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7月份售出1.8萬輛,標配感應後備箱,長安逸動讓帝豪都甘拜下風

這幾年,國產車發展的如火如荼,很多車型都長期盤踞在銷量榜的第一梯隊,不過這僅僅是針對SUV而言,在轎車方面自主品牌還是要相對薄弱一些,隻有少數幾款車型具備與合資車相抗衡的實力,其中最具代表性的莫過於吉利帝豪瞭。作為如今自主品牌的領頭羊,吉利始終堅持轎車和SUV雙線發展的戰略,帝豪也經常憑借一己之力,在眾多合資對手的夾擊下脫穎而出,不過最近它又多瞭一個好夥伴,那就是長安逸動!

7月份售出1.8萬輛,標配感應後備箱,長安逸動讓帝豪都甘拜下風-圖1

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在剛剛過去的7月份,長安逸動以18189輛的銷售成績力壓吉利帝豪,成為瞭單月銷量最好的國產轎車。關註汽車的朋友都知道,長安逸動在國產車裡也是一員老將瞭,自從2012年上市以來,它就成為瞭親民、實用的傢用車代表,消費者對其的質量口碑評價也非常高。為瞭迎合越來越年輕的消費群體,長安在今年3月份推出瞭全新的逸動PLUS車型,售價7.29-10.39萬元,與老款相比,新車從外到內都發生瞭翻天覆地的變化,這也是它近期銷量一路飆升的主要原因,那麼逸動PLUS究竟都有哪些具體的亮點呢?

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外觀方面,逸動PLUS采用瞭長安傢族最新的設計語言,蝴蝶式的前臉中網尺寸被進一步放大,並且與大燈組巧妙的融合在一起,視覺沖擊力很強。新車還提供瞭普通版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇,其中1.6L車型搭配高光層雲鍍鉻橫幅格柵,看上去比較沉穩商務,而1.4T車型則采用鯨星海黑色網狀格柵,運動氣息要濃厚很多。

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從側面看,長安逸動PLUS的車身線條十分流暢,並帶有一絲溜背的效果,兩段式的腰線從後車門處斷開,目的是為瞭增強立體感,在輪圈規格上,長安也沒有吝嗇,即使最低配的車型也給出瞭16英寸的鋁合金輪圈,頂配車型則采用17寸的雙色五幅輪圈,視覺效果更加動感。

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車尾部分,尾箱上方帶有一個上翹的小尾翼,LED尾燈由一根貫穿式的鍍鉻亮條相連接,拉寬瞭車尾的橫向視覺比例,內部雙L型的燈組點亮之後也很有辨識度。另外在車輛底部還配備瞭雙邊的鍍鉻排氣口,雖然隻是起到裝飾效果,但看起來還是非常運動的。如此時尚、動感的外觀,是給瞭年輕人選擇它的一個重要理由。

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內飾方面,長安逸動PLUS同樣采用瞭長安傢族最新的內飾設計風格,整體造型和CS75 PLUS比較相似,雙聯屏設計十分吸引眼球,也提升瞭車內的科技感與檔次感,並且偏向駕駛員一側的設計也讓行駛中操作更方便,同時平底方向盤以及紅黑的配色,都讓車內的運動感再次得到加強。

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配置方面,逸動PLUS全系標配瞭倒車雷達、倒車影像、感應後備箱、一鍵啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、多功能方向盤、3.5英寸液晶儀表盤、仿皮座椅以及車內PM2.5過濾裝置,對於一臺最低7萬出頭的傢轎來說已經相當厚道瞭,而它的頂配車型更是帶有主動剎車、360度全景影像、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、真皮方向盤、10.25英寸全液晶儀表盤、內置行車記錄儀、座椅電動調節等各種安全、舒適的高級配置,售價也隻是10萬出頭而已。

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空間方面,逸動PLUS的長寬高分別是4730/1820/1505mm,軸距2700mm,尺寸達到瞭同級別主流水平,車內的乘坐空間也是比較寬敞的,即使是身高1米8的大個子,坐在前排頭部距離車頂還能有4指的餘量,來到後排也能獲得將近2拳的腿部空間,日常傢用足夠。至於儲物空間,逸動PLUS的後備箱又寬又深,平時去超市買再多東西也不用擔心,頂配車型還支持座椅按比例放倒,具有一定的空間拓展能力。

動力方面,逸動PLUS提供瞭兩套動力總成,其中1.6L自然吸氣發動機最大功率128馬力,匹配5擋手動或6速手自一體變速箱,適合開車比較佛系的傢庭用戶,如果是對動力有一定要求的年輕人,可以選擇搭載瞭藍鯨系列1.4T發動機的版本,最大功率158馬力,匹配7速濕式雙離合變速箱,並且具備經濟/標準/運動三種駕駛模式可調。無論哪一套動力,它的油耗都是比較經濟的,車主實測的百公裡平均油耗為7L左右,按現在的92號油價計算,一公裡還不到4毛錢。底盤懸架部分,逸動PLUS采用瞭這個級別常規的前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架,開起來軟硬適中,調教的比較有高級感。

目前長安逸動PLUS的主要競爭對手除瞭一眾合資車以外,還有吉利帝豪/帝豪GL、榮威i5以及名爵6等幾款實力強橫的國產車,不過憑借出色的產品力,它還是在眾多強敵之中殺出重圍,站在瞭國產車的頂峰,充分說明瞭消費者對它的認可,不知道您對於這款車有什麼看法呢?

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