沒多少優惠，標致408頂著投訴最多的帽子，15萬起
目前很多汽車品牌旗下的產品已經表現得越來越優秀，很多車友也開始在這個日益豐富的汽車市場中難以做出選擇。隨著時間的發展，說其實是一件不錯的事情。
而要說起東風標致408，相信一定有很多車友對這款車相當瞭解，在它剛剛上市的時候，就憑借著自身的優點，吸引瞭很多人的關註。目前官方消息表示，這款新車的國VI版車型正式上市，而這一次新車一共包含兩個配置版本車型，接下來我們就一起瞭解一下吧。
首先在外觀方面，這款車依舊保持瞭以往的設計風格。懸念方面，中網采用的是波浪網狀倒置梯形設計，同時周邊還加入有鍍鉻條作為修飾。左右兩側的燈具設計的比較小巧，而且內部加入一條很纖細的燈帶作為裝飾，看起來相當精致飽滿。在前唇部位設計有一小塊保險杠，同時在保險杠後方設計有一塊熏黑處理過的進氣口，而且兩邊還設計有一塊纖細的霧燈，看起來也相當的別致。
在汽車側面的設計風格上也沒有做出太大的改動。側面設計有一條有力的腰線，把新車在側面的身體表現得很完美。而且這款車的輪圈設計也很有新意，看起來是動感十足。車頂方面的線條設計的就比較圓潤瞭，看起來很順滑。汽車尾部方面也加入瞭很多時尚性的設計，讓這款新車的顏值提升瞭不少。
內飾方面，新車也沒有做出太大的改動。不過新車的內部看起來很年輕，而且風格方面也更穩重大氣一些。比如車前排設計的中控臺看起來就比較簡約，除瞭一塊內線的大屏和幾個簡單的按鈕之外，很難看到有其他更明顯的設計。內部基本上可以觸摸到的地方才是都很軟，而且，座椅和扶手方面的材料填充也很飽滿，這樣就能夠提供更加舒適的乘坐體驗。在車內各個細節方面設計的裝飾也很有新意，在配置方面，這款新車也和現款國V版車型保持一致，搭載有互聯系統，空調等。
最後在動力方面，這款國VI車型選擇的是1.6T，最大功率有170馬發動機，比起現款的車型要提升瞭一些，不過傳動方面依舊匹配六速。
總體來說，這款新車的外觀和內部配置基本上都和現款車型一樣，不過新款車型在動力方面進行瞭一定的改動，除瞭數據比起現款車型要更加優秀一點之外，這款新車還滿足國VI標準。這一次推出瞭豪華版和至尊版兩個車型，也是啊，消費者們有瞭更多的選擇。其實這款新車在空間和配置方面都和一些同級別車型相比要優秀那麼一些，所以相信他在市場上的競爭力也會更大一些。但是，這款車現在沒多少優惠，而且最近一直頂著投訴最多的帽子，14.97萬起，後期確實有點難。
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