轎跑”先驅者”全新寶馬X6上市, 增加瞭些啥? 還不如X5?
它來瞭，全新寶馬大X6，哪怕萬千人說醜，但是送你一臺或者5折賣你一臺你要不要？我怕大傢都要把它搶瘋，寶馬X6是最先把”轎跑溜背”風格融入到SUV中的車型，在第一代寶馬X6上市時可謂是風靡全球，當時所有人都沒能想到一款SUV居然可以設計得如此運動！在沒有任何競爭對手的”跨界型GT SUV”領域，可以說是獨領風騷瞭十年！
但是最近寶馬又發佈瞭全新的X6車型，作為轎跑車型的前行者，這次全新X6的發佈，在網絡上，很多車友卻並不看好。
從正前方看，全新X6依然是寶馬傢族的臉譜設計，雙腎的進氣格柵同樣的誇張和醒目，隻是較轎車車型，格柵稍微有點變化，。而大燈也顯得更凌厲瞭，和上一代X6相比，線條的改變非常明顯。總體感覺前臉更張揚，氣場也更強大瞭。
其實看到全新寶馬X6的第一感覺還是”霸氣”，還是那種與生俱來的”高大威猛”形象。特別是前臉的雙腎中網，尺寸再次加大，五邊形的設計讓它擺脫瞭原本的圓潤感，有棱有角的風格把整個前臉刻畫的相當”高級”。
而且它的前大燈還配備瞭寶馬最新研發的”激光大燈”，不論是亮度還是照射距離都有著巨大的突破，天使眼大燈內部的一抹藍色也像是戴瞭”美瞳”，即使不開燈，看起來很精致。
X5比X6更實用為什麼更便宜？
很多消費者都在問，寶馬X6不管是從空間還是各方面都比X6更加實用，但是為什麼X6比X5要貴這麼多？其實寶馬X6的確在實用性上不如X5，我並不否認，但是正如轎跑車一般都比轎車要貴一些的道理，X6比X5更貴的那一部分，其實是花在瞭為造型設計買單上。
從車型定位上來看，X6並不像是一個細分市場再細分的產物，反而像是某幾個特別細分市場融合的產物。
比如寶馬X6在價格和豪華程度都上不輸7系，綜合越野通過性能也不比X5弱，轎跑車才有的Coupe溜背造型，卻在空間上比肩5系旅行，行駛性能上也足以跟M3和M5同場競技，而電子化程度跟寶馬i8處在同一個技術時代裡，所以X6似乎是寶馬造車技術的一個實驗田，更像是N合一的一輛車。所以哪怕X5比起X6來更加實用價格也賣不過X6。
被譽為越野車中的戰鬥機
敢讓X6自詡為戰鬥機的，還有一個重要的因素，就是動力性能。xDrive 50i的雙渦輪V8發動機，新一代4.0L發動機最大功率達到300kW。除瞭兩個渦輪增壓器和燃油直噴外，還包括全可變Valvetronic電子氣門控制系統。發動機轉速在1750-4500rpm之間，可以獲得600N.m的最大扭矩。配合ZF的8AT變速器不僅油耗降低17%，X6 xDrive50i從靜止加速至100Km/h代車型快瞭0.6秒，這一成績不僅接近瞭上一代的X6 M車型，而且也足以秒殺絕大多數跑車，所以”戰鬥機”並不是浪得虛名。
進入全新X6的內部，內飾部分會感覺非常熟悉，它的設計與全新寶馬X5和3系幾乎保持一致。其實是意料之中的，因為上一代車型也是如此，雖然看起來沒什麼突破，但這款內飾整體的設計也確實很成功，中控臺是真皮縫線覆蓋，下方的空調出風口和空調面板也都是金屬車內的配置比X5隻高不低，360度全景影像、自動泊車、方向盤記憶、抬頭顯示、11色氛圍燈、內置行車記錄儀、車聯網、手機無線充電、電吸門、B&O揚聲器…等等高科技配置都是非常齊全，而且寶馬X5獨有的”全水晶電子檔把”也沒有缺席，豪華感和科技感的完美融合。
寫在最後
全新寶馬X6的來臨也無非是給瞭一小部分富人帶來新奇的體驗，畢竟我們這樣月入幾千的”貧民”想要入手一輛寶馬X6無異於天方夜譚，但是有夢醒總是好的，希望看到這篇文章的小夥伴人人都能開上自己夢寐以求的愛車。
相關新聞
-
今日來襲！純電版“奧迪A6”驚艷亮相，續航達700公裡，還要啥特斯拉？
導讀：今日來襲！純電版“奧迪A6”驚艷亮相，續航裡程達到瞭700公裡，還要啥特斯拉？奧迪新能源“放大招”，車長達到瞭4米96，軸距達到瞭2米95，還有性感大溜背！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是奧迪A6 e-tron概念車。海外媒體今日爆出瞭奧迪A6 e-tron概念車官圖；奧迪A6 e-tron新車計劃將於4月19日在2021上海車展全球首發亮相，下一步還將進行全面國產，預計國產版奧迪A6 e-tron將於明年正式上市。 說…
-
長安最成功的3款車，1臺轎車+2臺SUV，第3臺堪稱最美“山寨車”
導讀：2020年長安汽車傢族最成功的3款車，包括1臺轎車和兩臺SUV，第3臺SUV個性十足，堪稱最美“山寨SUV”！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的第一款車就是長安逸動PLUS。今年3月份，長安逸動PLUS上市，作為長安PLUS傢族的第一款轎車，外觀造型更加個性張揚，顏值完勝吉利帝豪；車身長度達到瞭4米73、車身寬度達到瞭1米82，車身高度為1505毫米，車身軸距達到瞭2米7；在動力方面，搭載藍鯨1.4T發動機，匹配7速雙離合變速箱。2…
-
二胎首選! 這款MPV從空間到燃油經濟性非常適合傢用! 車主談吉利嘉際
在如今競爭激烈的汽車市場裡，屬於小眾范圍的mpv車型，在市場中的關註度不是太高，而今天我要跟大傢講的就是一款關註度比較高的mpv車型–吉利嘉際。也是我的座駕。 雖然月銷一般維持在3000輛左右，銷量看上去並沒有泰山壓頂般吸引眼球，但縱觀整個mpv車型銷量榜來看，嘉際的銷量還是可圈可點。雖然目前來講銷量並不高，但是嘉際無論是大空間還是燃油的燃油經濟性，作為傢用其實是非常的合適的。 我們先來說一說空間對於嘉際來講是一個怎樣的存在…
-
超千人集體投訴東風日產CVT變速箱 日產質量國內外有別？
近日，在某第三方投訴平臺上，《汽車專業網》編輯註意到，來自全國各地的1079位車主集體投訴東風日產CVT變速箱故障，涉及到的車型包括日產NV200樓蘭、驪威、奇駿、逍客、軒逸、頤達、陽光和藍鳥。車主們紛紛表示，CVT變速器長時間行駛之後動力不足，車輛駕駛感下降，會出現頓挫、異響、漏油、無法加速、行駛脫檔等故障。 針對這一問題，企業給出的回復為：1、供應商自2009年4月始，已做出變速箱零件改良應對；2、對於現有車輛，正在制定解決方法，屆…
-
起亞KX5入門6AT，5年無大修，比桑塔納耐造，關鍵跌至11.8萬
汽車的銷量不能作為衡量一款車性價比高低的標尺，就拿本田crv、豐田榮放這兩款合資SUV來說，盡管這兩款車都呈現出非常不錯的銷量，但是價格方面並沒有讓大傢看到誠意，不能算是性價比出眾。這幾年，由於韓系車在國內市場表現一般，因此現代、起亞這兩大韓系汽車品牌，旗下的車型都給出較大幅度優惠。就拿起亞kx5來說，這款車就從15.18萬跌到11.8萬，關鍵是kx5還配備空氣凈化系統，可以讓車廂內始終保持清新空氣。 新款起亞kx5分別配備2.0升、1…
-
都在“黑”軒逸，但軒逸仍然是銷量第一！是怎麼做到的
說起國外汽車品牌，不得不說德系和日系，這是在國內市場最成功的兩個品牌，德系先不說瞭，今天來說一說日系。 我們都知道日系品牌是主打舒適的，尤其是豐田，豐田是日系造車技術的最高水平，但是依然堅持自己的自然吸氣發動機。 而日系中的本田不同，本田的發動機是很厲害的，1.5T地球夢發動機直接對飚大眾2.0T發動機，實力怎麼樣咱先不說。 最後是日產，日產轎車中最暢銷的就是軒逸，自從軒逸改款之後，銷量也是突飛猛進，但是在之前，軒逸幾十年沒有更新換代。…
-
長安歐尚X5再添“黑馬”車型，原廠就帶個性塗裝，售9.09萬元
說起近期SUV車市的“黑馬”，長安歐尚X5肯定會被提及。其在上市首月的12月份，銷量就達到瞭10155輛，成功躋身萬臺俱樂部，隨後在2021年一直保持著月均銷量過萬的佳績，上市7個月累計銷量已突破7萬臺，成為10萬級SUV市場上當之無愧的爆款車型。溯本求源，潮流前衛的造型、誠意滿格的產品力以及6.99-10.29萬元的親民售價是其熱銷的根本原因。而為瞭進一步滿足更多消費者的需求，長安歐尚如今又帶來瞭一款專為年輕人打造的新款車型——長安歐…
-
第四代EA888，大眾的下個傳奇開始？
最近大眾汽車又搞瞭一個大新聞，當然不是在國內瞭，而是在歐洲市場，公佈瞭兩款搭載第四代EA888的Tiguan新增車型。海外版Tiguan，對應的就是國內大眾途觀，而焦點則是在全新2.0T渦輪機上。型號為EA888的2.0L 渦輪增壓發動機，想必大傢非常熟悉，大眾汽車非常經典的一款動力，上到奧迪保時捷、下到斯柯達，運用的非常廣泛。 一代“神機”EA888，首發於2006年，在當時采用瞭先進技術，譬如缸內直噴、水冷渦輪增壓和可變氣…
-
再等等！四款王牌新車即將上市，每個都是狠角色，第四款1天訂單破2千
再等等！四款王牌新車即將上市，每個都是狠角色，第四款1天訂單破2千！ 大傢好，我們接下來和大傢要聊的是即將於近期上市的四款王牌新車，它們每個都是狠角色，每個都有爆款潛力。 第一款、歐尚X7PLUS 上市時間：10月17日 預售價：7.99-13.59萬元 市場定位：緊湊級SUV 我們都知道，歐尚X7是長安-歐尚旗下一款銷量非常不錯的SUV車型，產品競爭力出色，性價比很高，而歐尚X7PLUS則是在歐尚X7基礎上升級打造來的新車型。 在外觀…
-
再等5天上市，合資7座MPV，軸距超3米標配8AT，關鍵比賽那便宜一半
導讀：再等5天上市，合資7座MPV，車身軸距超3米，全系標配8AT變速箱，關鍵比廣汽豐田賽那便宜一半！存在感最低的合資MPV，空間碾壓本田奧德賽，僅售17萬或許是一匹黑馬？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是北京現代庫斯途。北京現代旗下第一款MPV車型——現代庫斯途將於9月26日正式上市，最低配車型預售價僅為17.58萬起，比今天剛剛開啟預售的廣汽豐田賽那，幾乎便宜瞭一般，或將成為一款“黑馬MPV”！ 北京現代庫斯途的第一個亮點就…