在中國緊湊型SUV是一個很大的市場,國內有不少品牌在這個領域產品相當豐富,走在一線的品牌就有不少,吉利、哈弗、長安等等,在這個領域每個品牌都推出瞭不少車型,競爭相當激烈,而哈弗F5就是在這種情況下誕生的車型,相比H6,這款車價格要便宜一些,也是哈弗旗下入門級別緊湊型SUV,它的出現拉低瞭購車門檻,設計上更討喜。
2020款哈弗F5已經上市,新車整體變化並不大,也就在配置上進行瞭升級,一共推出瞭7款,售價為7.98萬到12.58萬,其實改進也不是太大,整體的表現不錯,直接對手就是長安CS55 PLUS、廣汽傳祺GS4等車型,目前對手均已經完成瞭更新換代,這對於F5來說是不小的挑戰,我們一起看下。
外觀方面,視覺上新車更加年輕,格柵很大氣,內部是點陣式修飾,外圍還有銀色飾條包裹,大燈造型狹長,看起來稍顯兇悍,底部黑色包圍顯得很厚重,兩側霧燈頗為兇悍,整車設計上還是很激進的,側面部分設計較為飽滿,腰線不太明顯,從前臉翼子板一直延續到尾燈處,可以看出整車較為緊湊,車窗下沿加入瞭銀色飾條,底部有雙五輻式輪轂,運動效果不錯,新車長寬高分別為4470/1857/1638mm,軸距為2680mm,尾部設計簡潔為主,整體層次感不錯,有小尾翼設計,底部下包圍和前臉相呼應,並且配備瞭雙邊單出尾排,運動效果不錯。
內飾部分,新車中控設計偏向於駕駛位,操作更方便一些,上面也沒有加入過多的元素修飾,走的是鑒於風格,中控上面幾乎沒有實體按鍵,就連空調實體按鍵都取消瞭,改成瞭虛擬觸摸按鍵,科技味十足,新車還配備瞭大尺寸液晶屏,系統支持語音識別和OTA升級,還可以下載微信等軟件,非常方便,方向盤是運動的平底設計,上面集成瞭很多功能按鍵,操作相當方便,其他方面則亮點不多。
動力方面,新車依舊搭載瞭1.5T發動機,最大功率為169馬力,峰值扭矩為285牛·米,匹配的是6速手動或者7速濕式雙離合變速箱,對於這款緊湊型小車惹眼,這樣的動力很合適,開起來不至於太浪費。
總得來說,新車的升級主要在中控車聯網方面,基本上沒太大變化,本身F5的用戶就不是太多,功能方面還需要進一步提升,現在的競爭力稍顯落後依稀,銷量方面也不會太突出。但豆哥認為,比哈弗H6動感,還比它便宜,7.98萬起的哈弗F5更適合年輕人。
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