「JEEP·自由光」優缺點詳解：較差的網評僅限於老款
#Jeep自由光#
內容概述：新老款JEEP自由光優缺點解析，四驅系統的亮點。源自JEEP汽車的【自由光】作為城市SUV有沒有越野能力？關註吉普汽車的消費者似乎最關心的就是車輛的通過性能，作為有些傳承品牌自然是不用擔心這個問題的；自由光需要討論的是發動機的穩定性，因為老款真的很一般。
老款自由光裝備的是菲亞特「Tiger·shark虎鯊系列自然吸氣發動機」，排量分別為2.0L和2.4L。這兩臺機器的特點燒機油毫不留情，其中大排量選項是非常非常嚴重的。這種機器本就是結構相當簡單且運行工況不差的內燃機，所以不得不令人質疑菲克的技術水平。
2020款·自由光的主力版本換裝瞭2.0T發動機，不過兩驅和四驅版本的功率存在較大差異。
兩驅版動力儲備為172kw/350N·m（2500~4500rpm）四驅版動力儲備為195kw/400N·m（3000~4250rpm）很顯然還是四驅版的“給力”一些，但兩臺機器的動力體驗實際都不差。其增壓器看似比較遲滯，而實際情況是介入轉速非常低（1000rpm左右），隻是在扭矩儲備足夠大的前提下，增壓器刻意調校到較晚達到峰值壓力，保證正常代步轉速區間的加速平順，這種設定的體驗總會很好。
重點：自由光的2.0T發動機穩定性表現很好瞭，原因也有這種特殊調校的輔助作用。因為機器不會在正常代步時達到非常很高的壓力與溫度標準，機器的耐用性會有較大幅度的提升。
在歐系發動機中很少見到≤2.0T的機器會這麼調校，菲亞特也是基於克萊斯勒JEEP的需求進行瞭針對性匹配吧。所以升級發動機後的自由光還是值得選擇，但是仍然保留的2.0L-NA自吸兩驅版還是不建議選擇的，羸弱的動力不是美系汽車應該有標簽。
自由光的亮點不僅是高性能與平順加速，四驅才是JEEP的精髓。雖然這臺車仍舊采用橫置發動機的適時四驅低端平臺，但是中低配的「電子限滑·制動力」還是足夠強的。也就是說在某側車輪出現打滑情況後，ESP系統可以調用剎車分泵單獨為打滑車輪剎車。
動力無法通過開放式差速器輸出到制動停轉車輪，結果隻能向另一側車輪輸出，以100:0或反之的標準通過單輪脫困，隻要限滑能力強該系統也會有一定可玩性。
重點：旗艦版自由光的AWD四驅系統是非常不錯的，因其在變速箱的基礎上增加瞭「分動箱」。也就是硬派SUV（縱置四驅車）才會有的分動結構，而且具備的是“2.92倍”的扭矩放大擋位，充足的扭矩餘量與多片式離合器限滑差速器匹配則可以更穩定的分動瞭。
同時後橋也裝備瞭電控式機械差速鎖，鎖止後的脫困越野能力不輸撼路者、哈弗H9、大通D90Pro等硬派車型。
關於自由光就聊這麼多，這臺車是真的有些硬實力的；隻是老款自吸發動機的問題影響瞭其口碑，是否值得選擇要綜合“保值率”自己去斟酌瞭。（選車建議以品質作為第一參考因素）
編輯：天和Auto-汽車科學島
責編：天和MCN
歡迎轉發留言討論
相關新聞
-
傢用車隻識軒逸？日產兩款新車，大空間全系自吸，最低9.99萬
說起日產軒逸車型，很多人張口就來，有說不完的話題，甚至連很多女司機都對日產的軒逸頗有自己的看法。這也足以說明日產軒逸車型在中國市場的銷量非常的龐大的，以至於稍微聊點汽車的話題，軒逸都是跑不瞭的車型。是的，軒逸在我國已深入人心，但其實日產旗下還有和軒逸一樣的高性價比車型，這些車型無一例外的就是價格實惠，空間舒適，品質較好，但由於軒逸的光芒太過耀眼，所以其他高品質的日產車有些暗淡。今天我們就來盤點幾款日產旗下同樣非常優秀的車型。 第一款筆者…
-
花小錢辦大事——寶馬3系加裝抬頭顯示系統
寶馬3系作為寶馬集團最新一代產品，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到瞭全新的境界，被認為是全球緊湊級豪華轎車執牛耳者，而其真實表現也不愧於這個稱號。作為這樣一款堪稱完美的車型，自然也是備受車主喜愛，於是開瞭一段時間之後決定通過一些改裝讓它變得更加完美，加裝抬頭顯示便是第一步。 配件展示 首先先簡單的介紹下抬頭顯示這個系統，全名為風窗玻璃儀表顯示,又稱為平視顯示系統,英文簡稱HUD，它可以顯示當前車速，…
-
馬自達終於翻盤！新車比奔馳S級還漂亮，18萬實力碾壓本田雅閣
隨著時代的發展，大多數車企為瞭迎合年輕消費群體，紛紛推出瞭一些更加科幻運動的汽車，咱們今天要說的這款車呀，可以說是從眾多B級車當中脫穎而出的一款瞭，它就是來自馬自達的VISION COUPE。 據瞭解，新車將會是馬自達6的續任者，當小編第一眼見到它的時候也是頗為驚訝，因為就這樣的一個顏值，若是放到當下的汽車市場當中，銷量肯定是不用愁的。 雖說前臉采用的是馬自達傢族的設計，但傾斜犀利的大燈和下方的進氣口是從未見過的設計，前低後趴的身姿、隱…
-
“最費油”轎車排名更新！國產車再次霸榜，看看你的車上榜瞭麼？
導讀：根據中汽協方面獲悉，盡管SUV車型十分火爆，但總銷量依然不如轎車車型，而最主要的原因就是，SUV車型的油耗要普遍高於轎車車型。不過，並不是所有的轎車都很省油，比如在前不久更新的“最費油”轎車排名，上榜的30款轎車幾乎都是“油老虎”。而根據榜單來看，上榜的車型大多數都是國產轎車，比如奇瑞、吉利、長安和比亞迪等品牌，旗下都有多款車型上榜。“最費油”轎車排名更新！國產車再次霸榜，看看你的車上榜瞭麼？ 首先，長安汽車。長安汽車的上榜還是挺…
-
豐田又迎“新成員”，空間勝過本田思域，搭171馬力+10CVT，或7月上市
導語：豐田又迎新成員，空間勝過本田思域，搭171馬力+10CVT，或7月上市 豐田汽車的合資汽車品牌一汽豐田和廣汽豐田，他們都是在國內非常有名氣的合資汽車品牌，有很多車型在國內都可以說是好評如潮。比如一汽豐田傢族的豐田卡羅拉，以及廣汽豐田傢族當中的豐田凱美瑞，他們分別是緊湊型轎車和中型的轎車，現如今在國內都擁有著非常高的熱度，而且可以說是無人不知無人不曉的日系傢用轎車瞭。 最近豐田傢族又將迎來一位全新的成員，而且也很有可能會成為一款爆款…
-
現代全新小型SUV BAYON將於3月2日發佈
[汽車之傢 資訊] 近日，現代官方正式公佈旗下全新小型SUV——BAYON，將於3月2日正式發佈，新車此前已經公佈瞭部分預告圖，將定位在Kona之下。 從此前公佈的預告圖和宣傳手冊來看，新車將采用極為個性的設計風格，前大燈組采用分體式設計，下方遠近光一體的燈組與前包圍完美融合，並形成一個三角造型，沖擊感很強。 尾部來看，新車將擁有尺寸較大的垂直尾燈組，采用LED光帶並通過貫穿式燈組相連，使得整車擁有較高的辨識度。新車的內飾設計具有很強烈…
-
價格比肩國產，全系標配8AT，軸距超3米的MPV，帶你看現代庫斯途
不管是不是受到瞭最近的生育政策的影響，我們都能夠非常清晰的感受到除瞭那些5座以上的中型SUV之外能夠提供7個座位的傢用MPV也是目前一個相對穩定的市場增長點，所以在中國市場未來我們將會迎來越來越多的7座傢用MPV的選擇，今天我們就聊聊當下好評不斷的北京現代庫斯途。 此前，官方就正式公佈瞭現代庫斯途的預售價格17.58-21.88萬元，不足18萬的預售價公佈之後在國內汽車市場中就贏得瞭廣大消費者一致好評，這樣的預售價格也能看出北京現代滿滿…
-
比哈弗H6動感，還比它便宜，7.98萬起的哈弗F5更適合年輕人
在中國緊湊型SUV是一個很大的市場，國內有不少品牌在這個領域產品相當豐富，走在一線的品牌就有不少，吉利、哈弗、長安等等，在這個領域每個品牌都推出瞭不少車型，競爭相當激烈，而哈弗F5就是在這種情況下誕生的車型，相比H6，這款車價格要便宜一些，也是哈弗旗下入門級別緊湊型SUV，它的出現拉低瞭購車門檻，設計上更討喜。 2020款哈弗F5已經上市，新車整體變化並不大，也就在配置上進行瞭升級，一共推出瞭7款，售價為7.98萬到12.58萬，其實改…
-
熱銷是假象 沒有安全氣囊 沒有快充 五菱宏光MINI EV不值得買？
最近，網紅五菱又雙叒火瞭。 8月12日，五菱召開發佈會，宣佈新車宏光MINIEV上市不到20天銷量已達1.5萬輛，訂單突破5萬輛。五菱還宣佈將把宏光MINIEV定位為“全球小型新能源汽車（GSEV）開創者”，要在100天內在佈局100傢新能源體驗店，打造真正的“人民代步車”。 聲勢如此浩大，宏光MINIEV真的能像五菱期待的那樣，成為新的一代神車嗎？ 賣點突出 宏光MINIEV之所以引發關註，最重要的就是補貼後2.88-3.88萬的價格…
-
專為百姓打造的“代步車”！外觀漂亮大方，油耗5.1L，4.09W搭四缸機
導語：專為百姓打造的代步車，外觀漂亮大方，油耗5.1L，4.09W搭四缸機 上汽通用五菱是深受，國內普通老百姓喜歡的一款汽車品牌。特別是一些做生意的老百姓，很多都會選擇上汽通用五菱旗下的五菱宏光，作為自己的代步工具，因為它不僅親民而且還能裝非常實用。或許有很多人與上汽通用五菱的印象，還停留在五菱宏光面包車的時代。其實近一兩年上汽通用五菱這款汽車品牌的變化挺大的，自從推出瞭寶駿系列車型以後，上汽通用五菱所打造的很多新車顏值都有瞭大幅度的提…
轉載請註明出處： 「JEEP·自由光」優缺點詳解：較差的網評僅限於老款 - PUA台灣