6萬的哈弗M6終於迎來改款,21款哈弗M6PLUS加長加高

哈弗可以說是很成功的國產自主品牌,不僅在SUV界有一席之地,產品質量還獲得大眾口碑的一致好評,確實不容易。

哈弗品牌這幾年的產品更新換代的步伐也是相當快,哈弗檸檬平臺更是打造瞭哈弗大狗以及哈弗初戀等最新車型。

哈弗H6就更不用說瞭,長期霸占SUV榜首而且還沒有要退下來的意思,H6是享有改款優先權利。

6萬的哈弗M6終於迎來改款,21款哈弗M6PLUS加長加高-圖1

那麼H6的二弟現在也終於迎來改款瞭,這次M6的改款名字是命名為哈弗M6-PLUS,這次的改款變化還是挺大的,首先在外觀上就來瞭一個徹底的大換臉。

6萬的哈弗M6終於迎來改款,21款哈弗M6PLUS加長加高-圖2

在外觀上M6-PLUS和老款M6確實是有著不一樣的變化,首先最明顯的還是中網部分,M6-PLUS有點像大哥H6的前臉造型,車頭部分顯大整體較寬厚瞭一些,燈組也更為扁平,開角度小瞭,沖擊力強瞭,老款的M6和現在的新款M6-PLUS確實是有落差。

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新款哈弗M6-PLUS側身部分比老款M6腰線的流暢度更加明顯,而且造型還圓潤瞭不少,這次的M6-PLUS最明顯還是C柱部分改掉瞭以往的懸浮式車頂,換成瞭車頂後尾部的黑化漆面懸浮設計。

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哈弗M6-PLUS的車身長度要比哈弗M6的長瞭十五毫米,高度多瞭二十四毫米,兩車的軸距還是一樣的2680mm。

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哈弗M6-PLUS尾部設計改變也是非常大的,新款M6用瞭一個貫穿式尾燈兩側之間拉滿,這個設計也是在大哥H6身上延伸過來的,整體尾部設計更為寬,呈現出來的視覺是上窄下寬的這麼一個感受。以往很多老款M6車主吐槽過的這個尾部單出排氣太難看,突出的地方太多,影響美觀,而現在M6-PLUS選用瞭雙邊隱藏式的單出排氣,很好的把那尾部排氣口給收瞭起來。

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兩車的內飾變化相當大,哈弗M6-PLUS的內飾和某田的RAV4極度相似,最為相似的還是那塊中控屏幕其次到儀表方面,老款的M6和改款的M6-PLUS內飾相差甚遠,沒有可比性,老款的M6現在看太過於簡單而且樣式老舊,改款的M6-PLUS內飾科技感很強。

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哈弗M6-PLUS的動力系統可能還會沿用之前的1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力150P,最大功率110kw,最大扭矩210Nm,配備瞭7速的雙離合變速箱,這套動力系統其實還算可以,油耗方面不是很高,7-8L的一個綜合表現,在當代SUV領域裡面這個油耗算是比較經濟瞭,很適中。

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很多小夥伴現在最擔心的就是定價方面瞭,老款的M6價格是相當便宜起步價在6萬左右,不僅有什麼購車政策扶持計劃,汽車下鄉補助,三四線城市鄉鎮也成為M6的主力軍,希望這些扶持補助能延續到改款M6身上讓老百姓也能買到心儀的好車,目前M6-PLUS的售價還未公佈,若是M6-PLUS定價不那麼高想必又是一爆款車型。

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