7月份售出1.8萬輛，標配感應後備箱，長安逸動讓帝豪都甘拜下風
這幾年，國產車發展的如火如荼，很多車型都長期盤踞在銷量榜的第一梯隊，不過這僅僅是針對SUV而言，在轎車方面自主品牌還是要相對薄弱一些，隻有少數幾款車型具備與合資車相抗衡的實力，其中最具代表性的莫過於吉利帝豪瞭。作為如今自主品牌的領頭羊，吉利始終堅持轎車和SUV雙線發展的戰略，帝豪也經常憑借一己之力，在眾多合資對手的夾擊下脫穎而出，不過最近它又多瞭一個好夥伴，那就是長安逸動！
在剛剛過去的7月份，長安逸動以18189輛的銷售成績力壓吉利帝豪，成為瞭單月銷量最好的國產轎車。關註汽車的朋友都知道，長安逸動在國產車裡也是一員老將瞭，自從2012年上市以來，它就成為瞭親民、實用的傢用車代表，消費者對其的質量口碑評價也非常高。為瞭迎合越來越年輕的消費群體，長安在今年3月份推出瞭全新的逸動PLUS車型，售價7.29-10.39萬元，與老款相比，新車從外到內都發生瞭翻天覆地的變化，這也是它近期銷量一路飆升的主要原因，那麼逸動PLUS究竟都有哪些具體的亮點呢？
外觀方面，逸動PLUS采用瞭長安傢族最新的設計語言，蝴蝶式的前臉中網尺寸被進一步放大，並且與大燈組巧妙的融合在一起，視覺沖擊力很強。新車還提供瞭普通版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇，其中1.6L車型搭配高光層雲鍍鉻橫幅格柵，看上去比較沉穩商務，而1.4T車型則采用鯨星海黑色網狀格柵，運動氣息要濃厚很多。
從側面看，長安逸動PLUS的車身線條十分流暢，並帶有一絲溜背的效果，兩段式的腰線從後車門處斷開，目的是為瞭增強立體感，在輪圈規格上，長安也沒有吝嗇，即使最低配的車型也給出瞭16英寸的鋁合金輪圈，頂配車型則采用17寸的雙色五幅輪圈，視覺效果更加動感。
車尾部分，尾箱上方帶有一個上翹的小尾翼，LED尾燈由一根貫穿式的鍍鉻亮條相連接，拉寬瞭車尾的橫向視覺比例，內部雙L型的燈組點亮之後也很有辨識度。另外在車輛底部還配備瞭雙邊的鍍鉻排氣口，雖然隻是起到裝飾效果，但看起來還是非常運動的。如此時尚、動感的外觀，是給瞭年輕人選擇它的一個重要理由。
內飾方面，長安逸動PLUS同樣采用瞭長安傢族最新的內飾設計風格，整體造型和CS75 PLUS比較相似，雙聯屏設計十分吸引眼球，也提升瞭車內的科技感與檔次感，並且偏向駕駛員一側的設計也讓行駛中操作更方便，同時平底方向盤以及紅黑的配色，都讓車內的運動感再次得到加強。
配置方面，逸動PLUS全系標配瞭倒車雷達、倒車影像、感應後備箱、一鍵啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、多功能方向盤、3.5英寸液晶儀表盤、仿皮座椅以及車內PM2.5過濾裝置，對於一臺最低7萬出頭的傢轎來說已經相當厚道瞭，而它的頂配車型更是帶有主動剎車、360度全景影像、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、真皮方向盤、10.25英寸全液晶儀表盤、內置行車記錄儀、座椅電動調節等各種安全、舒適的高級配置，售價也隻是10萬出頭而已。
空間方面，逸動PLUS的長寬高分別是4730/1820/1505mm，軸距2700mm，尺寸達到瞭同級別主流水平，車內的乘坐空間也是比較寬敞的，即使是身高1米8的大個子，坐在前排頭部距離車頂還能有4指的餘量，來到後排也能獲得將近2拳的腿部空間，日常傢用足夠。至於儲物空間，逸動PLUS的後備箱又寬又深，平時去超市買再多東西也不用擔心，頂配車型還支持座椅按比例放倒，具有一定的空間拓展能力。
動力方面，逸動PLUS提供瞭兩套動力總成，其中1.6L自然吸氣發動機最大功率128馬力，匹配5擋手動或6速手自一體變速箱，適合開車比較佛系的傢庭用戶，如果是對動力有一定要求的年輕人，可以選擇搭載瞭藍鯨系列1.4T發動機的版本，最大功率158馬力，匹配7速濕式雙離合變速箱，並且具備經濟/標準/運動三種駕駛模式可調。無論哪一套動力，它的油耗都是比較經濟的，車主實測的百公裡平均油耗為7L左右，按現在的92號油價計算，一公裡還不到4毛錢。底盤懸架部分，逸動PLUS采用瞭這個級別常規的前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架，開起來軟硬適中，調教的比較有高級感。
目前長安逸動PLUS的主要競爭對手除瞭一眾合資車以外，還有吉利帝豪/帝豪GL、榮威i5以及名爵6等幾款實力強橫的國產車，不過憑借出色的產品力，它還是在眾多強敵之中殺出重圍，站在瞭國產車的頂峰，充分說明瞭消費者對它的認可，不知道您對於這款車有什麼看法呢？
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