大眾探嶽外觀帥氣，傢用到底怎麼樣，1.4T車型值不值得購買？
汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大傢好，我是紅濤說車。
大眾汽車很早進入到中國市場，早期憑借著方頭捷達和桑塔納，給人們留下瞭皮實可靠的印象，正因為有瞭好的口碑作為基礎，後期推出的車型大部分都能夠被消費者接受，並且擁有著一大批忠實的車迷！最近就總有網友向我咨詢大眾旗下探嶽到底怎麼樣？還有1.4T值不值得購買的問題，下面紅濤就來說說自己的一些看法，希望能夠給朋友們帶來幫助。
大眾探嶽，人氣非常高，銷量也是很不錯的，之所以暢銷，除瞭大眾強大的品牌號召力之外，還和它的售價有直接關系，雖然探嶽的指導價格為18.69-26.49萬元，可現在的大眾不像原來那麼硬氣，國產汽車的崛起還有日系、美系以及韓系汽車的價格下探，都讓大眾感受到瞭壓力，為瞭穩固自身地位，隻有降價這個辦法，探嶽在4S店內就有著3-3.6萬元左右的優惠，實際成交價能夠讓很多人接受。
相比同級別的途觀L、別克昂科威以及雪佛蘭探界者，探嶽的外觀確實更符合現在年輕消費者的審美，前臉進氣格柵與左右大燈連在一起，內部為鍍鉻飾條填充，拉寬瞭視覺效果，也增加瞭精致感，而且標配瞭LED大燈這點很讓人滿意。
探嶽的車尾厚重飽滿，而且層次分明，鮮紅色的尾燈照樣使用瞭全LED光源，內部構造非常用心，點亮後很引人註意，底部的黑色包圍以及雙邊兩出式排氣，都提升瞭該車的運動感，不過僅僅隻是裝飾而已，真正的排氣筒是被隱藏在車底的。
探嶽的尺寸咱們得吐槽一下，雖然廠商把它定位成瞭中型SUV，可三圍長寬高僅為4589*1860*1660mm，在同級別中是偏小的，甚至還不如一些緊湊型SUV個頭大，但軸距達到瞭2731mm，並且從側面來看也有著一定的存在感，硬朗起伏式腰線很有特點，並且輪轂的樣式都比較精美。
內飾方面，很多人吐槽大眾的設計非常保守，其實對大眾汽車有瞭解的朋友都知道，近兩年來大眾是有在改變的，探嶽的中控臺佈局很簡潔，微微偏向左側，以駕駛者為中心，儀表盤和內嵌式中控屏是框在一起的，中間部分還有門把手處，仿碳纖維飾板的使用，增加瞭精致感，裝配工藝也挑不出什麼問題，但實話實說，車廂內的塑料感還是有些強。
配置方面，探嶽標配瞭倒車雷達、定速巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、17英寸鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤、前後排中央扶手、8英寸觸控液晶屏、手機互聯和映射、語音識別控制、車聯網、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統等。
到瞭中高配車型，增加瞭前後排頭部氣簾、膝部氣囊、並線輔助、車道保持輔助、主動剎車、前駐車雷達、倒車影像、可開啟的全景大天窗、18英寸輪轂、電動感應後備箱、無鑰匙進入和啟動、方向盤加熱、10.3英寸全液晶儀表、9.2英寸觸控液晶屏、GPS導航等等。
探嶽的空間表現能夠讓人滿意，坐進後排，頭頂空間很充足，腿部空間也很寬敞，座椅能夠對身體起到很好的承托，不過地板中間有著比較高的凸起，坐墊也偏短一點，滿載的時候會影響到中間乘客的舒適性，後備箱面積在同級別中算是一般，可拉些日常行李完全足夠瞭，座椅支持放倒，不過平整度不是很高。
動力方面，探嶽搭載瞭1.4T還有高低功率的2.0T渦輪增壓發動機，1.4T最大功率為150馬力，放在新速騰、朗逸還有新寶來這樣A級轎車上面，動力表現還是挺不錯的，但畢竟探嶽是輛入門級中型SUV，雖然起步那一刻並不覺得肉，但是跑高速後段再次超車時候就會感到動力有明顯衰竭，隻能算是傢用通勤夠用的水平。
2.0T的高功率版為220馬力，發動機很有底氣，爆發力很強，超車時候動作完成的幹凈利落，並且還加入瞭全時四驅系統，有著輕度越野能力，不過價格的問題，還是186馬力的低功率2.0T車型是銷量主力，動力表現還是挺不錯的，提速比較快。
總的來說，大眾探嶽有著很多讓人滿意的地方，很好的銷量就是對它實力的最大認可，但人無完人，車無完車，探嶽匹配的7擋雙離合變速箱在低速降擋收油時略顯頓挫，發動機不愛吃粗糧，廠商建議加95號汽油，底盤雖然紮實，但懸架偏硬降低瞭一些舒適性，最後紅濤建議大傢盡量選擇2.0T車型，雖然1.4T代步沒問題，但我覺得花這些錢，買輛1.4T總讓人心裡感到不太平衡，還不如去買輛其它品牌動力更好的SUV。
相關新聞
-
大眾不止一尊神 新款寶來重拳出擊
除非是業內人士或者非常關註汽車產業的人，很少有車迷會去看一款車的銷量，在緊湊級市場很多人都被軒逸和朗逸的神仙打架吸引走瞭，並沒有再看其他車型。上汽大眾貢獻瞭朗逸，一汽-大眾呢？寶來的存在感似乎就這樣被劃過去瞭，然而看看銷量，今年前10個月寶來的銷量已經突破瞭25萬輛，也是非常恐怖的數據瞭。 近日，一汽-大眾寶來2021年型正式上市，新車共有10款車型，售價區間為11.2萬元至15.7萬元。此次新上市的一汽-大眾寶來，在現款車型產品力的基…
-
小眾但是很給力，1.8T四缸引擎爆出211馬力，配8AT變速箱+雙獨懸
小眾但是很給力，1.8T四缸引擎爆出211馬力，配8AT變速箱+雙獨懸 在國內的汽車市場上，日系和德系的合資車一直以來都是比較火爆的車型，尤其是B級車這個細分領域，像大眾邁騰，本田雅閣和豐田凱美瑞，在市場上的銷量就非常不錯，其它品牌的車型很難與之相比。除瞭日系和德系之外，韓系車和美系車這兩年來就顯得有些低調，不過在市場上還是有著自己的粉絲群體的，但是法系車就可以說是默默無聞瞭。 其實法系車還是有著很多不錯的車型，隻是在大環境之下，很容易…
-
豐田卡羅拉Cross發佈 配2.0L發動機 售價11.76萬起
全新卡羅拉Cross引入國內的消息早已是“明日黃花”，現在最令國人期待的應該是其售價和上市時間。近日，我們從相關渠道瞭解到，日版卡羅拉Cross正式發佈，新車售價199.9萬日元（約合人民幣11.76）起，相信將來國產後，售價也會讓人驚喜。 卡羅拉Cross基於TNGA-C平臺打造，定位緊湊型SUV，出在該平臺的車型還有卡羅拉、雷凌、奕澤、C-HR等，其在傢族中的定位介於RAV4和C-HR之間。 美版卡羅拉Cross 日版卡羅拉Cros…
-
被國人“熱捧”20多年的雅閣, 推出瞭星空限量版
在我看來，真正的經典不止是曾經給人們留下完美的印象，而是與時俱進地永立潮頭。在北京車展上見到第十代雅閣星空限量版之後，我由衷地認為，本田雅閣就是這樣一個經典。 今年的北京車展比往屆冷清瞭許多，既沒瞭雲集的豪車爭奇鬥艷，也少瞭造車新勢力和邊緣品牌的“嘩眾取寵”。而國人喜聞樂見的本田，一口氣帶來瞭全新的Honda SUV e-concept純電動概念車、由Honda提供動力單元的Aston Martin Red Bull Racing F1…
-
為什麼買奔馳S的車主大多買高配，寶馬7系反而選最低配？
這是一個汽車銷售界有趣的現象！買奔馳S極少人買最低配，直接奔著高配奔馳S級去的，越貴賣得越好。反觀寶馬7系反而最低配賣得最佳！此現象和汽車品牌形象有著莫大關系。 寶馬7系按照發動機排量不同，分為寶馬730、740、750和M760，其中銷量最高的是寶馬730。2.0T看似低排量的70萬元寶馬730Li，不是六缸寶馬740，更不是八缸750。 和寶馬7系相反，奔馳S級反而是高配版賣得最高，曾經2.0T超低排量的奔馳S320L被很多富人直接…
-
打入A＋級市場，豐田大號卡羅拉能否繼續乘風破浪
全球汽車工業領域，日本汽車工業有著獨樹一幟的亮點，既不同於汽車發源地的德國，也不同於汽車平民化的美國，而是有著自己的定位和風格。相比德系車的穩重大氣、美系車的粗獷硬朗，日系車主要是以經濟實用為上。究其原因，還是與日本狹小的國土面積和匱乏的資源環境有密切關系。 而說到日系車，就不得不提及豐田，作為全球最有實力的傳統車企之一，豐田的確有著獨到的經營策略，尤其是其提出的“精益生產”更是業內楷模，其中一系列“簡化”、“控制”手段都是為提高效率而…
-
試駕、提車都排隊，跟性能好又安全的比亞迪漢EV跑完賽道知等得值
馳騁賽道，筆者陰差陽錯錯過瞭很多機會，以致於第一次體驗賽道前，除瞭興奮激動還帶著一些心虛忐忑。女人，真的內心戲太多，當與比亞迪漢EV跑完賽道時，隻嘆3分鐘太短，妥妥的意猶未盡。 8月13日，“漢為觀止大牌駕到”比亞迪漢EV賽道試駕體驗在萬盛黑山谷青年匯巔峰樂園F3級賽道激情上演。除瞭良好的加速、制動表現，滿滿的安全感以及細節透露出的豪華，讓筆者終於明白，27萬的比亞迪漢EV為什麼可以做到讓消費者一等再等。 極限邊緣冒險的心態滿足，性能出…
-
日產拿出“殺手鐧”，中型車軸距2825mm，擁有2.0T，價格20萬
日產拿出“殺手鐧”，中型車軸距2825mm，擁有2.0T，價格20萬 很多小夥伴在選車的時候，都將省油作為一個重要的選擇標準，這個時候，日系汽車的優勢凸顯出來瞭，大部分的日系汽車都註重如何去省油的問題。而新款天籟，在省油的同時也在外觀上做出瞭巨大改變，時尚的運動風格和超高的性價比讓人眼前一亮，接下來，就跟隨小編一起來看一下這款車的綜合表現。 天籟在外觀上，與以往發生瞭巨大的變化，老款天籟車身是一體式保險杠的弧形由兩側上翹至頭燈外側，然後…
-
日產軒逸在無外力影響下左前拉桿斷裂！4s店為何以外力為由拒絕保修？
日產旗下軒逸車型一經上市便廣受消費者自愛，憑借著出色的油耗以及親民的價格，將軒逸擺在瞭銷量冠軍的寶座上，據日產軒逸銷量數據統計，2020年日產軒逸共售出538680輛，占據東風日產份額48.14%，在緊湊型轎車以及9-13萬級別車型中排名第一。 但是這款被廣大消費者所青睞的車型，在網上的負面信息卻絡繹不絕，小編根據汽車投訴網得知，2021年5月4日王先生在平臺中發佈一則關於日產軒逸拉桿斷裂投訴，得知消息小編隨即與車主王先生取得聯系。 車…
-
馬自達cx5圖片公佈，外在內在皆優秀，有打動你的心嗎？
近日,小編收到不少粉絲的私信,詢問2020款MAZDA CX-5到底值不值得購買,因此,小編也仔細研究瞭下這款車型,並得如下結論,希望能提供些許幫助。 據悉,2020款MAZDA CX-5采用瞭“魂動2.0”設計理念,並在其中融入東方美學思想,展現出瞭質感優雅的風格。 具體來看,2020款MAZDA CX-5在前臉處采用瞭盾形的進氣格柵與黑色中網,看上去極具質感。而在LED遠近光燈一體式的頭燈設計上,CX-5采用瞭獨特的鏤空式設計,並選…