傳祺又一高檔7座MPV!“大師版”僅23.98萬,舒適度媲美埃爾法

被稱為“大師”的人,往往擁有不凡的氣度,在專屬領域裡德高望重

傳祺又一高檔7座MPV!“大師版”僅23.98萬,舒適度媲美埃爾法-圖1

對於星戰迷們來講,身材瘦小的尤達大師是地位超群的,為瞭培養絕地武士捍衛和平為生,原力充沛、劍術超群,即使擁有“主角光環”的盧克天行者都對它敬仰萬分。現實生活中,隻要能被人尊稱一位“大師”,那麼他肯定有著過人的表現,例如繪畫界的達芬奇、梵高,國學界的王國維、錢鐘書等,這些人已經在歷史上留下瞭濃墨重彩的一筆,行業地位是難以超越的。

汽車行業,誰敢自稱為“大師”,那麼它要麼就有著絕對的自信,要麼就真的有蔑視一切的實力,否則早就淹沒在車迷們的“吐槽聲”中瞭。誰料,廣汽傳祺還真的給我們帶來瞭驚喜。今年6月份,一款基於經典車型打造的“大師版”車型正式上市,定位為一款中大型MPV,誓要和別克GL8和豐田埃爾法掰掰手腕,這一款車就是廣汽傳祺GM8大師版。

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實際上,在MPV領域,廣汽傳祺GM8大師版可謂一個“外來戶”瞭,因為市場格局似乎已經形成——企業選擇商務用車,別克GL8和艾力紳就可以滿足需求,檔次高顏值美,開出去有面子;土豪選擇私人用車,一款奔馳V或者埃爾法就可以搞定,隻要舒適,錢不是問題。在這樣的背景下,廣汽傳祺似乎抓住瞭老百姓們的心思——想要一款檔次又高價格又便宜的“平民化”高端MPV。

所以,廣汽傳祺GM8大師版順勢而來!23.98萬元-25.28萬元售價,降低瞭很多人“夢想”的門檻。

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外觀方面,新車首先映入眼簾的是前臉直瀑式進氣格柵,精致的鍍鉻飾條彰顯出極強的質感。兩側搭載一款造型銳利的大燈,內部燈帶采用瞭不規則的造型,點亮後視覺沖擊力非常強。下方“獠牙式”鍍鉻造型讓人過目難忘,呈現出極其誇張的氣場,讓這款“大師”不怒自威。

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依托於5066*1884*1822mm的三圍尺寸和3000mm的軸距,新車顯得十分寬大。B/D柱統一采用熏黑效果,車窗上沿加上側裙下方都帶有鍍鉻飾條進行點綴,進一步凸顯出豪華檔次。側滑門的加入為新車註入瞭科技元素。一體貫穿式尾燈細節處理十分精致,搭配細長的高位剎車燈,點亮後辨識度非常高。尾杠設計得很有辨識度,雙邊共兩出的排氣加上,兩側“L”型電鍍件,新車的豪華氣質立馬凸顯出來瞭。

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車內檔次不輸豐田埃爾法

進入車內,廣汽傳祺GM8大師版和普通版差異不大,都采用瞭全新設計理念,細節部分檔次感足。中控臺搭載一款內嵌式液晶屏,和兩側空調出風口形成一個整體,在金屬飾條的勾勒下顯得很有質感。寬大的檔把和物理按鍵集成在一個傾斜的面板上,搭配四輻式多功能方向盤,烘托出強烈的運動氛圍。

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作為一款高端MPV,新車的第二排和第三排是否舒適才是最重要的。廣汽傳祺GM8大師版采用瞭2+2+3的座椅佈局,第二排采用瞭兩個航空座椅的設計,在真皮材質的包裹之下,坐感非常舒適,依托於大軸距,腿部空間十分寬敞。此外,這款座椅還帶有電動腿托、座椅通風加熱、按摩等功能,帶來瞭極其舒適的乘坐體驗,即使和埃爾法放在一起比較也不落下風。第三排依舊擁有不錯的空間效果,有出行計劃的時候,第三排座椅還支持放倒或者翻折,拓寬後備箱的儲物空間。

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關上門,準備出發,開啟哈曼定制的Infinity音響系統,將會給你帶來一場聽覺盛宴。正是因為這款傳祺GM8大師版的實用性,所以成為瞭接待出遊的“神車”,讓你體驗一下什麼叫做“頭等艙享受”。

這麼一款高端大氣的MPV怎麼能沒有一個強勁的動力系統呢?廣汽傳祺GM8升級瞭搭載傳祺第三代390T發動機+愛信8AT手自一體變速箱,最大輸出功率為252馬力(185kW),峰值扭矩390牛·米,油耗僅為8.5L每100KM,真是馬兒跑得快吃草少,誰不喜歡呢?

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總結:如果現在還有人問你,豪華商務MPV怎麼選?相信你會有新的答案,除瞭萬年不變的別克GL8和埃爾法,傳祺GM8大師版理應榜上有名,畢竟20來萬的售價就擁有100萬的氣場,相信這是競品們多達不到的。

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