3款被營銷耽誤的國產SUV，傢用選哪款都夠用？
以前提到被營銷耽誤的國產SUV大傢第一時間就會想到觀致5，但是說實話，觀致對於大多數消費者來說，有些遙遠瞭。今天說的這3款被營銷耽誤的國產SUV，它們都有著不錯的品牌影響力，而且也不是那種容易被忽視的車型。而且從產品力上來說，這3款國產SUV皆比較適合傢用，甚至可以說選誰都可以。
說實話，隨著北京車展即將開幕，再加上金九銀十的到來，對於預算有限的傢用車消費者來說，這3款空間大、性價比高，卻被營銷耽誤的國產SUV還是比較值得考慮的。接下來就讓我們一起看看，到底是哪3款產品吧。
第一款：哈弗H7
提到哈弗，大傢第一時間會想到哈弗H6，也有人想到哈弗H9或者哈弗H5，但是卻鮮有人會想到哈弗H7，反而有人覺得這款車是不是已經停產瞭。事實上，哈弗H7新款才上市不久，但是營銷似乎並沒有跟上。相比哈弗H6，這款車的價格其實並不貴，但是外觀卻更加大氣，而且由於尺寸的關系，空間優勢也十分明顯。至於配置方面，國產SUV什麼時候讓大傢失望過？不能說最低配夠出色，但是中配車型的配置已經足以完全滿足傢用，再加上強勁動力，說實話，不論是傢用還是自駕遊都是不錯的選擇。另外，這裡多句嘴，如果想要追求性價比，2019款的哈弗H7其實比新款更具性價比。
第二款：奇瑞瑞虎8
相比其他車企，奇瑞一直比較低調，似乎總是信奉酒香不怕巷子深，以至於當年觀致沒有成為真正的國產豪車。而如今的奇瑞瑞虎8雖然產品力出色，但是營銷卻非常少，甚至很多人都忘記瞭這款國產SUV。但是不論是瑞虎8大氣的外觀，還是豪華的內飾都足以讓很多消費者怦然心動。不止如此，奇瑞瑞虎8的空間優勢也是十分明顯，日常傢用、自駕遊都是不錯的選擇。至於動力方面，1.5T車型其實也夠用瞭，奇瑞的發動機技術不用我多說瞭吧，看看路虎就知道瞭。而且價格方面，奇瑞瑞虎8也給瞭大傢一個驚喜，8.88萬的起步價還是非常有誠意的。
第三款：長安CS55PLUS
長安CS55PLUS的設計其實相比長安CS75PLUS和長安UNI-T低調瞭很多，而在營銷方面，甚至感覺不如長安CS35PLUS，但是這款車的口碑卻是有目共睹。如今長安CS55PLUS還有藍鯨版車型，在原有基礎上還多瞭一些黑化處理，還有運動套裝，整體來說，這款國產SUV的外觀無可挑剔。而在內飾設計方面，雖然CS55PLUS不是很犀利，但是用料很厚道，配置也不錯，結合較低的購車門檻，性價比優勢還是非常明顯的。這裡多句嘴，雖然普通版車型的1.5T發動機也夠用，但是還是建議選擇藍鯨版CS55PLUS，其動力輸出實在是給力。
整體來說，這3款國產SUV的性價比都不錯，而且配置也挺高，雖然宣傳上似乎沒有跟上，但是產品力真的不差。對於註重性價比、產品品質的消費者來說，這3款車值得考慮。
相關新聞
-
車長4778比3系運動帥氣，配200馬力+8AT+雙叉臂獨立懸, 從未見它飄
每個人心中都有一輛屬於自己的跑車，但是由於價位太高使得很多喜歡的車友，望而止步。然而在這個世界上很多東西都可用另一種相當事物所代替，而給人相同的體驗感，當然汽車自然也不例外，今天給大傢帶來的這款捷豹XEL就是一款純輸出運動中行轎跑，整車滿滿的英倫風格，非常豪華運動。 捷豹XEL 定位：中型轎車 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運動版 售價：24.63萬~32.35…
-
4月汽車銷量：雷凌破2萬，軒逸破4萬，紅旗年銷40萬妥瞭？
目前不少車企也公佈瞭4月的汽車銷量瞭，現在我們就來看看具體的情況，看看各傢車企的表現如何。 奇瑞集團 5月6日，奇瑞集團發佈4月銷量快報，4月份奇瑞集團銷量為76775輛，同比增長91.6%，環比3月份奇瑞集團銷量80024輛下滑4%。 具體到子品牌方面，奇瑞汽車4月份銷量53680輛，同比增長117.2%， 環比3月份的52566輛增長2%。奇瑞自然是艾瑞澤5系列和瑞虎8系列是主力軍。 捷途汽車4月份銷量10399輛，同比增長80.5…
-
本田思域瞬間不香瞭，豐田新車17.98萬帶國六，油耗4.1L+8AT
不難發現，隨著汽車的升級人們對空間的標準越來越高瞭，像SUV、中型SUV、中大型SUV這樣的車款越來越受市場歡迎，這種大尺寸車型帶來的便利是普通緊湊型車所無法比擬的，特別是在二胎政策開放的當下，越來越多的大型車成為爆款，讓“奶爸”也感受到瞭大型車的便利。在這樣的背景下，小編覺得帕薩特、沃爾沃S60、寶馬M3、日產天籟和紅旗H5等都是符合要求的，也是市場上常見的車款，是許多車友的主要選擇。當然最讓小編為之嘆服的還是廣汽豐田旗下的凱美瑞這一…
-
V8歸來！增自適應調節的懸掛等 售182萬元 新款奔馳G 500上市
《車市縱覽》是車市物語旗下自媒體，始終關註海內外所有汽車企業。 日前，我們從奔馳官方獲悉，旗下新款奔馳G500車型正式上市，新車共推出1款車型，售價為182.00萬元。新車將保持奔馳G級一貫的設計風格，並依舊使用4.0T V8發動機加三把差速鎖的四驅系統，詳細車型見下表： 外觀方面，新車與目前在售的奔馳G 350以及G 500熾焰特別版相比沒有設計上的區別，依舊是圓形的大燈搭配環形LED日間行車燈，前進氣格柵為四邊形並搭配條幅式中網，前…
-
國產化寶馬X5還未來臨，奔馳GLE也要國產瞭，進口豪車降低門檻
國產化寶馬X5還未來臨，奔馳GLE也要國產瞭，進口豪車降低門檻 就在前段時間，寶馬X5將國產化的消息剛剛曝光，作為同級別奔馳GLE國產化的消息也被曝光。近日，從梅賽德斯奔馳-奔馳股份公司董事會中主席康林松接受瞭外媒采訪中表示：將在未來十年中，中國仍然是奔馳最大的增長市場，在2019年中，奔馳在中國售出瞭約70萬輛乘用車車型，美國市場剛剛超出32萬輛，相比中國市場是美國市場的1倍。同時奔馳也在調整瞭生產地址。同時，康林松還強調瞭奔馳將會在…
-
“英菲尼迪”亮相超級轎跑，內飾升級明顯，“包子”造型太誇張！
雖說日產的常規品牌已經被豐田和本田拉開瞭距離，但是在豪華車的領域裡，日產的英菲尼迪還是有著非常不錯的表現，比如最近，英菲尼迪亮相瞭旗下首款跨界版SUV，這款車采用瞭非常豐富的腰線設計，流露出的態勢更是性感迷人。新車將會在2021年中旬正式上市，不知道這款車能給日產帶來怎樣的變化！ 按照慣例，還是讓我們簡單的熟悉一下這款車。首先在外觀上，這款車在原有系列的基礎上再次升級，少瞭以往的那種莊重感，但是更多瞭幾分的運動和細膩的感覺！新車前臉的格…
-
比亞迪F3 徹底“打開格局”，3.79萬入門，飛度地位保不住瞭
當前車市出現一個很奇怪的現象，就是都想做高端車，先來一個高大上的名字，再來一個高大上的價位，但是但看車子本身的變化，也就內飾豪華瞭一些，汽車動力已啟動還是軟弱宛如弱雞。並且高昂的價格也讓我等低調的車主不太入眼。不過也有一貫堅持品質車的車企，就是比亞迪F3這款車秉持初心，堅持性價比，並且新車當前也徹底打開格局，下滑至3.79萬入門，作為一款入門轎車很勁道。 新款的F3盡管還是2020款式，但是從車企的常規升級來看，一般就是更改一下外觀以及…
-
悶聲發大財的MPV，長4715mm，配雙橫臂獨懸，7座僅售5.99萬
導讀：悶聲發大財的良心MPV，老款最低配車長4715mm，配雙橫臂式獨立懸掛，大7座MPV車型僅售5.99萬起！不足6萬帶5年質保，月銷量第三，載貨載人兩不誤，老百姓的“實惠之選”！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是東風風行菱智。東風風行菱智絕對是一款“悶聲發大財”的國產MPV！東風風行菱智在2020年的累計銷量達到瞭59288臺，在東風風行傢族占61.54%的份額，在國內MPV市場占5.96%的份額，排名第二位！ 在2021年…
-
“傲跑”合資神車！一口氣降至8.88萬起，標配8擋變速箱，還有越野模式
導讀：“傲跑”合資神車！一口氣降至8.88萬起，全系8擋變速箱，還標配越野+雪地模式！堪稱為最厚道的合資SUV，丐版車型從10.88萬降至不足9萬，實力不輸本田XRV！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是起亞KX3傲跑。起亞KX3傲跑在2021年6月份的銷量為912臺，在東風悅達起亞傢族占6.52%的份額，在國內SUV市場占0.12%的份額，綜合排名第162位，在小型SUV市場占0.71%的份額，單項排名第24位。 起亞KX3傲跑…
-
重點推薦1.5L入門版和1.4T旗艦車型，全新伊蘭特購車導讀
10月25日晚，北京現代汽車旗下第七代伊蘭特車型在成都發佈會現場宣佈正式上市。新車共推出六款配置車型，售價區間為9.98萬元-14.18萬元。新車是繼伊蘭特、悅動、朗動、領動之後，現代的中流砥柱車型伊蘭特在時隔多年之後，終於回歸本名。 而9.98萬元的起步價，配上其全新的外觀，可以說著實具有很強的吸引力瞭，本篇文章就重點來給大傢帶來各個車型的配置進行解讀，為您帶來更為直觀的閱讀體驗。啥都不說，先上價格： 動力方面，第七代伊蘭特搭載的現代…
轉載請註明出處： 3款被營銷耽誤的國產SUV，傢用選哪款都夠用？ - PUA台灣