴榜單前十, 南北大眾占一半, 一汽大眾”名列前茅”
文丨冬樹童 C
新車投訴榜單，能很好地反映一款車型的在綜合素質表現，給消費者作為購車時考慮的依據，避免踩雷。近日，國內最大的第三方汽車投訴網站公佈瞭8月份投訴榜單，法系占一款、日系占三款、德系獨占五款。
中國市場賣得最好的品牌大眾，投訴榜前十居然可以霸占一半的位置，這是一個非常恐怖的想象。其中一汽-大眾則更是”過分”，速騰、邁騰、探嶽三款銷量支柱車型紛紛上榜，這也是前十榜單中上榜車型最多的品牌。
值得註意的是，消費者在用車過程中遇到問題，一般都是先向4S店尋求解決辦法，在無法解決的情況下會在投訴網站中遞交投訴信息。因此，投訴網站中的信息，基本都是”疑難雜癥”，同時也能通過消費者的問題反饋態度瞭解到該車型的產品素質以及品牌方的處理態度。
今天我們就先從問題多的一汽-大眾入手，看看速騰、邁騰、探嶽到底是什麼問題被大量用戶投訴。
從投訴情況來看，速騰的主要問題集中在變速箱，有異響和頓挫，另外還有輪胎開裂、ABS故障問題。
特別是變速箱異響，速騰最為嚴重。基本上十條投訴就有8條是異響，其中還有5條是既異響又頓挫抖動。
2020款 280TSI DSG 舒適型 國VI車主投訴，新車400公裡出現變速箱異響，隻要行車就有嘩啦嘩啦響聲，現在異響更加嚴重。特別是走顛簸路異響更加嚴重，咣當咣當像齒輪散架似的。還出現掉擋現象從三擋掉到一擋，兩千多轉不升擋。到4S店來瞭說是正常沒有故障，實在無法接受新車像開報廢車的感覺。
目前，速騰最大的問題就是變速箱異響，2020款車型行車幾百公裡就可能會出現這種問題，另外輪胎開裂主要是存在於2018款車型當中，2018款車型也是速騰問題最多的一個年款，在入手二手車的時候一定要註意。
暢銷B級車，還是沒能逃過大眾雙離合的魔咒，不同於速騰的問題分佈較多，邁騰8月份所有的投訴都集中在變速箱上，包括變速箱故障燈常亮、滑閥箱故障、電腦版故障、頓挫問題。
這些問題在新車2020款新車中比較少見，主要集中在2017款和2018款車型當中。2017款 330TSI DSG 領先型車主投訴：車輛在2020.09.16日下午行駛過程中突然提示變速箱進入緊急運行模式，且故障燈亮起，後咨詢4s店聯系拖車拖至4s店，經檢查為變速箱閥體出現問題，需要更換機電單元，材料價格為17000左右。
車主直言：隻能質保一年挺佩服大眾的，時間掐的真準，剛過質保期就出問題，為啥有隱患的車輛也能拿出來賣，而且即使換瞭也不能保證後面具體使用不出問題，難道大眾把這個機電單元當做易耗品來賣嗎？17000的易耗品幾個人能消費的起，自己技術的問題為什麼要讓消費者來承擔這個風險。
在邁騰眾多投訴當中，機電單元需要更換的情況是最多的，17000元已經算是少的瞭，很多都是20000萬多，也基本都在質保期剛過就壞瞭。2020款新車關於變速箱的問題暫時還沒有太多的投訴，參考2017款、2018款車型等兩年就出現問題的情況，建議購車要謹慎。
我們喜歡廠傢把質保期限所有延長，切實保障消費者的正常用車，不要讓用戶花瞭十幾萬、二十幾萬買瞭個麻煩。
作為一汽-大眾旗下第二款SUV車型、首款中型SUV，自上市以來銷量就持續攀升，都相關投訴也隨著而來。探嶽進入投訴榜單前十已經”輕車熟路”瞭，8月份再次進入榜單並不覺得有多稀奇。從投訴問題來看，依然是車燈不亮、變速箱異響、變速箱頓挫，變速箱問題就不說瞭，大眾每一款車型基本都會涉及到變速箱，不是頓挫就是異響。
而是大燈不亮的問題，在大眾眾多車型中，探嶽確實是最為嚴重的一款，《智電汽車》前前後後報道瞭多次探嶽大燈不亮的問題，很遺憾直到現在都還有很多投訴。
筆者的遺憾有兩方面，一是關於探嶽大燈不亮的報道有很多，但一汽-大眾並沒有及時嚴控產品質量問題；二是網上隨便一搜探嶽相關內容就會出現大燈不亮的相關內容，但是這些車主在購車前還是沒有看到，導致出現問題無法得到廠傢的解決。
目前，探嶽的相關投訴主要集中在2019款車型當中，2020款車型暫時還沒有發現，有可能是一汽-大眾更換瞭供應商或者加強瞭品控。而已經出現大燈不亮的車主，建議多找4S店磨磨尋求更換大燈，畢竟這是關乎夜間行車安全的事情。
從已經更換大燈的車主反饋來看，使用沒多久還是會存在不亮的情況。而現在考慮入手探嶽的車主，建議可以再等等，2020款車型出現大燈不亮的情況比較少但是沒有，到底會不會像2019款車型一樣大規模出現還有待觀察。
月月投訴都榜上有名，一汽-大眾真的要重視產品質量問題，不要以為現在是國內銷量第一就能一直坐穩第一，隔壁的上汽大眾就是很好的例子。無論是速騰還是邁騰，更或者是探嶽，都是一汽-大眾的銷量支柱，試想：如果消費者徹底失去信任，銷量還會這麼好嗎？千萬不要把”用戶第一”放在新聞通稿、掛在嘴上，還是要落到實處，把產品品控搞出來。
相關新聞
-
27萬就能買後驅跑車！2.0L爆200馬力，無邊框車門，名不虛傳
27萬就能買後驅跑車！2.0L爆200馬力，無邊框車門，名不虛傳 要說低價位的跑車，斯巴魯BRZ就是一臺不能繞過的選項。斯巴魯BRZ之所以能讓人喜愛，除開市場公認的外觀特色之外，它也能具有操控、油耗、動力等多項閃光點，實實在在滿足瞭購車者的心中需求。目前官方指導價格為27.38-28.38萬元，雖然沒有優惠，但是作為一臺純進口跑車，這個價格也是非常有競爭力，一起來看看吧！ 外觀方面，2019款 2.0i 手動type-RS前臉設計富有時…
-
年輕人不妨等等它！開出去就有回頭率，還有6款“限定皮”
細心的朋友應該有所發現，今年的上海國際車展算得上是新能源大秀的一次車展。不僅新生代的車企推出瞭不少全新電車，一些傳統老牌車企，這次帶來的重磅新車也都以新能源居多，比如奔馳、寶馬，它們的壓軸車型都是電車。包括新晉品牌BAOJUN在此次車展上，也帶來瞭一款“潮流單品”——KiWi EV。 這臺中文名叫做“奇遇”的KiWi EV，可以說是將年輕人喜歡的個性、潮流和回頭率，帶上瞭更高的臺階。憑借獨特新潮的色彩搭配和設計語言，KiWi EV整個外…
-
12月銷量達1.2萬輛！11萬多起售的星瑞，為何能賣成爆款？
如果僅從字面上來看，一款國產A級轎車，售價區間在11.37-14.97萬，一定會讓人覺得它瘋瞭，不過當看過星瑞這臺車之後一定會顛覆很多國人對國產傢轎的刻板印象。12月星瑞銷量就達到瞭12077輛，創下上市以來銷量新高，作為一款國產轎車，星瑞很大膽地在一個並不便宜的售價區間說服很多消費者買它。 這臺車的火爆在它作為Preface宣傳的時候就已經可以預見，發佈之前它就被賦予瞭吉利給它賦予的各種意義，性能車、平民沃爾沃S60、CMA平臺。發佈…
-
吉利“出大招”，比雅閣有面，提速快，可定價讓人頭疼瞭
長時間以來，在如今的市場中什麼樣的車最受歡迎，愛車君認為一款好的傢轎車就很好，畢竟每傢每戶都會有一輛車，為此面對這款麼大的市場想要選一輛好的車句很難瞭，一直以來，大多數的傢轎車都是合資車，因此很多人買車“將就”、“夠用”就行，就忽略瞭這款車以後會給你帶來怎樣的價值。 為此在逐漸擴大的市場中，很多的品牌也都站瞭起來，在前段時間看見有幾張官圖，有點坐不住瞭，它就是最近很火熱的車型之一——吉利。面對不斷升級的傢轎用戶需求，吉利汽車開始“出大招…
-
12月投訴最高的3款車，一汽大眾2款車霸榜，凱美瑞排第3
雖說一個月的投訴量證明不瞭什麼，但如果別人投訴都很低，可你卻蹭蹭地做到瞭投訴排行榜第一第二名，那是不是也得反思一下自己到底是不是有問題呢？就以12月份投訴排行榜來說吧，邁騰、速騰、凱美瑞這3款車成為瞭12月投訴榜的前三名，對於這3款車型，相信大傢都十分熟悉，可偏偏它們卻成為瞭投訴最高的車。那到底這些車型是存在有什麼問題，才能被消費者所一直投訴呢？今天我們就來簡單地分析一下。 第一名：一汽大眾邁騰 12月投訴量：143起 12月銷量：18…
-
9月賣瞭1臺車，一汽豐田亞洲獅氣數已盡？
眾所周知，豐田旗下車型在國內汽車市場中有著非常不錯的銷量表現和口碑，這也導致瞭豐田旗下車型出現瞭加價銷售的情況，而這次豐田真的是被打臉瞭，它旗下有一款車型在9月份僅賣出瞭1臺車，它就是上市前好評不斷上市之後銷量慘淡的一汽豐田亞洲獅，它的產品力又將如何呢？下面帶大傢來分析一下。 其實，一汽豐田亞洲獅這款車上市之初我個人並不看好，因為這款車在我個人看來就是一臺收“智商稅”的車，現在事實也證明瞭咱們國內的消費者越來越聰明瞭。 價格方面，一汽豐…
-
國產車開兩三年毛病全出來瞭，是不是真的？
雖然許多國產品牌起步晚，但其發展的速度還是挺快的。由於十年前的造車技術和經驗都相對落後，合資車在國內市場獨占鰲頭，國產車占的市場份額很少。經過多年的刻苦鉆研，很多國產品牌都有瞭不錯的發展。再者如今的汽車行業已經不再是機密的事情，所以很多技術和人才都處在比較開放的態度，這種態度直接推動瞭我國汽車產業的發展。雖然目前的高端市場被合資車占領，但在中低端市場中又是不一樣的風景，國產車也在其間遊刃有餘。 伴隨著人們收入水平的不斷上漲，目前對我國內…
-
長安的轎跑SUV，入門就有178馬力，配12.3寸大屏，11.99萬起
長安的轎跑SUV，入門就有178馬力，配12.3寸大屏，11.99萬起 隨著時代的發展，汽車已經不再是什麼新鮮的事物，尤其是SUV，在各大國產品牌造車技術所提升的前提下，各式各樣的車型充斥到瞭市場當中，看起來眼花繚亂。在這個時候，寶馬X6這種跨界車橫空出世，以炫酷帥氣的外表征服瞭很多年輕人的芳心。但是，因為寶馬X6的價格過於高昂，所以打消瞭很多人的念頭，不過對於轎跑SUV的喜愛，卻從來沒有降低過。 針對這一局面，很多造車企業紛紛打造出瞭…
-
梅賽德斯全新SL最新諜照 有望年內首發/汲取300 SL設計
[佰咖汽車·進口新車資訊]我們從外媒獲取到一組奔馳全新SL測試諜照曝光，新車仍然采用瞭全身遮蓋物，動力上將搭載V8雙渦輪增壓插混動力系統。據悉，新車或將在2021年春季首發亮相。 據悉，奔馳SL級將於2021年推出新一代SL車型，敞篷跑車目前仍處於開發階段，此次獲取到的諜照新車正在進行測試工作，它仍然具有全身迷彩箔，但汽車的至少某些部分比以前暴露更多。新車前臉設計延續瞭現款車型的設計風格，新車後部的鴨尾形擾流板帶來瞭更加幹凈時尚的外觀，…
-
28歲奶爸14.8萬提日產天籟，油耗6.5L，用車5000公裡有話說
朋友28歲，已經成為瞭標準的奶爸，目前孩子已經兩周歲，手裡的小型轎車已經完全不夠用，日常的玩具後備箱已經不夠裝，日常出行後排非常擁擠，所以換一臺中型轎車已經提上日程，之所以不考慮SUV車型，也是主要重視舒適性，整體的預算基本在17萬以內，之後就是看車之旅，主要先從主流中級車開始，看瞭豐田凱美瑞，本田雅閣，日產天籟，大眾帕薩特和大眾邁騰，這些車型看瞭之後感覺綜合能力都不錯，但是大部分車型都已經超過瞭預算，最後把目光確定在日產天籟上 日產天…