凱捷座椅空間再引註目！網友卻不買賬：沒有側滑門不算MPV？
近日，五菱旗下的首款銀標MPV凱捷再次引起瞭註目，原因之一就是在於五菱凱捷開啟瞭網上預訂，並公佈瞭一系列“大四座”的設計宣傳圖，這些充滿空間想象的車內佈局和舒適度超高的座椅姿態，聯想到這是一臺純粹的國民品牌——五菱，就不得不讓人青眼有加瞭。
本次五菱凱捷進行瞭全球首發，可以看到，新車采用6座佈局，還可以瞬間變身“大四座”，也可以變身為五座、六座，空間及舒適程度堪比幾十萬級的豪華商務車，有網友甚至坦言：若是某合資品牌用瞭這個設計，那估計得加價賣！
對於五菱這款MPV，它的亮點還是非常多的，采用銀標，在車型的外觀方面，與以往五菱傢族旗下的車型有著較大的差別，定位更高，目標直指豪華級別；二排的兩個獨立座椅，不僅可以前後左右多方位進行調節，有長達560mm的磁浮滑軌，72度開啟的腳托；第三排的座椅類似奧德賽，可進行隱藏式的折疊，收起來以後，形成一個純平地板，然後將第二排座椅調整最後，此時出現在乘客眼前的，就是一個超級寬敞舒適的車內空間，有多寬敞？官圖感受一下：
外觀大氣，而且內飾也突顯出豪華的氛圍，雙幅式的方向盤，全液晶的儀表以及懸浮式的中控觸摸屏，加上電子換擋桿，無一不是豪華車標配；而且車窗采用瞭4mm的雙層玻璃，對於整車的靜謐性有著極好的幫助。
在動力部分，凱捷搭載上汽變速器公司自主研發的全新的1.5T發動機，最大馬力177匹，峰值扭矩為285牛米，這個動力勝過許多2.0乃至2.5L自吸發動機。傳動方面，匹配的則是CVT的變速箱，對於節油以及行駛的舒適性，都有著較好的保障。
五菱凱捷引起註目的同時，也有一些網友提出瞭自己的看法：沒有側滑門，那能算MPV嗎？其實，就小編認為，將側滑門和MPV簡單的劃上等號並不恰當。君不見面包車大多都是側滑門嗎？側滑門的好處主要在於給乘客提供快捷上下車行動，適用於高頻次拉多人，而凱捷作為傢用定位的豪華舒適MPV，並不需要每天頻繁拉上很多人，從側滑門降下來的成本，就更能提升傢用舒適瞭。聯想到凱捷的預測售價並不高昂，和當前配置相比，小編還是更願意選擇魔術座椅和超級空間的。
對於五菱凱捷這一極具話題爭議性的新車，各位看官還有什麼看法呢？歡迎留言吐槽哦！
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