預算不夠沒關系，新款北汽EV2來瞭， 3.7萬起非常便宜
隨著汽車數量的增多，我們生活的環境變得越來越差瞭，如今人們也已經註意到瞭，每年冬天，大傢都是在霧霾中度過，對很多人身體造成瞭極大的影響，汽車雖然給人們提供瞭方便，但使用身體健康作為代價顯得得不償失，為此國傢開始推行新能源車型，而且這類車不用擔心限號的限制，上的是綠牌，隨時都能開，不過在大眾印象中，新能源的價格都比較貴，盡管得到瞭國傢的補貼，也要比同級的燃油車貴很多，因此很多人不願意消費。
不過不用擔心，最便宜的新能源車上市瞭，它就是新款北汽EV2，這款車走的是低價路線，推出瞭兩款車型，分別是8kwh和10kwh兩種，售價區間為3.7萬到4.1萬，看到這裡可能大傢都不敢相信，平時買個不能上路的老年代步車都要三四萬，如今這款車不僅能上路，還是綠牌，竟然也賣三萬多，可謂是很實惠瞭，至於值不值，我們接著看。
外觀方面，整體來說外觀和上一代車型保持一致，也是進點的北鬥星小方盒設計，前臉造型較為方正，有著四邊形格柵，內部是蜂窩狀修飾，中間是北汽的車標，邊緣加入瞭藍色修飾，彰顯出新能源的身份，兩側大燈面積很大，底部霧燈是一個裝飾，大嘴和格柵對應，至於側面，依舊走的方正造型，亮點不多，和普通的面包車差不多，底部是13英寸輪轂，造型一般，和普通的面包車差不多，新車的充電口在左邊的後翼子板處，尾部造型也沒有太大亮點，空白留的多尾燈造型也是方正樣式，和整車風格很搭配。
內飾部分，第一眼看起來給人感覺很廉價，其實也能理解，這個價格就不要想科技感和豪華感，中控上面設計較為雜亂，方正的空調出風口面積太大，比較顯眼，右側的儲物空間也設計到瞭中控上，主副駕駛中間是連通的，座椅之間就一個手剎，中控屏就不要想瞭，這樣設計也是因為車內的空間比較小，能節約很大一部分空間，不過新車保留瞭儀表盤，樣式為傳統的雙炮筒加上一個塊小的液晶屏，方向盤也是光禿禿的圓底設計，看起來有些廉價，這樣的車子也沒有太多功能需要操作，方向盤上面也沒必要保留功能按鍵。
動力部分，新車有兩種選擇，分別是8kmh和10kmh電池，最大功率為13kw，續航達到瞭100km，另外新車具備1.8kw和6.6kw車在充電機，日常補充電量較為方便。
總得來說，如果把這款車當做老年代步車還是值得購買，畢竟普通的代步車不能上路，這款車價格不貴也能合法上路，但也就針對老年人，這樣的設計估計入不瞭年輕人的法眼。
相關新聞
-
長城“摩卡”官圖首次曝光，熱效率超過38%，首搭橫置變速箱！
最近長城汽車可謂霸占個各傢媒體的汽車頭條，從去年年末的“長城大狗”以及“坦克300”，以及剛剛亮相的“長城摩卡”，熱度已經完全碾壓合資品牌。最近關於長城這款“摩卡”也是讓全世界媒體感到瞭新鮮感，一方面這款車在設計上再次刷新我們對於長城品牌的認識，另一方面，從曝光到首次亮相，時間之短，也見識到瞭我們的中國速度！ 根據官方的介紹，這款車與VV7同屬一個級別，所以從它的外觀上還是能夠看到魏派的身影。但在細節上的改變已經不再是一個級別。新車的前…
-
五菱又出“爆款”，長近5米帶頭等艙座椅，8.58萬起，H6不香瞭
不得不承認，中國人這幾年的確是富裕瞭，沒事翻看一下朋友圈，尤其是節假日期間，朋友圈裡都是各種自駕遊曬照，說實話並不是每個傢庭都有一傢人去新疆去西藏旅行的經濟能力，但節假日省內自駕遊對於很多傢庭還是觸手可及的，那麼此時一款大空間且兼顧舒適性的出行工具就顯得至關重要瞭。或許是自駕遊的興起所致，國內MPV領域又出一“爆款”車型，長近5米帶頭等艙座椅，狂甩5.7萬輛還是大品牌，而且價格在10萬左右，可以說它的出現哈弗H6都不香瞭。 這款車便是上…
-
5月汽車銷量快報：東風日產88441輛，特斯拉僅為9800輛
2021年5月份國內汽車銷量快報；5月東風日產汽車銷量88441輛，同比下滑16.1%，其中軒逸銷量38371輛，天籟銷量9807輛，騏達銷量5309輛，奇駿銷量12855輛，逍客銷量11363輛，今年1-5月東風日產汽車已累計銷量超470000輛，同比去年同期銷量增長28.8%。 5月馬自達汽車國內銷量為14745輛，其中長安馬自達銷量為10360輛，一汽馬自達銷量為4385輛，今年1-5月馬自達汽車國內已累計銷量79888輛。5月馬…
-
日本人都買什麼車？銷量榜單：卡羅拉、奇駿很一般，雅閣、軒逸不入流！
導讀：提起日系車大傢都是非常認可的，它們的品質領先，經濟性和舒適性表現也很不錯，所以受到瞭很多消費者的青睞。而在我們國內比較暢銷的日系車有很多，像豐田卡羅拉、本田思域和日產軒逸都是銷量位居前十的緊湊型轎車，本田雅閣、豐田凱美瑞和日產天籟也都是月銷破萬的中型車，而豐田RAV4榮放、日產奇駿和本田CR-V也是月銷量排名前十的緊湊型SUV。那麼，這些車型在日本本土是否暢銷呢？或者說日本人都買什麼車呢？本期內容就讓我們根據日本汽車的銷量榜單，具…
-
全新一代奔馳C級內飾曝光！與S級保持一致！
日前，外媒拍到瞭全新一代奔馳C級旅行版的內飾照片，雖然車內進行瞭部分遮擋，但結合之前曝光的全新奔馳S級內飾，我們還是能看出一二的。 首先，在整體佈局上，下代C級和下代S級一樣，在液晶儀表與中控屏的佈置上采用瞭獨立的分體式設計，而非新款A、B、CLA、GLA這些前驅平臺車型的貫穿式連屏設計。 此外，從諜照來看，奔馳C級液晶儀表的邊框(上圖紅框)和全新S級一樣都很寬。當然瞭，作為車規的屏幕，為瞭壽命妥協美觀度也能理解。但令我不能理解的是，全…
-
8萬左右就可以買合資傢轎，軒逸、英朗還包括新款福睿斯
老說年輕人預算有限，還是比較欣慰，一般有支持的95後、00後應該沒有預算壓力。當網友問8萬元左右是否可以買到比較靠譜的傢轎的時候，一款上市不久就有接近2萬元優惠的車型浮現在瞭腦海裡。 就在前陣子，乘聯會的榜單也公佈瞭，我們發現軒逸又拿到瞭細分市場的銷冠，英朗也依然保持在前五，今天，我們就來看看三款8萬元左右能入手的傢轎車型。哦，對瞭，終端優惠近2萬的車型是福睿斯。 長安福特新款福睿斯 售價：9.08-11.68萬 終端參考價：7.38-…
-
不愧是小埃爾法！全新塞納將國產，2.5L混動，價格或大幅下跌
比起轎車和SUV，MPV的起步要晚很多，現如今隻能說還在起步階段，但發展速度卻比較快，短短幾年的時間就已經形成瞭規模，擁有著非常大的市場需求量，面對當前MPV市場這塊蛋糕，很多汽車品牌可以說垂涎三尺，都想從中分得一定的市場份額，尤其是商務MPV，更是各大合資品牌爭奪的重點，目前來看，除瞭別克GL8、本田奧德賽外，豐田、起亞等合資品牌也將加入到商務MPV市場的競爭中來，而今天咱們要說的是豐田最新發佈的一款商務MPV——全新塞納。 令國內消…
-
2.0L自然吸氣發動機，手動擋，姊妹車型，又具情懷，來猜猜看？
2021年9月9日，星期四，八月初三，現在是新車資訊時間喔！ 說起姊妹車型，無疑就是本田啦！那具體是什麼類型的本田呢？一起來瞧瞧唄！ 日前，廣汽本田版新一代思域或將於2021年底正式投產，車型命名或定為“INTEGRA”，INTEGRA這個命名並不是廣汽本田發明的，它曾是本田一款非常經典的轎跑車型，在2006年停產，如今該名稱終於被廣汽本田復活瞭，可惜在某種程度上成瞭一款中國特供車。從廣汽本田目前的產品佈局可以看出，這是一款緊湊級的轎車…
-
天生自帶運動尾翼，被稱為“交警快樂車”，這些車主上路真難！
你發現瞭嗎，現在越來越多的車企都紛紛推出瞭自帶原廠尾翼的車型，雖然在外觀造型有一定的提升，但是考慮的實際的用車環境，這些車不僅開上街經常會引人註目，常常會受人流言蜚語之外，還會經常被交警攔下查車，耽誤時間還非常尷尬，次數多瞭還煩心。 名爵6 PRO 作為今年名爵旗下的全新車型，名爵6 PRO無疑是擁有絕對優勢的一款主打運動性能的轎車。不僅天生自帶原廠尾翼，整車的車身設計較為低趴，且前臉的設計采用瞭熏黑式的蜂窩狀中網，兩側的霧燈區采用外擴…
-
為何4S店從不怕被砍價，卻害怕全款提車呢？難道隻為瞭掙利息？
引言： 現在買車幾乎是很常見的一件事，甚至許多人在大學時期，父母就安排買瞭新車。隻要有錢就不嫌傢裡的車多，當然對於普通人而言，汽車就是代步工具。 如今汽車的種類品牌繁多，幾萬到幾十萬不等，一定程度上汽車也成為瞭身份的象征。生活過得好，有更多資金的會選擇豪車，最常見的就是BBA。近年來雖說汽車市場在走下坡路，但國內的實際銷量也還不錯，依然能夠賣出上百萬輛。 在大傢身邊4S店隨處可見，買車是一件很普遍的事。但你不一定能用合適的價格買到喜歡的…
轉載請註明出處： 預算不夠沒關系，新款北汽EV2來瞭， 3.7萬起非常便宜 - PUA台灣