很有魅力的SUV，從20萬降到11.99萬，還是合資品質
起亞的性價比還是很高，也是我購買這車的主要原因。從國產被媳婦兒PAS掉，看瞭好多這麼大個 的SUV，那價格都是相當的高，在這個價位的SUV合資車還真不多，大部分都比較小，不太適合我使用。智跑的空間剛好，而且這個車也是從原來的20萬降到11.99萬，總體而言，性價比還是比較明顯的。
之所以選擇智跑就是因為外觀很吸引我，很符合現代人的審美，外觀不算很時尚，但是大氣硬朗，很耐看，很符合現代年輕人的審美標準，大燈是虎嘯式車頭，比較霸氣，車輪輪轂設計的很好看，帥氣，外觀設計還是很不錯的，顏色很多樣，有適合年輕人，也有適合中年人的。
智跑整體內飾看上去還是相當大氣的，8寸大屏,超級好看，做工也非常精細。沒有對比就沒有傷害，這話一點也不假，之前一直看國產車，遠看沒有什麼區別，細看的話差別還是不小的，細膩程度是無法媲美的。中控設計比較普通，不過有很多輔助功能，比如手機互聯，搭載的車聯網，使駕駛更安全，更方便，最滿意還是方向盤的設計，手感特別細膩特別好。
智跑的空間很寬敞，反正一傢人乘坐是沒有任何問題的。後排座椅地面平整，可以坐3個150斤的大漢，前排座椅各種身高都能駕馭，本人身高172，體重130斤也大漢級別，坐上去很舒適，頭部離頂部間距還有很大空間，在緊湊車裡，這款車的空間是最優秀的。智跑有著合理的儲物空間，更有著超大的後備箱空間，開口面積大，還可以比例放倒，放倒的空間就更大瞭，還是平的，媳婦兒躺在裡面也完全沒有問題，平時拉著大點的工具也完全沒問題瞭。
智跑作為一款越野車來說，舒適性已經算很優秀瞭。人體工程學的設計，座椅很柔軟，坐墊厚實，也不塌陷，軟硬適中，就是感覺減震稍微偏硬。降噪方面也可以，80碼內關上車窗基本聽不到什麼聲音，隔音也不錯。要說超控的話，傢是農村的，身邊的朋友也沒有有錢人，沒怎麼開過好車。這個車起步平順，換擋的無頓挫，油門和剎車也非常靈敏，有著SUV的超好視線，盲區較小，非常容易上手，方向盤很輕，媳婦兒單手操作也完全沒有問題，個人覺得操控還是不錯。
車子開瞭一段時間瞭，平時回傢都走高速，油耗都不高，百公裡油耗，開空調的情況下是8.5個油左右，回鄉裡路段不好，到處坑坑窪窪，大車又多，油耗就稍微高點，還好也不會太高，車底盤高，走這樣的路段有絕對的優勢，也很省油，總體油耗還可以，在接受范圍。2.0自然吸氣的發動機，本以為滿載會動力不足，可是萬萬沒想到，裝瞭一車的工具在坡道上起步也沒吃力感，猛加速的推背感還是很強的，整體感覺動力表現還是很優秀的。
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